航空管制のやり方
ここでは、航空管制の基本的な内容を簡単に説明します。
離着陸管制編
離陸では、Delivery - Ground - Tower - Departure - Control の順番で
着陸では、Control - Approach - Tower - Ground の順番で、管制が引き継がれていきます。
着陸では、Control - Approach - Tower - Ground の順番で、管制が引き継がれていきます。
Deliveryーデリバリー管制
主にフライトプランのクリアランスを管制区管制所ーコントロールからの伝達をしている。
無線若しくは、ACARSによって交信を行っている。
無線若しくは、ACARSによって交信を行っている。
Groundーグランド管制
主に空港内の地上走行の範囲を管制している。
PushbackやTaxiの許可や経路の指示などを行っている。
PushbackやTaxiの許可や経路の指示などを行っている。
Towerータワー管制
主に滑走路からの離着陸の管制している。
着陸機や離陸機の管理を行っている。
着陸機や離陸機の管理を行っている。
Approachーアプローチ管制
主に航空路から滑走路までの範囲を管制している。
RacarVecterやSTAR、VisualApproachなどの指示を行っている。
RacarVecterやSTAR、VisualApproachなどの指示を行っている。
Departureーディパーチャー管制
主に離陸後から航空路までの範囲を管制している。
RadarVecterやSIDでの指示を行っている。
RadarVecterやSIDでの指示を行っている。
Contorolーコントロール管制
主に航空路内の管制をしている。
フライトプランのクリアランスを出したり、広範囲の管制を行っている。
フライトプランのクリアランスを出したり、広範囲の管制を行っている。
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航空路管制編
航空路管制は、世界中に張り巡らされた航空機用の道航空路を飛行する航空機を管制する。
基本的にControlが管制をする。
基本的にControlが管制をする。
航空路管制では、広範囲かつ多くの航空機を裁かないといけないため、セクターと呼ばれる空域で分けている場合もある。
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