1000形は、高陽電鉄設立。開業時代に走行・運行した電気磁力地下鉄。なんと自社で研究し開発を行い製作したという。磁力で走行するのは、リニアと一緒だがこの機能は、緊急事態の為に付けたんだそうで電気を基本、使って走行する。基本的に高陽電鉄の制限速度は、３１０ｋｍだがこいつは、最高１００ｋｍ出すバケモノ。この画像は、下の画像の奴のほとんどが置換えである。
性能
最高時速100km
ステンレス製
ステンレス製
1000形(旧式)2025年開業当時
2025年当初は、上の画像の車両は、三陽本線などのみで
高陽電鉄の高陽環状線や高陽電鉄芸備線などに使われる。その後、北西線に使われたが自社でニュータウン開発を行って三段峡の南あたりに安芸太田ニュータウン、琴江ニュータウン、浅野ニュータウン、秋原ニュータウンなど４つのニュータウンを建造し、5つの小学校と2つの中学校も作って分譲した時に北西線も置き換えが始まって最終的には、上の画像のようになった。
高陽電鉄の高陽環状線や高陽電鉄芸備線などに使われる。その後、北西線に使われたが自社でニュータウン開発を行って三段峡の南あたりに安芸太田ニュータウン、琴江ニュータウン、浅野ニュータウン、秋原ニュータウンなど４つのニュータウンを建造し、5つの小学校と2つの中学校も作って分譲した時に北西線も置き換えが始まって最終的には、上の画像のようになった。
性能
最高時速85km
1000形新式(2050年更新後)
愛称Chronochain Vanguard(クロノチェーン・ヴァンガード)と名付けられた1000形新式。中は、青色の椅子が光明に光る。広島地区、福山地区を中心に活動した。LEDライトも前の車両より増えてその分、見えやすくなったと従業員から称賛された。一応、高陽電鉄自体は、架空の会社だが作った会社は、マジで現実にある会社だ。三菱重工業。三菱ケミカル(化学用品会社)東にある三菱農機販売、三菱電機と三菱グループ全部、の手によって作られた。モデルも三菱の自動車エアトレックからモデルにした部分もあるそうだ。三菱農機は、何をしたかと言うと三菱農機(自社)の宣伝である。ヴァンガードは、前衛者という意味が日本語である故に常に前線で走行し続けた。2000形の新しい更新車両が出来てからは、消えた。ちなみにこの一件で三菱以外の自動車メーカーが極端に言うと三菱自動車に吸収合併されかけた。(マツダもトヨタもスズキも日産も全部)
形状
前面は、とても高陽電鉄らしく暗いフォルムをしている。
太田川にいるカワセミを参考に顔のラインをくっきりさせた。その他、色々な設計を仕込んでいる。前の車両は、上の方にライトが分かりやすくあったが実は、アレは、白熱灯。こっちは、LEDライトの違いだったりする。
太田川にいるカワセミを参考に顔のラインをくっきりさせた。その他、色々な設計を仕込んでいる。前の車両は、上の方にライトが分かりやすくあったが実は、アレは、白熱灯。こっちは、LEDライトの違いだったりする。
性能
最高時速310km
磁力走行は、健在。
磁力走行は、健在。
