谷川岳ロープウェイ - 索道記録@wiki | ロープウェイ/リフト/ゴンドラ

概要

谷川岳ロープウェイ(たにがわだけロープウェイ)は群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽にある土合口駅と天神平駅を結ぶ株式会社谷川岳ロープウエーの普通索道(ゴンドラ)である。

ここでは2005年に運行を開始したフ二テル式の新路線について扱う。旧路線に関してはこちらを参照。
便宜上、ここでは現在運行されている索道を新線、2005年に運行を終了した索道を旧線と表記する。

新線は日本で4路線しか存在しないフ二テル式のゴンドラ路線である。中でも当路線は路線長が最長となっている。

諸元

運行: 谷川岳ロープウエー
駅数: 2駅
路線長: 2,400m
高低差: 573m
支柱数: 9基
メーカ: 日本ケーブル
方式: 複式単線自動循環式普通索道
開業: 2005年9月

歴史

• 1959年9月15日 - 株式会社谷川岳ロープウエー設立。
• 1960年12月 - 旧線が運行を開始。
• 2005年6月 - 新線(現行線)の索道事業認可。
• 2005年9月 - 新線(現行線)の運行開始。
• 2022年3月 - 東武グループから外れ、星野リゾートの子会社となる。
• 2024年12月 - 愛称を「谷川岳ヨッホ」にする。

駅一覧

駅名	読み	営業キロ	所在	標高	備考
土合口駅	どあいぐち	0.0	群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽	746m	乗換: JR東日本上越線(土合駅)
天神平駅	てんじんだいら	2.4	群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽	1,319m	乗換: 天神峠リフト

使用搬器

国内では3例目となるフ二テル式の搬器である。車輌製作はスイスのCWA社。360度がガラス張りになっているので車内からの眺望がとても良い。車内にはつり革が設置されている。
また、旅客用とは別に事業用のオープン搬器が2台所属している。普段は車庫や留置線に置かれている。

搬器諸元

旅客搬器
製造社: CWA
型式: ZETA24型
製造数: 14台
定員: 22人
製造年: 2005年9月

事業用搬器
製造社: CWA
製造数: 2台
製造年: 2005年9月

車体番号	備考
1～14
事業用搬器1、2

外部リンク

• 公式サイト