概要
アタミロープウェイ(アタミロープウェイ)は静岡県熱海市和田浜南町にある後楽園駅と熱海市熱海にある八幡山駅を結ぶアタミ・ロープウエイが運行する普通索道路線である。現在は熱海城やその周辺施設へのアクセス路線として運行している。
開業時は海上を走行するロープウェイとして知られていた。現在は熱海港の埋め立てにより海上を走行する区間は消滅している。
交走式普通索道としては日本で最も短い路線となっている。
開業時は海上を走行するロープウェイとして知られていた。現在は熱海港の埋め立てにより海上を走行する区間は消滅している。
交走式普通索道としては日本で最も短い路線となっている。
諸元
運行: アタミ・ロープウエイ
駅数: 2駅
搬器数: 2台
路線長: 273m
高低差: 96m
索道メーカ: 東京索道
搬器メーカ: 大阪車輌
方式: 三線交走式普通索道
開業: 1958年5月
駅数: 2駅
搬器数: 2台
路線長: 273m
高低差: 96m
索道メーカ: 東京索道
搬器メーカ: 大阪車輌
方式: 三線交走式普通索道
開業: 1958年5月
歴史
- 1958年5月16日 - 開業。
- 1982年 - 2代目搬器が運行開始。
駅一覧
| 駅名 | 読み | 営業キロ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 山麓駅(後楽園駅) | さんろく(こうらくえん) | 0.0 | |
| 山頂駅(八幡山駅) | さんちょう(やはたさん) | 0.3 | 熱海秘宝館併設。 |
使用搬器
現行搬器
2代目搬器
1982年に運行を開始した搬器。全壁面がガラス張りになっている。車内は簡易的ないすが置かれているのみで基本的には立ち席のみである。
搬器情報
メーカ: 大阪車輌
製造数: 2台
製造年: 1982年
乗車最大人数: 31人
メーカ: 大阪車輌
製造数: 2台
製造年: 1982年
乗車最大人数: 31人
| 車体番号 | 備考 |
|---|---|
| 1 | |
| 2 |
過去の搬器
初代搬器
開業時に導入された搬器。もともとは赤と白の配色だったが、途中で赤と山吹色の塗装に変更されている。
| 車体番号 | 愛称 | 備考 |
|---|---|---|
| 1 | きんぱ | |
| 2 | ぎんぱ |
その他情報
乗車した客は窓口で申告するとロープウェイカードを受け取れる。