目次
概要
JRE−IKSTシリーズは2024年10月9日横浜駅で突如現れた発車メロディを筆頭とし、関東及び東北などの
JR東日本の地域で普及が進んでいる統一メロディーのことです。
IKSTというのは、「池下」の略ではないか、などの噂がありますが、詳しいことは分かっていません。
最近、これらのメロディーで使用されている音色がMIDIアプリ（Logic Pro）で次々と発見されています。一層デマに注意していきたいですね。
最新情報
採用駅・メロディ一覧
|
+
|
... |
| 路線 |
JRE−IKST-☓☓☓ |
枝番 |
首都圏☓☓番 |
使用駅 |
補足 |
| 京葉線 |
JRE−IKST-001 |
-01 |
首都圏15ｰ1番 |
東京〜葛西臨海公園・新浦安〜幕張豊砂・検見川浜〜千葉みなと |
|
| -02 |
首都圏15番 |
東京〜葛西臨海公園・新浦安〜幕張豊砂・検見川浜〜千葉みなと |
|
| -03 |
首都圏15−☓番 |
未採用 |
|
| -04 |
首都圏15-3番 |
新浦安・新習志野 |
|
| -05 |
首都圏15-4番 |
千葉みなと |
|
| -06 |
首都圏15−☓番 |
未採用 |
|
| -07 |
首都圏15-2番 |
新浦安・新習志野 |
|
| 武蔵野線 |
JRE−IKST-002 |
-01 |
首都圏17-1番 |
南船橋・西船橋〜新松戸・三郷〜越谷レイクタウン・東川口〜西浦和・東所沢〜新小平・北府中 |
|
| -02 |
首都圏17番 |
南船橋・西船橋〜新松戸・三郷〜越谷レイクタウン・東川口〜西浦和・東所沢〜新小平・北府中・府中本町 |
|
| 中央・総武緩行線 |
JRE−IKST-003 |
-01 |
首都圏10−1番 |
吉祥寺〜荻窪・中野〜四ツ谷・飯田橋・御茶ノ水・浅草橋〜千葉 |
千葉は不使用です |
| -02 |
首都圏10番 |
吉祥寺〜荻窪・中野〜四ツ谷・飯田橋・御茶ノ水・浅草橋〜千葉 |
| -03 |
首都圏10−☓番 |
未採用 |
|
| -04 |
首都圏10−☓番 |
未採用 |
|
| -05 |
首都圏10-3番 |
幕張 |
|
| -06 |
首都圏10-2番 |
幕張 |
|
| 不明 |
JRE−IKST-004 |
-01 |
首都圏14−1番 |
東京 |
|
| -02 |
首都圏14番 |
東京 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-005 |
-01 |
首都圏13番 |
東京・津田沼 |
|
| -02 |
首都圏13-1番 |
東京・津田沼・上野 |
|
| 埼京線 |
JRE−IKST-006 |
-01 |
首都圏5番 |
川越〜武蔵浦和・池袋〜渋谷・大崎・羽沢横浜国大 |
|
| 首都圏5番高音Ver |
板橋・赤羽 |
|
| -02 |
首都圏5−1番 |
川越〜戸田公園・池袋〜渋谷・大崎・羽沢横浜国大 |
|
| 首都圏5-1番高音Ver |
板橋・赤羽 |
|
| -03 |
首都圏5−☓番 |
未採用 |
|
| -04 |
首都圏5−2番 |
武蔵浦和・川越 |
|
| -05 |
首都圏5-3番 |
武蔵浦和・川越 |
|
| 京浜東北・根岸線 |
JRE−IKST-007 |
-01 |
首都圏1−1番 |
大船〜石川町・桜木町〜川崎・大森〜品川・田町〜上野・日暮里〜田端・川口〜南浦和 |
|
| 首都圏1−1番遅テンポVer |
遅テンポ 上中里〜東十条 |
|
| -02 |
首都圏1番 |
大船〜石川町・桜木町〜川崎・大森〜品川・田町〜上野・西日暮里・川口〜南浦和・北浦和〜さいたま新都心 |
|
| 首都圏1番遅テンポVer |
上中里〜東十条 |
|
| -03 |
首都圏1-3番 |
桜木町・南浦和 |
|
| -04 |
首都圏1−X番 |
未採用 |
|
| -05 |
首都圏1-2番 |
南浦和 |
|
| 不明 |
JRE−IKST-008 |
-01 |
首都圏16−1番 |
大宮 |
|
| -02 |
首都圏16-2番 |
津田沼 |
1日1本(平日のみ)1番線 8時19分発のみの使用 |
| -03 |
首都圏16番 |
逗子 |
|
| 高崎線 |
JRE−IKST-009 |
-01 |
首都圏6番 |
大宮・宮原・桶川・北本・岡部〜高崎・新宿 |
|
| -02 |
首都圏6-1番 |
大宮・宮原・桶川・北本・岡部〜高崎・新宿 |
|
| 山手線 |
JRE−IKST-010 |
-01 |
首都圏11番 |
東京・秋葉原〜上野・日暮里〜田端・新大久保〜渋谷・目黒〜有楽町 |
|
| -02 |
首都圏11-1番 |
東京・秋葉原〜上野・西日暮里・新大久保〜渋谷・目黒〜有楽町 |
|
| -03 |
首都圏11-3番 |
大崎 |
|
| -04 |
首都圏11-5番 |
品川 |
配線上使用不可 |
| -05 |
首都圏11-4番 |
大崎 |
|
| 常磐線各駅停車・中央線 |
JRE−IKST-011 |
-01 |
首都圏7番 |
新宿・中野・柏 |
柏はスイッチ撤去済 |
| -02 |
首都圏7-1番 |
新宿 松戸・柏 |
