概要
淀屋橋駅(よどやばしえき)は、大阪府大阪市中央区北浜三丁目にあるOsaka Metro御堂筋線・京阪本線の駅。
駅ナンバリングは、Osaka MetroがiM17i、京阪がKH01。
副駅名は、Osaka Metroが市役所前。
近接する京阪中之島線の大江橋駅・なにわ橋駅とともに、大阪市役所・大阪府立中之島図書館の最寄駅である。
駅ナンバリングは、Osaka MetroがiM17i、京阪がKH01。
副駅名は、Osaka Metroが市役所前。
近接する京阪中之島線の大江橋駅・なにわ橋駅とともに、大阪市役所・大阪府立中之島図書館の最寄駅である。
| + | 乗換駅 |
使用状況
大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなる。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動する。
発車メロディは、1999/12/10に使用開始された。
発車メロディは、1999/12/10に使用開始された。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 御堂筋線 | なんば・天王寺・なかもず方面 | OM接近チャイム+OM入線標準B | OM発車標準B | |
| 2 | 梅田・新大阪・江坂・箕面萱野方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | OM発車標準A |
京阪電気鉄道
向谷実制作のメロディを使用している。
発車メロディ→発車放送→乗降終了合図の順に流れる。
発車メロディ→発車放送→乗降終了合図の順に流れる。
| 番線 | 路線 | 方面 | 発車メロディ | 乗降促進メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1~4 | 京阪本線 | 枚方市・丹波橋・出町柳方面 | 一般種別:KIRAMEKI 淀屋橋ver. | 発車音 3sec.-1 | 1番線は3番線と縦列停車を行う |
| 特急:MIYABI 淀屋橋ver. | |||||
| 快速特急洛楽:HANAYAKA 淀屋橋ver. | |||||
輸送障害発生時の運転整理実施の場合
| 番線 | 路線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1~4 | 京阪本線 | 枚方市・丹波橋・出町柳方面 | 発車音 3sec.-2 | 数秒間をあけて2回以上流れる |
車内メロディ
| 路線 | 方面 | 車内メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 京阪本線 | 快速急行・特急・快速特急洛楽 枚方市・丹波橋・出町柳方面 | 京阪特急上り車内A ※停車中に鳴動 |
過去の使用状況
大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
1989年～2002年?
メロディ導入当初は、両方向でメロディが統一されていた。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 御堂筋線 | なんば・天王寺・なかもず方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A |
京阪電気鉄道
~2007/06/16
特急のみ発車メロディが変更された。
| 番線 | 路線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1~4 | 京阪本線 | 特急 枚方市・丹波橋・出町柳方面 | 牛若丸 | 定期特急・K特急のみ |
| 枚方市・丹波橋・出町柳方面 | 京阪旧発車標準? | 臨時特急はこちら |
1996年年始まで
1971年8月、日本最初の「発車メロディ」が当駅で採用されたと言われている。これまでは発車サイン音はベルが当たり前だった。しかし、京阪が日本で初めてメロディ化したというのは、あくまで現在確認できる資料から推測されたものにすぎず、実際には当駅が発車サイン音メロディ化の最初の例ではない可能性も否定できない。
| 番線 | 路線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1~4 | 京阪本線 | 特急 枚方市・丹波橋・三条方面 | フィガロの結婚? | 当時は京阪鴨東線は未開業 |
| 枚方市・丹波橋・三条方面 | 京阪旧発車標準? |
隣の駅
| 上り方面 | 路線名 | 下り方面 |
|---|---|---|
| ◀梅田(M16) | 地下鉄御堂筋線 | 本町(M18)▶ |
| ◀北浜(KH02) | 京阪本線 |
京阪本線系統では、正式な上下と案内上の上下が異なっています。ここでは案内上の表記で掲載しています。
