概要
天下茶屋駅(てんがちゃやえき)は、大阪府大阪市西成区岸里一丁目にあるOsaka Metro堺筋線・南海本線・南海高野線の駅。
駅ナンバリングは、Osaka MetroがiK20i、南海がNK05。
実質的な南海本線と高野線の分岐駅となっている。高野線は、当駅の1つ南にある岸里玉出駅からは汐見橋方面に向かう路線であるが、運行系統上は全列車が南海本線に直通してなんば方面に向かう。この岸里玉出駅は普通と各駅停車しか停車しないため、高野線から汐見橋方面に向かう際(及びその逆)は、当駅ー岸里玉出駅間を折り返し乗車することが認められている。
駅ナンバリングは、Osaka MetroがiK20i、南海がNK05。
実質的な南海本線と高野線の分岐駅となっている。高野線は、当駅の1つ南にある岸里玉出駅からは汐見橋方面に向かう路線であるが、運行系統上は全列車が南海本線に直通してなんば方面に向かう。この岸里玉出駅は普通と各駅停車しか停車しないため、高野線から汐見橋方面に向かう際(及びその逆)は、当駅ー岸里玉出駅間を折り返し乗車することが認められている。
| + | 乗換駅 |
現在の使用状況
大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなる。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動する。
発車メロディは、開業日(1993/03/04)から使用されていた。Osaka Metroの汎用発車メロディの初採用はこの堺筋線であり、動物園前駅ー当駅間の延伸開業に合わせてこのメロディが使用開始となった。
発車メロディは、開業日(1993/03/04)から使用されていた。Osaka Metroの汎用発車メロディの初採用はこの堺筋線であり、動物園前駅ー当駅間の延伸開業に合わせてこのメロディが使用開始となった。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 堺筋線 | (降車専用ホーム) | OM接近チャイム+OM入線標準B | OM発車標準B | 発車メロディは1番線発の列車が設定された際に鳴動 |
| 2 | 堺筋本町・天神橋筋六丁目・北千里・高槻市方面 | OM発車標準A | |||
| 3 | OM発車標準B |
到着前車内メロディ
| 路線 | 方面 | 車内メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 堺筋線 | (当駅止まり) | OM終点到着前車内標準 |
南海電気鉄道
| のりば | 路線 | 方面 | 接近メロディ | 通過メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高野線 | 堺東・橋本・極楽橋・和泉中央方面 | 南海3点チャイム | 南海通過ベル | |
| 2 | 新今宮・なんば方面 | ||||
| 3 | 南海本線 | 堺・泉佐野・和歌山市・関西空港方面 | |||
| 4 | 新今宮・なんば方面 |
車内メロディ
特急泉北ライナーではサウンドファクトリー製の楽曲が使用されている。
| 路線 | 方面 | 車内メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 高野線 | 特急泉北ライナー 泉ケ丘・和泉中央方面 | 泉北ライナー下り車内メロディ | |
| 新今宮・なんば方面 | 泉北線上り車内チャイム (※到着前車内メロディ) |
一部列車のみ |
過去の使用状況
大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
開業(1993/03/04)~2011/03/25
2011/03/26に放送が更新される前は、入線メロディが統一されていなかった。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 堺筋線 | 堺筋本町・天神橋筋六丁目・北千里・高槻市方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | OM発車標準B | |
| 2 | OM接近チャイム+OM入線標準B | OM発車標準A | |||
| 3 | OM接近チャイム+OM入線標準A | OM発車標準B |
隣の駅
| 上り方面 | 路線名 | 下り方面 |
|---|---|---|
| ◀動物園前(K19) | 地下鉄堺筋線 | |
| ◀新今宮(NK03) | 南海本線 | 岸里玉出(NK06)▶ |
| ◀萩ノ茶屋(NK04) | 南海高野線 |