松戸と柏はスイッチ撤去済 |
| -03 |
首都圏7-☓番 |
未採用 |
|
| -04 |
首都圏7-☓番 |
我孫子 |
スイッチ撤去済み |
| 中央本線 |
JRE−IKST-012 |
-01 |
首都圏9番 |
新宿・高尾〜春日居町・酒折〜小淵沢・塩尻 |
|
| -02 |
首都圏9-1番 |
新宿・高尾〜大月・笹子〜春日居町・酒折〜小淵沢 |
|
| -03 |
首都圏9-3番 |
大月・甲府 |
|
| -04 |
首都圏9-4番 |
塩山・竜王 |
|
| -05 |
首都圏9-☓番 |
未採用 |
|
| -06 |
首都圏9-☓番 |
未採用 |
|
| -07 |
首都圏9-☓番 |
未採用 |
|
| -08 |
首都圏9-2番 |
相模湖・山梨市 |
|
| -☓☓ |
首都圏9-5番 |
松本 |
|
| -☓☓ |
首都圏9-6番 |
塩尻 |
|
| 常磐線 |
JRE−IKST-013 |
-01 |
首都圏12−1番 |
品川・東京・上野・三河島・南千住・松戸・柏・取手・藤代・ひたち野うしく・高浜・羽鳥・内原〜東海・大津港〜泉・内郷 |
|
| -02 |
首都圏12番 |
東京・上野・三河島・南千住・松戸・柏・取手・藤代・ひたち野うしく・高浜・羽鳥・内原〜東海・南中郷・大津港〜泉・内郷・いわき |
いわき定期なし |
| -03 |
首都圏12−2番 |
水戸・羽鳥・赤塚 |
赤塚定期なし |
| -04 |
首都圏12−4番 |
水戸・いわき |
|
| -05 |
首都圏12−3番 |
勝田・水戸・羽鳥 |
水戸定期なし(鹿島臨海鉄道大洗鹿島線ホーム) |
| 南武線・埼京線 |
JRE−IKST-014 |
-01 |
首都圏20番 |
大宮・立川・南武線車載 |
立川定期なし |
| -02 |
首都圏20-1番 |
大宮・立川・南武線車載 |
立川定期なし |
| 横須賀線・総武快速線 |
JRE-IKST-015 |
-01 |
首都圏4番 |
久里浜〜稲毛 |
|
| -02 |
首都圏4-1番 |
久里浜〜西大井・新橋〜稲毛 |
|
| -03 |
首都圏4-☓番 |
未採用 |
|
| -04 |
首都圏4-☓番 |
未採用 |
|
| -05 |
首都圏4-2番 |
横須賀 |
|
| -☓☓ |
首都圏4-3番 |
大船 |
|
| -☓☓ |
首都圏4-4番 |
大船 |
|
| 中央線快速 |
JRE-IKST-016 |
-01 |
首都圏8番 |
東京〜高円寺・荻窪〜吉祥寺・武蔵境・武蔵小金井・国立〜日野・西八王子・高尾 |
|
| -02 |
首都圏8-1番 |
東京〜高円寺・荻窪〜吉祥寺・武蔵境・武蔵小金井・国立〜日野・西八王子・高尾 |
|
| -03 |
首都圏8-3番 |
立川 |
|
| -04 |
首都圏8-2番 |
東小金井・武蔵小金井・国立・立川 |
|
| 横浜線・中央・総武緩行線 |
JRE-IKST-017 |
-01 |
首都圏2-1番 |
西船橋・津田沼・東神奈川・E233系6000番台車載 |
旧使用駅 横浜(東海道線) |
| -02 |
首都圏2番 |
中野・西船橋・津田沼・東神奈川・E233系6000番台車載 |
| 湘南新宿ライン |
JRE-IKST-018 |
-01 |
首都圏19-1番 |
大崎・池袋・大宮・熱海 |
|
| 首都圏19-1番微低Ver |
浦和 |
|
| -02 |
首都圏19番 |
大崎・池袋・大宮・熱海 |
|
| 首都圏19番微底Ver |
浦和 |
|
| -03 |
首都圏19-☓番 |
未採用 |
2025年勝浦のイベントにて存在が判明 |
| 鶴見線 |
JRE-IKST-019 |
-01 |
首都圏18番 |
西船橋・東所沢・鶴見線車載 |
|
| -02 |
首都圏18-1番 |
西船橋・吉川美南・東所沢・鶴見線車載 |
|
| 伊東線・常磐線 |
JRE-IKST-020 |
-01 |
首都圏21番 |
熱海〜網代・上野・松戸・取手 |
|
| -02 |
首都圏21-1番 |
来宮〜網代・上野・取手 |
|
| 東北本線・宇都宮線・東海道線 |
JRE-IKST-021 |
-01 |
首都圏3-1番 |
一ノ関・盛岡・北上・石橋〜小山・古河〜東鷲宮・新白岡〜東大宮・大宮・さいたま新都心・新宿・上野〜品川・横浜・戸塚・大船・大磯・鴨宮・早川〜熱海 |
旧使用駅 宇都宮 |
| 首都圏3-1番微低Ver |
雀宮・久喜・浦和 |
|
| 首都圏3-1番微低・エコー強調Ver |
間々田・野木・土呂 |
|
| -02 |
首都圏3番 |
一ノ関・北上・石橋〜小山・古河〜東鷲宮・新白岡〜東大宮・大宮・さいたま新都心・新宿・上野〜品川・横浜・戸塚・大船・大磯・鴨宮・早川〜湯川原 |
旧使用駅 宇都宮 |
| 首都圏3番微低Ver |
雀宮・久喜・浦和 |
|
| 首都圏3番微低・エコー強調Ver |
間々田・野木・土呂 |
|
| 首都圏3番音飛びVer |
熱海 |
|
| -03 |
首都圏3-2番 |
上野・品川 |
|
| -04 |
首都圏3-5番 |
白岡 |
旧使用駅 品川 |
| -05 |
