概要
天王寺駅(てんのうじえき)は大阪府大阪市天王寺区茶臼山町、悲田院町および阿倍野区阿倍野筋一丁目にある、JR大阪環状線、JR大和路線、JR阪和線、Osaka Metro御堂筋線、Osaka Metro谷町線の駅である。
駅ナンバリングは、JR-O01、JR-Q20、JR-R20、iM23i、iT27i。
日本で2番目に高いビルであるあべのハルカスなどが近接しており、大阪第3の街として大きな賑わいを見せている。
駅ナンバリングは、JR-O01、JR-Q20、JR-R20、iM23i、iT27i。
日本で2番目に高いビルであるあべのハルカスなどが近接しており、大阪第3の街として大きな賑わいを見せている。
大阪環状線内回りは、環状運転しない列車も含め、当駅からは全て「普通」として発車し、次の寺田町駅で各快速に種別変更する。外回りは種別によってホームが異なるので注意が必要。
また、阪和線は主に始発が使用する地上ホームと、主に大阪環状線からの直通列車が使用する地下ホームに分かれている。上野駅をイメージしてもらえれば関東の方にはわかりやすいと思う。そしてこの阪和線の地上ホームは頭端式ホームになっており、このホームで流れる入線メロディは、乗車側と降車側のホームでなり始めるタイミングが異なっている。降者側のホームでは列車の行先などを案内しないため、放送文が短いのが理由である。このメロディは、高頻度で転調を繰り返していることから、このようにタイミングがずれて鳴ることで大体調が違うところで被ってしまい、不協和音を生み出していることで有名である。
また、阪和線は主に始発が使用する地上ホームと、主に大阪環状線からの直通列車が使用する地下ホームに分かれている。上野駅をイメージしてもらえれば関東の方にはわかりやすいと思う。そしてこの阪和線の地上ホームは頭端式ホームになっており、このホームで流れる入線メロディは、乗車側と降車側のホームでなり始めるタイミングが異なっている。降者側のホームでは列車の行先などを案内しないため、放送文が短いのが理由である。このメロディは、高頻度で転調を繰り返していることから、このようにタイミングがずれて鳴ることで大体調が違うところで被ってしまい、不協和音を生み出していることで有名である。
| + | 乗換駅 |
現在の使用状況
JR西日本
大阪環状線ホーム(環状列車のみ)には、地元天王寺区出身で、大阪を代表する歌手である和田アキ子の代表曲「あの鐘を鳴らすのはあなた」を2015/03/22より採用している。
| のりば | 路線 | 方面 | 接近予告メロディ | 接近/入線メロディ(停車) | 接近/入線メロディ(通過) | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阪和線 | (降車専用) | ー | 阪和1-2番+阪和2-2番 (新音源低音) |
ー | ー | 通勤時間帯の到着のみ |
| 2 | |||||||
| 3 | 鳳・東岸和田・和歌山・湯浅・関西空港方面 | 阪和1-1番 (旧音源低音) |
当駅始発の快速列車が主に使用 | ||||
| 4 | |||||||
| 5 | (降車専用) | ー | |||||
| 6 | |||||||
| 7 | 鳳・東岸和田・和歌山方面 | 阪和1-1番 (旧音源低音) |
当駅始発の普通のみ使用 | ||||
| 8 | |||||||
| 9 | (降車専用) | ー | |||||
| 11 | 大阪環状線 | 鶴橋・京橋・大阪方面(内回り) | JR神戸線旧接近標準(高音)? | 環状線1-2番+環状線2-2番 (新音源標準) |
環状線1-2番+環状線3-2番 (新音源標準) |
あの鐘を鳴らすのはあなた | 環状列車と221系の始発列車が使用 |
| 12 | 223系･225系の始発列車が使用 | ||||||
| 13 | (降車専用) | ー | |||||
| 14 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り) | あの鐘を鳴らすのはあなた | 環状列車が使用 | ||||
| 15 | 阪和線 | 鳳・東岸和田・和歌山・御坊・白浜・関西空港方面 | ー | 環状線からの直通列車が使用 | |||
| 大和路線 | 久宝寺・王寺・奈良・加茂・五条方面 | らくラクやまとが使用 | |||||
| 16 | |||||||
| 17 | 大阪環状線 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り) | 大和路線からの直通列車の大半が使用 | ||||
| 大和路線 | 新今宮・JR難波方面 | ||||||
| 18 | 大阪環状線 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り)・京都方面 | 主に阪和線から、一部大和路線からの直通列車が使用 | ||||
| 大和路線 | 新今宮・JR難波方面 |
