新橋駅は、JR東日本・東京メトロ・東京都交通局・ゆりかもめの駅です。駅ナンバリングはJRがJT02・JY29・JK24・JO18、東京メトロがG08、都営地下鉄がA10、ゆりかもめがU01です。 日本の中でものすごく歴史の深い駅です、
発車メロディー使用状況
JR東日本
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番線
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路線・方向
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行き先
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発車メロディー
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1
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東海道線
(下り) |
品川・横浜・小田原・熱海方面 |
JRE-IKST-021-01 |
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2
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東海道線
(上り) |
東京・上野・宇都宮・高崎方面 |
JRE-IKST-021-02 |
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3
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京浜東北線
(南行) |
品川・蒲田・横浜方面 |
JRE-IKST-007-02 |
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4
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山手線
(外回り) |
品川・渋谷・新宿方面 |
JRE-IKST-010-02 |
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5
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山手線
(内回り) |
東京・上野・池袋方面 |
JRE-IKST-010-01 |
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6
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京浜東北線
(北行) |
東京・上野・大宮方面 |
JRE-IKST-007-01 |
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地下1
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横須賀線
(下り) |
品川・横浜・鎌倉方面 |
JRE-IKST-015-01 |
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地下2
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横須賀線
(上り) |
東京・船橋・千葉方面 |
JRE-IKST-015-02 |
※2025年2月15日始発より全ホームでJRE-IKSTシリーズを使用しています。
東京メトロ
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番線
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路線・方向
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行き先
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発車メロディー
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1
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銀座線
(渋谷方面) |
虎ノ門・表参道・渋谷方面 |
スタートライン |
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2
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銀座線
(浅草方面) |
日本橋・上野・浅草方面 |
Fast River |
東京都交通局
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番線
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路線・方向
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行き先
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発車メロディー
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1
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都営浅草線
(西馬込方面) |
大門・五反田・西馬込方面 |
素直な心 |
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2
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都営浅草線
(押上方面) |
日本橋・浅草・押上方面 |
都営標準メロディー |
ゆりかもめ
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番線
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行き先
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発車メロディー
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1
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汐留・台場・有明・豊洲方面 |
TOAオリジナルチャイム5(早回しVer.) |
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2
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隣の駅
JR東海道線
| ← 東京・上野方面 |
当駅
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横浜・熱海方面 → |
| 東京 |
新橋 |
品川 |
JR横須賀線
| ← 東京・千葉方面 |
当駅
|
横須賀・久里浜方面 → |
| 東京 |
新橋 |
品川 |
JR山手線
| ← 東京・上野方面 |
当駅
|
渋谷・新宿方面 → |
| 有楽町 |
新橋 |
浜松町 |
JR京浜東北線
| ← 大宮方面 |
当駅
|
横浜方面 → |
| 有楽町 |
新橋 |
浜松町 |
東京メトロ銀座線
| ← 渋谷方面 |
当駅
|
浅草方面 → |
| 虎ノ門 |
新橋 |
銀座 |
都営浅草線
| ← 西馬込・羽田空港方面 |
当駅
|
押上・成田空港方面 → |
| 大門 |
新橋 |
東銀座 |
ゆりかもめ
| ← (起点駅) |
当駅
|
豊洲方面 → |
| (始発) |
新橋 |
汐留 |
駅紹介
新橋駅は東京都港区に位置する、JR東日本・東京メトロ・東京都交通局・ゆりかもめの駅です。日本の鉄道発祥の地として知られ、1872年(明治5年)に日本初の鉄道が新橋~横浜間で開業したことから、日本鉄道史において非常に重要な役割を担っています。現在のJR新橋駅は1909年に開業した烏森駅を前身とし、1914年に「新橋駅」へ改称されました。現在では東京都心有数の交通結節点として、ビジネス・観光の双方で多くの利用客を集めています。
開業日(現駅):1909年(明治42年)12月16日
駅名改称:1914年(大正3年)12月20日
構造:JR高架駅・横須賀線地下駅・地下鉄駅・高架新交通が集まる立体ターミナル
特徴①:日本の鉄道発祥の地
1872年、日本初の鉄道が新橋~横浜間で開業しました。当時の新橋駅(現在の旧新橋停車場)は約300m東側に位置していましたが、日本の鉄道の歴史はここから始まりました。現在も旧新橋停車場跡には復元駅舎や鉄道歴史展示室が整備され、多くの鉄道ファンが訪れます。
特徴②:都心有数の交通結節点
JR4路線に加え、東京メトロ銀座線・都営浅草線・ゆりかもめが乗り入れています。銀座・汐留・虎ノ門・浜松町・羽田空港方面へのアクセスに優れ、ビジネス街・観光地双方への玄関口となっています。再開発も進み、駅周辺では歩行者ネットワークの強化が計画されています。
特徴③:「サラリーマンの街」の玄関口
駅西側にはSL広場を中心として数多くの居酒屋や飲食店が並び、「サラリーマンの街」として全国的に知られています。一方で東側には汐留シオサイトや超高層ビル群が広がり、歴史ある街並みと最先端のオフィス街が共存しています。 :contentReference[oaicite:3]{index=3}