首都圏3-4番 |
小山・品川・横浜 |
|
| -06 |
首都圏3-3番 |
小山・品川・横浜 |
|
| -07 |
未採用 |
|
|
| -08 |
首都圏3-7番 |
藤沢・茅ヶ崎 |
|
| -09 |
未採用 |
|
|
| -10 |
首都圏3-6番 |
藤沢・茅ヶ崎 |
|
| -11 |
首都圏3-11番 |
小金井 |
|
| -12 |
首都圏3-8番 |
古河 |
旧使用駅 宇都宮 |
| 首都圏3-8番微底Ver |
雀宮 |
|
| -13 |
首都圏3-9番 |
古河 |
|
| -14 |
首都圏3-10番 |
小金井 |
|
| -☓☓ |
首都圏3-12番 |
消滅 |
旧使用駅 宇都宮 |
| -☓☓ |
首都圏3-13番 |
北上 |
|
| -☓☓ |
首都圏3-14番 |
一ノ関 |
|
| -☓☓ |
首都圏3-15番 |
一ノ関 |
|
| -☓☓ |
首都圏3-16番 |
大船 |
|
| -☓☓ |
首都圏3-17番 |
大船 |
|
| 内房線 |
JRE-IKST-022 |
-01 |
首都圏36番 |
浜野〜巌根・君津・千倉・安房鴨川 |
|
| -02 |
首都圏36-1番 |
浜野〜巌根・君津・千倉 |
|
| -☓☓ |
首都圏36-2番 |
君津 |
|
| 小海線 |
JRE-IKST-023 |
-01 |
首都圏24-☓番 |
未採用 |
|
| -02 |
首都圏24番 |
小淵沢 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-024 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 上越線 |
JRE-IKST-025 |
-01 |
首都圏26-1番 |
高崎問屋町〜新前橋・渋川・沼田 |
|
| -02 |
首都圏26番 |
高崎〜新前橋・渋川・沼田 |
|
| 信越本線 |
JRE-IKST-026 |
-01 |
首都圏25-1番 |
安中・横川・今井 |
|
| -02 |
首都圏25番 |
高崎・安中・横川・今井 |
|
| 外房線 |
JRE-IKST-027 |
-01 |
首都圏33番 |
本千葉・鎌取・上総一ノ宮〜茂原・本納・大網・土気・誉田・勝浦・安房鴨川 |
|
| -02 |
首都圏33-1番 |
本千葉・鎌取〜大網・本納・茂原〜上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川 |
|
| -03 |
首都圏33-☓番 |
本納 |
使用不可 |
| -04 |
首都圏33-☓番 |
未採用 |
|
| -05 |
首都圏33-2番 |
上総一ノ宮・勝浦 |
|
| -☓☓ |
首都圏33-3番 |
茂原・大原 |
|
| -☓☓ |
首都圏33-4番 |
茂原 |
|
| 両毛線 |
JRE-IKST-028 |
-01 |
首都圏27番 |
小山・佐野・富田・伊勢崎〜前橋大野 |
|
| -02 |
首都圏27-1番 |
小山・佐野・富田・伊勢崎〜前橋大野 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-029 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-030 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 水郡線 |
JRE-IKST-031 |
-01 |
首都圏32番 |
水戸 |
|
| -02 |
首都圏32-1番 |
水戸 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-032 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-033 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-034 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-035 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 磐越東線 |
JRE-IKST-036 |
-01 |
東北102番 |
いわき |
|
| -02 |
東北102-1番 |
いわき |
|
| 不明 |
JRE-IKST-037 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 吾妻線 |
JRE-IKST-038 |
-01 |
首都圏28番 |
中之条・長野原草津口 |
|
| -02 |
首都圏28-1番 |
中之条 |
|
| 総武本線 |
JRE-IKST-039 |
-01 |
首都圏34-1番 |
都賀〜佐倉・榎戸〜八街・成東・銚子 |
|
| -02 |
首都圏34-2番 |
都賀〜佐倉・榎戸〜八街・成東 |
|
| -03 |
首都圏34-3番 |
四街道・八街 |
|
| -04 |