大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなる。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動する。
御堂筋線の発車メロディは、1999/12/10に使用開始された。
谷町線の発車メロディは、2004/08/28に使用開始された。
御堂筋線の発車メロディは、1999/12/10に使用開始された。
谷町線の発車メロディは、2004/08/28に使用開始された。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 御堂筋線 | あびこ・なかもず方面 | OM接近チャイム+OM入線標準B | OM発車標準B | |
| 2 | 梅田・新大阪方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | OM発車標準A | 当駅始発が使用 | |
| 3 | 梅田・新大阪・江坂・箕面萱野方面 | ||||
| 1 | 谷町線 | 喜連瓜破・八尾南方面 | OM接近チャイム+OM入線標準B | OM発車標準B | |
| 2 | 東梅田・天神橋筋六丁目・大日方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | OM発車標準A |
到着前車内メロディ
当駅止まりの列車にて鳴動する。1日を通して、2~3本に1本程度が当駅で折り返す。
深夜にはなかもず駅発の当駅止まりも設定されている。
深夜にはなかもず駅発の当駅止まりも設定されている。
| 路線 | 方面 | 車内メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 御堂筋線 | あびこ・なかもず方面 | OM終点到着前車内標準 | 当駅止まりのみ |
| 梅田・新大阪・箕面萱野方面 |
過去の使用状況
JR西日本
路線別で表記する。
〇地平ホーム
～2017/03/06
阪和線は2017年に新音源に変更された。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ(停車) | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1~9 | 阪和線 | 鳳・東岸和田・和歌山・湯浅・関西空港方面 | 阪和1-1番+阪和2-1番 (旧音源低音) |
当駅始発のみ 主に普通・区間快速が使用 |
～2013/09/27
先代の阪和線運行管理システムにおいては、旧音源の高音ver.が流れていた。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ(停車) | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1~9 | 阪和線 | 鳳・東岸和田・和歌山・湯浅・関西空港方面 | 阪和1番+阪和2番 (旧音源高音) |
当駅始発のみ 主に普通・区間快速が使用 |
〇高架ホーム
～2015/03/21
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ(停車) | 接近/入線メロディ(通過) | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11~13 | 大阪環状線 | 鶴橋・京橋・大阪方面(内回り) | 環状線1-2番+環状線2-2番 (新音源標準) |
環状線1-2番+環状線3-2番 (新音源標準) |
|
| 14 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り) | 環状列車が使用 | |||
| 15 | 阪和線 | 鳳・東岸和田・和歌山・御坊・白浜・関西空港方面 | 環状線からの直通列車が使用 | ||
| 16 | 大和路線 | 久宝寺・王寺・奈良・加茂・五条方面 | |||
| 17 | 大阪環状線 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り) | 大和路線からの直通列車の大半が使用 | ||
| 大和路線 | 新今宮・JR難波方面 | ||||
| 18 | 大阪環状線 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り)・京都方面 | 主に阪和線から、一部大和路線からの直通列車が使用 | ||
| 大和路線 | 新今宮・JR難波方面 |
2003/12/**～2015/02/23
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ(停車) | 接近/入線メロディ(通過) | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11~13 | 大阪環状線 | 鶴橋・京橋・大阪方面(内回り) | 環状線1番+環状線2番 (旧音源標準) |
環状線1番+環状線3番 (旧音源標準) |
|
