ケベック鉄道公社 - mlsc @ ウィキ

ケベック鉄道公社

Société publique Chemin de fer Québécois

社ロゴ
略称	ケベック鉄道、CFQ
国家	ケベック王国
社内公用語	フランス語
創業	2024年4月6日
代表者	ケベック国王
種類	公企業、国有企業
業種	鉄道の管理と運営
主要株主	ケベック王国 100%
主要子会社	特に無し

概要

ケベック鉄道公社(フランス語:Société publique Chemin de fer Québécois)は、ケベック王国の国有企業である。

社名

正式名称は、ケベック鉄道公社(フランス語:Société publique Chemin de fer Québécois)であり、通常はケベック鉄道(フランス語:Chemin de fer Québécois)と呼ばれる。

略称としてCFQが用いられるが、これはフランス語のChemin de fer Québécoisの頭文字である。
尚、CFQの読みは、フランス語での発音に基づき「セー・エフ・キュー」である。シー・エフ・キューは誤りである。

歴史

ケベック王国の都市交通の問題

当初、ケベックに近代的な都市交通網は整備されておらず、主な都市間移動は、サンローラン川を船で渡って行われていた。
また、大都市であるモンレアルには/n spawnで、首都であるヴィル・ド・ケベックには/t spawnで移動できた。
その為、当初ケベックに近代的な都市交通網は必要なかった。

しかし、状況はNATO(ケベックでは、OTANと呼ばれる事が多い。)への加盟で変わった。NATOの首都は便宜上ドイツに置かれた為、/n spawnでは、モンレアルではなく、ベルリンまで移動するようになってしまった。
これにより、ケベックではワープで移動できる都市が減ってしまった。

これを受け、都市交通網の整備を必要とした王政府は、急遽鉄道の整備を命令し、ケベック〜モンレアルの間に線路を敷設する事になった。
これにより、ケベックに初めて鉄道が完成した。
このケベック〜モンレアル間を結ぶ線路は、現在もカルティエ線の一部として現存している。

主要都市と未開の地への開通

当初、ケベックはヴィル・ド・ケベックとモンレアルの二極集中であった。
その為、当初は両都市のみにしか駅がなかったが、2024年2月21日頃には、ガティノーまで延線された。さらに1ヶ月後には、当時入植地であったコート・ノール地方まで延線された他、新しい線路が開発され、シェルブルックまで建設された。これにより、ケベックには2つの路線が併存するようになった。コート・ノール方面へ向かうものはカルティエ線として、シェルブルック方面へ行くものはシャンプラン線とされた。

会社の設立

4月6日、国王の勅令でケベック鉄道公社(フランス語:Société publique Chemin de fer Québécois)が会社として設立された。これらの鉄道の管理を担う事を業務とされ、また、さらなる延伸を進めるよう命じられた。

駅の充実

5月頃打ち出されたモンレアル副都心計画を受け、カルティエ線にスーサントル駅などの新しい駅を建設した。また、シャンプラン線はガスペ半島まで延線され、全区間が完全に完成した。これにより、ケベック王国の都市交通網は一気に充実していった。

事業

ケベック王国の鉄道や駅を管理している。また、新たな線路の敷設などを担当する。ケベック王国では、CFQ以外の企業が鉄道業務に関わる事を禁止されており、ケベック王国のインフラは事実上国家に管理されている。

管理する路線の一覧

路線名	フランス語名
カルティエ線	Ligne du Cartier
シャンプラン線	Ligne du Champlain
サグネ線	Ligne du Saguenay

関連項目

外部リンク

作成者「gomikasuchandayo」