首都圏34番 |
銚子 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-040 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-041 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 成田線 |
JRE-IKST-042 |
-01 |
首都圏35番 |
佐倉〜成田・佐原・銚子・空港第2ビル・成田空港・下総松崎・安食〜東我孫子 |
|
| -02 |
首都圏35-2番 |
佐倉〜成田・佐原・成田空港・下総松崎・安食〜布佐・湖北・東我孫子 |
|
| -03 |
首都圏35-☓番 |
未採用 |
|
| -04 |
首都圏35-☓番 |
未採用 |
|
| -05 |
首都圏35-1番 |
成田・佐原 |
|
| -☓☓ |
首都圏35-3番 |
成田・安食 |
|
| -☓☓ |
首都圏35-4番 |
成田・新木 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-043 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 東金線 |
JRE-IKST-044 |
-01 |
首都圏38番 |
東金・成東 |
|
| -02 |
首都圏38-1番 |
東金・成東 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-045 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-046 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 鹿島線・水戸線 |
JRE-IKST-047 |
-01 |
首都圏37-1番 |
鹿島神宮・小山 |
|
| -02 |
首都圏37番 |
佐原・鹿島神宮・小山 |
|
| 東北新幹線 |
JRE-IKST-101 |
-01 |
東北101-1番 |
小山・宇都宮・くりこま高原・北上・いわて沼宮内〜七戸十和田 |
|
| 東北101-1番微低Ver |
新白河 |
|
| 東北101-1番低音Ver |
那須塩原 |
|
| -02 |
東北101番 |
小山・宇都宮・くりこま高原・北上・いわて沼宮内〜七戸十和田 |
|
| 東北101番微低Ver |
新白河 |
|
| 東北101番低音Ver |
那須塩原 |
|
| -☓☓ |
東北101−2番 |
大宮 |
|
| 上越新幹線 |
JRE-IKST-102 |
-01 |
首都圏30番 |
熊谷・本庄早稲田・上毛高原〜新潟 |
|
| -02 |
首都圏30-1番 |
熊谷・本庄早稲田・上毛高原〜新潟 |
|
| -03 |
首都圏30-2番 |
越後湯沢 |
|
| -04 |
首都圏30-3番 |
越後湯沢 |
|
| -☓☓ |
首都圏30-4番 |
新潟 |
|
| -☓☓ |
首都圏30-5番 |
新潟 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-103 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-104 |
-☓☓ |
首都圏☓☓番 |
未採用 |
|
| 北陸新幹線 |
JRE-IKST-105 |
-01 |
首都圏31番 |
熊谷・本庄早稲田・安中榛名・佐久間・上田 |
|
| -02 |
首都圏31-1番 |
大宮〜本庄早稲田・安中榛名・佐久間・上田 |
|
| 日光線・山田線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
首都圏29番 |
消滅 |
旧使用駅 宇都宮 |
| -☓☓ |
首都圏29-1番 |
盛岡 |
|
| 篠ノ井線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
首都圏39番 |
松本 |
|
| -☓☓ |
首都圏39-1番 |
松本 |
|
| -☓☓ |
首都圏39-2番 |
松本 |
|
| -☓☓ |
首都圏39-3番 |
松本 |
|
| -☓☓ |
首都圏39-4番 |
塩尻 |
|
| -☓☓ |
首都圏39-5番 |
塩尻 |
|
| 大糸線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
首都圏40番 |
松本 |
|
| 青梅線・五日市線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
首都圏41番 |
立川〜青梅・熊川〜武蔵五日市 |
|
| -☓☓ |
首都圏41-1番 |
立川〜青梅・熊川〜武蔵五日市 |
|
| -☓☓ |
首都圏41-2番 |
河辺 |
|
| -☓☓ |
首都圏41-3番 |
東青梅 |
|
| -☓☓ |
首都圏41-4番 |
青梅 |
定期なし |
| -☓☓ |
首都圏41-5番 |
青梅 |
|