| 14 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り) | 環状列車が使用 | |||
| 15 | 阪和線 | 鳳・東岸和田・和歌山・御坊・白浜・関西空港方面 | 環状線からの直通列車が使用 | ||
| 16 | 大和路線 | 久宝寺・王寺・奈良・加茂・五条方面 | |||
| 17 | 大阪環状線 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り) | 大和路線からの直通列車の大半が使用 | ||
| 大和路線 | 新今宮・JR難波方面 | ||||
| 18 | 大阪環状線 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り)・京都方面 | 主に阪和線から、一部大和路線からの直通列車が使用 | ||
| 大和路線 | 新今宮・JR難波方面 |
1999/05/08～2003/12/**
20世紀に既に発車メロディは導入されていたが、後に余裕時分削減のために廃止されてしまった。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ(停車) | 接近/入線メロディ(通過) | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11~13 | 大阪環状線 | 鶴橋・京橋・大阪方面(内回り) | 環状線1番+環状線2番 (旧音源標準) |
環状線1番+環状線3番 (旧音源標準) |
大阪環状線旧発車標準 | |
| 14 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り) | 環状列車が使用 | ||||
| 15 | 阪和線 | 鳳・東岸和田・和歌山・御坊・白浜・関西空港方面 | ー | 環状線からの直通列車が使用 | ||
| 16 | 大和路線 | 久宝寺・王寺・奈良・加茂・五条方面 | ||||
| 17 | 大阪環状線 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り) | 大和路線からの直通列車の大半が使用 | |||
| 大和路線 | 新今宮・JR難波方面 | |||||
| 18 | 大阪環状線 | 新今宮・弁天町・西九条方面(外回り)・京都方面 | 主に阪和線から、一部大和路線からの直通列車が使用 | |||
| 大和路線 | 新今宮・JR難波方面 |
〇到着前車内メロディ
381系スーパーくろしお号では、2000年頃まで到着前車内メロディが駅ごとに異なっていた。
当駅は時期別で3曲も使用されていた。
当駅は時期別で3曲も使用されていた。
1998年～2000年頃(第3期)
| 路線 | 方面 | 曲名 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 大阪環状線 | (新大阪方面からの当駅止まり) | 鉄道唱歌(2代目) | 381系のみ使用していた |
| 阪和線 | (和歌山方面からの当駅止まり) |
1989年～1998年頃(第2期)
| 路線 | 方面 | 曲名 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 大阪環状線 | (新大阪方面からの当駅止まり) | 鉄道唱歌(初代) | 381系のみ使用していた |
| 阪和線 | (和歌山方面からの当駅止まり) | 道頓堀行進曲 |
1986年11月～1989年頃(第1期)
| 路線 | 方面 | 曲名 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 大阪環状線 | (新大阪方面からの当駅止まり) | 汽車 | 381系のみ使用していた |
| 阪和線 | (和歌山方面からの当駅止まり) |
大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
1989年～2002年?
メロディ導入当初は、両方向でメロディが統一されていた。
| 路線 | 番線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 御堂筋線 | あびこ・なかもず方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | 当時の北急南北線は千里中央駅止まりだった |
隣の駅
| 上り方面 | 路線名 | 下り方面 |
|---|---|---|
| ◀新今宮(JR-O19) | JR大阪環状線 | 寺田町(JR-O02)▶ |
| ◀東部市場前(JR-Q21) | JR大和路線 | 新今宮(JR-Q19)▶ |
| ◀新今宮(JR-O19) | JR阪和線 | 美章園(JR-R21)▶ |
| ◀動物園前(M22) | 地下鉄御堂筋線 | 昭和町(M24)▶ |
| ◀四天王寺前夕陽ヶ丘(T26) | 地下鉄谷町線 | 阿倍野(T28)▶ |
