概要
西宮駅(にしのみやえき)は、兵庫県西宮市田中町にある阪神本線の駅。
駅ナンバリングは、HS17。
副駅名は、エビスタ西宮前。
西宮市の古くからの中心地に位置する。
区間特急のみ通過する。当駅より西の特急通過駅(御影以東)から梅田へ一本でいけるように設定された種別で、利用者数の多い当駅を通過することで混雑を分散させている。
JR神戸線の西宮駅よりも利用者数が多い。
駅ナンバリングは、HS17。
副駅名は、エビスタ西宮前。
西宮市の古くからの中心地に位置する。
区間特急のみ通過する。当駅より西の特急通過駅(御影以東)から梅田へ一本でいけるように設定された種別で、利用者数の多い当駅を通過することで混雑を分散させている。
JR神戸線の西宮駅よりも利用者数が多い。
現在の使用状況
向谷実作曲/編曲のメロディが使われている。
待避線(1,4番線)のみ入線メロディが1コーラス固定で鳴動する。
区間特急など通過列車は稀に見られるが、通過入線メロディは鳴動しない。
当駅は日中でも緩急接続が行われるが、普通の運転士と車掌は、快速急行や特急などの発車の際に、ホームに出てホーム上の安全を確認することになっている。また、快速急行、特急などの発車の際は、運転士か車掌がベルを扱うことになっている。
そのため、当駅は日中でも全優等列車で阪神ベルを聞くことができる。
待避線(1,4番線)のみ入線メロディが1コーラス固定で鳴動する。
区間特急など通過列車は稀に見られるが、通過入線メロディは鳴動しない。
当駅は日中でも緩急接続が行われるが、普通の運転士と車掌は、快速急行や特急などの発車の際に、ホームに出てホーム上の安全を確認することになっている。また、快速急行、特急などの発車の際は、運転士か車掌がベルを扱うことになっている。
そのため、当駅は日中でも全優等列車で阪神ベルを聞くことができる。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近メロディ(停車時) | 接近メロディ(通過時) | 入線メロディ(停車時) | 入線メロディ(通過時) | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阪神本線 | 尼崎・大阪梅田・大阪難波・近鉄奈良方面 | 線路は続くよどこまでも(接近2代目) | ー | 線路は続くよどこまでも(入線) | ー | 阪神ベル(高音) | 退避線 |
| 2 | 阪神通過接近標準 | ー | 本線 | |||||
| 3 | 魚崎・神戸三宮・山陽明石・山陽姫路方面 | 【調査中】 | 阪神ベル(低音) | 本線 | ||||
| 4 | ー | 線路は続くよどこまでも(入線) | ー | 待避線 |
過去の使用状況
2009年1月or2月まで
西浦達雄作曲/編曲のメロディが使われていた。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近メロディ(停車時) | 接近メロディ(通過時) | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阪神本線 | 尼崎・大阪梅田方面 | 線路は続くよどこまでも(初代) | ー | |
| 2 | 阪神旧通過接近標準 通常ver. | ||||
| 3 | 魚崎・神戸三宮・山陽明石・山陽姫路方面 | ||||
| 4 | ー |
到着前車内メロディ
当駅は、2022年末~2023年年始にかけて運行された臨時有料特急らくやんライナーの停車駅となった。
特急らくやんライナーでは、到着前車内メロディとして阪神の旧メロが使用された。
特急らくやんライナーでは、到着前車内メロディとして阪神の旧メロが使用された。
| 路線 | 方面 | 到着前車内メロディ | 使用日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 阪神本線 | 芦屋・青木方面 | 阪神旧通過接近標準 春日野道ver. | 2023/01/06 | |
| 線路は続くよどこまでも(初代) | 2023/01/13 | |||
| 阪神旧通過接近標準 通常ver. | 2023/01/20 |
運行日は4日あったが、最初の運行日であった2022/12/23は、車内メロディが設定されていなかった。
隣の駅
| 上り方面 | 路線名 | 下り方面 |
|---|---|---|
| ◀今津(HS16) | 阪神本線 | 香櫨園(HS18)▶ |