| -☓☓ |
首都圏41-6番 |
拝島 |
|
| -☓☓ |
首都圏41-7番 |
熊川 |
|
| -☓☓ |
首都圏41-8番 |
武蔵引田 |
|
| 不明 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
首都圏42番 |
大宮 |
|
| 相模線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
☓☓ |
首都圏43番 |
相模線E131系500番台 |
車載スピーカー専用メロディ |
| -☓☓ |
首都圏43-1番 |
相模線E131系500番台 |
車載スピーカー専用メロディ |
| 北上線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
東北103番 |
北上 |
|
| 田沢湖線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
東北104番 |
盛岡 |
|
| 大船渡線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
東北105番 |
一ノ関 |
|
| 奥羽本線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
東北106番 |
青森 |
|
| -☓☓ |
東北106-1番 |
青森 |
|
| -☓☓ |
東北106-2番 |
青森 |
|
| 津軽線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
東北107番 |
青森 |
|
| 釜石線 |
JRE-IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
東北108番 |
花巻 |
|
|
未採用枝番
|
+
|
... |
| 首都圏○番 |
JRE−IKST-☓☓☓ |
-☓☓ |
採用されそうな駅 |
| 首都圏1番 |
JRE−IKST-007 |
-04 |
蒲田にかける |
| 首都圏3番 |
JRE−IKST-021 |
-07・-09 |
片方は首都圏3-12番の可能性がある。上野地上にかけるしかない。 あと遠いけど東北とか |
| 首都圏4番 |
JRE−IKST-015 |
-03・-04 |
大船新規の２種類かな？ |
| 首都圏5番 |
JRE−IKST-006 |
-03 |
大宮の再変更で可能性はある |
| 首都圏9番 |
JRE−IKST-012 |
-05・-06・-07 |
松本までIKST化するのか？しました 残り２つはどこで採用するんだよ！ 長野？ |
| 首都圏10番 |
JRE−IKST-003 |
-03・-04 |
西船橋・津田沼の中線再変更したら可能性あり |
| 首都圏11番 |
JRE−IKST-010 |
-04 |
池袋の変更で聞けると思う←あと何年後？わかりません |
| 首都圏15番 |
JRE−IKST-001 |
-03・-06 |
蘇我？海浜幕張変更すれば解決じゃね？ |
| 首都圏24番 |
JRE−IKST-023 |
-01 |
ワンマンにしないと聞けない |
| 首都圏33番 |
JRE−IKST-027 |
-03・-04 |
勝浦か大原の変更で聞けるかも 両方変更しました 安房鴨川説いや変更された どこで採用するの？ |
| 首都圏35番 |
JRE−IKST-042 |
-03・-04 |
成田の変更で聞けるかも変更しました 多分そろった？ |
これからもっと枝番が増えそうなIKST
| JRE-IKST-021(首都圏3番) |
宇都宮線・上野東京ライン・東海道線 |
上野地上ホーム、大船で別に最低2つ必要現実になりました |
| 首都圏4番 |
総武快速線・横須賀線 |
品川で少なくともあと1つはないと |
| 首都圏11番 |
山手線 |
池袋の変更(変更されるかは別問題)で一つは増えると予想 |
| 首都圏31番 |
北陸新幹線 |
仮に長野・金沢に行くとすると副本線用に２つは導入するだろう |
| 首都圏36番 |
内房線 |
君津2番線があやしい 導入されました！ |
| 首都圏40番 |
大糸線 |
現在松本のみ採用されていてそれがしかも一つの枝番ならば採用されてもおかしくはない |
| 東北101番 |
東北新幹線 |
大宮・福島などの副本線用に何種類か |
|
御当地をなくすならば(随時更新予定)
|
+
|
... |
| 首都圏6番 |
高崎線 |
６駅分 ８種類 |
| 首都圏8番 |
中央線 |
５駅分 ９種類 |
| 首都圏36番 |
内房線 |
２駅 ２種類 |
ただし、東海道線・宇都宮線を中心に「副本線メロディは駅によってある程度変える」という動き、逆入線の場合にメロディを変えるというのも広まっているため、これ以上の可能性もあり得ます。
|
現時点で判明している未採用IKST一覧
|
+
|
... |
JRE−IKST-024
JRE−IKST-029
JRE−IKST-030
JRE−IKST-032
JRE−IKST-033
JRE−IKST-034
JRE−IKST-035
JRE−IKST-037
JRE−IKST-040
JRE−IKST-041
JRE−IKST-043
JRE−IKST-045
JRE−IKST-046
JRE−IKST-103
JRE−IKST-104
考察
JRE−IKST-0☓☓が在来線用
JRE−IKST-1☓☓が新幹線用
|
JRE−IKST未導入路線(ワンマン路線の車載も含む)
JR東日本
私鉄(あくまでも予想です)
初採用日
|
+
|
... |
| 年 |
月・日 |
場所 |
初採用 |
| 24年 |
10月9日 |
横浜 |
首都圏1番 1−1番 首都圏2番 2−1番 首都圏3番 3−1番 首都圏4番 首都圏4−1番 |
|
10月24日 |
新宿 |
首都圏5番 首都圏5−1番 首都圏6番 首都圏6−1番 首都圏7番 首都圏7−1番 首都圏8番 首都圏8−1番 |
| 首都圏9番 首都圏9−1番 首都圏10番 首都圏10−1番 首都圏11番 首都圏11−1番 |
|
10月31日 |
東京 |
首都圏12番 首都圏12−1番 首都圏13番 首都圏13−1番 首都圏14番 首都圏14-1番 首都圏15番 首都圏15−1番 |
|
12月17日 |
逗子 |
首都圏16番 |
| 25年 |
1月21日 |
府中本町 |
首都圏17番 |
|
1月22日 |
北府中 |
首都圏17−1番 |
|
1月28日 |
東所沢 |
首都圏18番 首都圏18−1番 |
|
2月12日 |
池袋 |
首都圏19番 首都圏19-1番 |
|
2月18日 |
大宮 |
首都圏16-1番 首都圏20番 首都圏20-1番 |
|
2月19日 |
上野 |
首都圏3-2番 首都圏21番 首都圏21-1番 |
|
2月21日 |
津田沼 |
首都圏16-2番 |
|
4月16日 |
武蔵浦和 |
首都圏5-2番 首都圏5-3番 |
|
大崎 |
首都圏11-2番 |
|
4月18日 |
首都圏11-3番 |
|
5月20日 |
横須賀 |
首都圏4-2番 |
|
5月21日 |
横浜 |
首都圏3-3番 首都圏3-4番 |
|
5月22日 |
桜木町 |
首都圏1-2番 |
|
5月26日 |
南浦和 |
首都圏1-3番 |
|
6月2日 |
新浦安 |
首都圏15-2番 首都圏15-3番 |
|
6月5日 |
千葉みなと |
首都圏15-4番 |
|
6月11日 |
品川 |
首都圏3-5番 |
|
6月16日 |
東小金井・武蔵小金井・国立 |
首都圏8-2番 |
|
6月17日 |
立川 |
首都圏8-3番 首都圏22番 首都圏23番 |
|
6月18日 |
相模湖 |
首都圏9-2番 |
|
6月23日 |
大月 |
首都圏9-3番 |
|
塩山 |
首都圏9-4番 |
|
6月25日 |
藤沢・茅ヶ崎 |
首都圏3-6番 首都圏3-7番 |
|
6月27日 |
小淵沢 |
首都圏24番 |
|
7月4日 |
幕張 |
首都圏10-2番 首都圏10-3番 |
|
7月15日 |
高崎 |
首都圏25番 首都圏25-1番 首都圏26番 首都圏26-1番 |
|
7月22日 |
前橋大島 |
首都圏27番 首都圏27-1番 |
|
7月23日 |
中之条 |
首都圏28番 首都圏28-1番 |
|
8月21日・22日 |
白岡 |
首都圏3-5番定期復活 |
|
古河 |
首都圏3-8番 首都圏3-9番 |
|
小金井 |
首都圏3-10番 首都圏3-11番 |
|
宇都宮 |
首都圏3-12番 首都圏29番 |
|
8月25日・26日 |
本庄早稲田・上毛高原 |
首都圏30番 首都圏30-1番 |
|
安中榛名 |
首都圏31番 首都圏31-1番 |
|
9月17日 |
羽鳥 |
首都圏12-2番 首都圏12-3番 |
|
9月19日 |
水戸 |
首都圏12-4番 |
|
新白河 |
東北101番 東北101-1番 |
|
9月26日 |
いわき |
東北102番 東北102-1番 |
|
10月20日 |
本千葉・鎌取 |
首都圏33番 首都圏33-1番 |
|
浜野 |
首都圏36番 首都圏36-1番 |
|
銚子 |
首都圏34番 首都圏34-1番 |
|
佐原 |
首都圏35番 首都圏35-1番 首都圏35-2番 首都圏37番 |
|
鹿島神宮 |
首都圏37-1番 |
|
10月22日 |
上総一ノ宮 |
首都圏33-2番 |
|
成東 |
首都圏38番 首都圏38-1番 |
|
榎戸 |
首都圏34-2番 |
|
11月17日 |
松本 |
首都圏9-5番 首都圏39番 首都圏39-1番 首都圏39-2番 首都圏39-3番 首都圏40番 |
|
11月18日 |
成田 |
首都圏35-3番 首都圏35-4番 |
|
大原 |
首都圏33-3番 |
| 26 |
1月19日 |
立川 |
首都圏41番・首都圏41-1番 |
|
1月21日 |
河辺 |
首都圏41-2番 |
|
東青梅 |
首都圏41-3番 |
|
青梅 |
首都圏41−4番・首都圏41−5番 |
|
1月22日 |
北上 |
首都圏3−13番 |
|
1月23日 |
盛岡 |
首都圏29−1番・東北103番 |
|
拝島 |
首都圏41−6番 |
|
熊川 |
首都圏41−7番 |
|
1月27日 |
武蔵引田 |
首都圏41−8番 |
|
2月6日 |
一ノ関 |
東北104番 |
|
青森 |
東北105番・東北105-1番・東北105-2番・東北106番 |
|
2月10日 |
大宮 |
東北101-2番・首都圏42番 |
|
2月13日 |
新潟 |
首都圏30-4番・首都圏30-5番 |
|
2月24日 |
君津 |
首都圏36-2番 |
|
3月5日 |
大船 |
首都圏3-16番 |
|
3月6日 |
首都圏3-17番 |
|
3月10日 |
首都圏4-3番 |
|
3月11日 |
首都圏4-4番 |
|
3月27日 |
茂原 |
首都圏33-4番 |
|
4月1日 |
塩尻 |
首都圏9-6番 首都圏39-4番 首都圏39-5番 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
消滅メロディ
2024年変更分
|
+
|
24年 |
| 東京 |
ドリームパーク |
10月31日 |
| 武蔵小杉 |
淡い恋心 |
11月22日 |
|
2025年変更分
|
+
|
25年 |
| 原宿 |
原宿a 原宿b |
2月12日 |
| 新橋 |
陽だまりV１ 春風V1 |
2月15日 |
| 中野 |
JR-SH3-3(一回消滅したが佐原で採用！しかし首都圏化した) |
| 柏 |
SF10-43 |
2月19日 |
| 船橋 |
ホリデイV2 |
2月21日 |
| 松戸 |
春風V2 |
2月27日 |
| 大崎 |
海の駅 |
4月16日 |
| 武蔵浦和 |
新たな季節 |
| 大崎 |
SF10-38 |
4月18日 |
| 御茶ノ水 |
JR-SH9-3 |
5月12日 |
| 川越 |
木々の目覚めV2 |
6月4日 |
| 日進 |
dance on |
| 新習志野 |
夏色の時間 |
6月5日 |
| 検見川浜 |
緑の車窓 |
| 稲毛海岸 |
ドリームタイム |
| 千葉みなと |
公園の楓 公園通り 九月の風V1 |
| 品川 |
トレイントレイン チャイム おはよう 鉄道唱歌b 鉄道唱歌c 遊園地のある駅 蝶 ML-24 |
6月11日 |
| 武蔵小金井 |
木漏れ日の散歩道 |
6月16日 |
| 立川 |
花のほころびV2 |
6月17日 |
| 高尾 |
四季「春」第1楽章 四季「秋」第3楽章 |
6月18日 |
| 梁川 |
輝く町並み |
6月19日 |
| 猿橋 |
sunny islands |
| 勝沼ぶどう郷 |
ホリデイV1 あざみ野V1 |
6月24日 |
| 藤沢 |
チャイム3B1 チャイム3B5 |
6月25日 |
| 茅ヶ崎 |
JR-SH6-1? |
| 甲府 |
青空と線路 |
6月27日 |
| 竜王 |
田園浪漫 高原のつぶやき |
| 両国 |
春だより 夢のワルツ |
7月4日 |
| 市川 |
森の妖精 朝つゆ 朝のドヴィッシー 幸福の銀レール ジュピターE |
| 稲毛 |
JR-SHR4-1 JR-SHR8-3 |
| 桶川 |
JR-SH8-1 |
7月14日 |
| 北本 |
JR-SH3-1 |
| 本庄 |
JR-SH7-1 |
| 新前橋 |
星空の下 |
7月16日 |
| 沼田 |
JR-SH4-1 |
| 佐野 |
海辺の散歩 |
7月22日 |
| 伊勢崎 |
ジュピターG 通勤ステップ |
| 中之条 |
ジュピターB |
7月23日 |
| 東大宮 |
メロディー |
8月20日 |
| 新白岡 |
すみれの花咲く頃 |
| 小金井 |
くるみあそび |
8月21日 |
| 宇都宮 |
カリフォルニアシャワー(上りverは東武宇都宮駅で残存) |
| 安中榛名 |
クラルテ |
8月25日 |
| 上田 |
JRSH1-1 |
9月5日 |
| 雀宮 |
シンコペーション |
9月12日 |
| 久喜 |
アマリリス 牧場の朝 |
9月16日 |
| 水戸 |
初夏の雪解けの小川のせせらぎ 日本庭園の水と草木 大都会の雑踏の中で聞こえるチャイム 太平洋の海岸での生命の誕生 |
9月19日 |
| いわき |
楽興の時 春の歌 |
| 佐原 |
JR-SH5-1 JR-SH1-3 JR-SH2-1 |
10月20日 |
| 銚子 |
コーラルリーフ |
| 宇都宮 |
首都圏3-12番 首都圏29番 |
10月21日 |
| 本納・茂原・八積 |
Airly ベルの響き |
10月22日 |
| 上総一ノ宮 |
海岸通り 南風の行方 |
| 松本 |
JR-SH1-1(高音) |
11月17日 |
| 成田 |
窓の花飾り スイートコール フラワーショップ 旅立ちB |
11月18日 |
| 袖ケ浦 |
美しき丘 |
12月15日 |
| 誉田 |
JR-SHR5-1 JR-SHR7-3 |
| 安房鴨川 |
朝の教会 幸せチャイム Woter Crwn(エンドレス) |
| 木下 |
JR-SHR3-1・JR-SHR5-3 |
12月24日 |
| 安食 |
JR-SHR9-1・JR-SHR1-3 |
| 東我孫子 |
JR-SHR1-1・JR-SHR2-3 |
| 湖北 |
JR-SHR7-1・JR-SHR3-3 |
| 小林 |
JR-SHR2-1・JR-SHR6-3 |
| 新木 |
JR-SHR6-1・JR-SHR9-3 |
| 布佐 |
JR-SHR8-1・JR-SHR4-3 |
|
2026年変更分
|
+
|
26年 |
| 西立川 |
雨のステイションB、C |
1月19日 |
| 立川 |
首都圏22・23番(正式名称不明) |
| 青梅 |
フラワーショップ |
1月21日 |
| 盛岡 |
Woter Crown(高い) |
1月23日 |
| 拝島 |
木々の目覚め |
| 武蔵五日市 |
farewell |
1月27日 |
| 佐倉 |
蝶々のように |
2月24日 |
| ムーンストーン |
| 巌根 |
キッズステーション |
| verde rayо(エンドレス) |
| 君津 |
verde rayo(遅テンポ) |
| verde rayo V2 |
| 大船 |
Gota del Vient(標準) |
3月5日 |
| Cielo Estrellado(大船Ver)・Cielo Estrellado(標準) |
3月6日 |
| Gota del Vient(やや低い) |
3月10日 |
| Cielo Estrellado(半音低い) |
3月11日 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
消滅したIKST
|
+
|
... |
| ○○線 |
○○駅 |
番線 |
首都圏○○番 |
消滅日 |
理由 |
| 東海道線 |
品川駅 |
6番線 |
首都圏3-5番 |
25年6月17日 |
作業ミスで発生し首都圏3-5になった。その後再変更され首都圏3-1番となる。白岡で事実上初の採用 |
| 宇都宮線 |
宇都宮 |
10番線 |
首都圏3-12番 |
25年10月21日 |
カルフォルニアシャワーを置き換えた2曲が同曲で再変更された。 |
| 日光線 |
5番線 |
首都圏29番 |
| 青梅線 |
立川駅 |
1・２番線 |
首都圏22番・首都圏23番 |
2026/01/19 |
首都圏22番は五日市線100周年記念メロディの一部に非常に似ている。 |
|
IKSTではないメロディーで、IKSTの音色を使っていると思われるメロディー
|
+
|
... |
| shine with U |
確定な気がする |
東京・上野・大宮(全駅消滅済み) |
| お口クチュクチュモンダミン |
音源近いよね |
神田(山手線のみ) |
| ビックカメラのテーマソング |
池袋(山手線のみ) |
|
その他・備考
|
+
|
... |
IKSTはなぜ生まれたか？【考察】
1. 楽曲の「自社資産化」
これが最も根本的かつ経営的な理由である可能性が非常に高いと考えられています。
「借り物」から「自社管理」へ
従来のメロディーの多くは、株式会社スイッチや櫻井音楽工房といった外部の音楽制作会社が著作権を持つ「他社製品」でした。JR東日本は、これらの楽曲を「使用料」を支払って使用（レンタル）している状態です。
長期的なコスト削減
自社で管理できる楽曲（JRE-IKSTシリーズ）に切り替えることで、これまで継続的に発生していた著作権使用料（ランニングコスト）を大幅に削減できるという、企業として非常に強力な動機があります。
使用の自由度（二次利用)
借り物」の楽曲は、契約上、発車メロディー以外での使用（例：駅のPR動画、テレビCM、関連グッズのCD化、YouTubeでの使用など）が制限されたり、追加の使用料が発生したりする可能性があります。自社管理の楽曲であれば、これらを自由かつ低コストで行えるようになります。
2. 聴覚による「企業ブランディング」の確立
これまで各駅・各路線でバラバラだった「音」を統一し、「JR東日本の音」としてブランドイメージを確立する狙いです。
「JR東日本の音」の創出
JRE-IKSTシリーズは、どれも似た音色や曲調を持っています。これは（一部で「没個性的」と批判される側面もありますが）、意図的に「どの駅で聞いても、JR東日本の駅だ」と認識できるように設計された、聴覚によるブランド確立の狙いと考えられます。
駅メロの「ご当地化」からの脱却
従来は、駅ごとに特色あるメロディー（ご当地メロディー含む）が導入され、それが鉄道ファンの楽しみの一つでもありました。しかし、企業全体としての統一感はありませんでした。IKSTシリーズへの切り替えは、その「ご当地化」「バラバラ感」をリセットし、CI（コーポレート・アイデンティティ）を音の面でも徹底する動きが今後みられるじゃないかな...。
3. システム更新と「運用の標準化」
これはより技術的・根本的な側面です。
メロディーの老朽化と更新
新しいシステム（ATOSやスマートホームドアとの連携を強化したもの）に対応しやすく、かつ上記1. 2.の目的（自社管理・統一ブランド）を達成できる新しい音源に刷新しよう、という流れです。
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