概要
日暮里駅は、東京都荒川区西日暮里にあるJR東日本・京成電鉄・東京都交通局(日暮里・舎人ライナー)の駅です。駅ナンバリングはJRがJY07(山手線)・JK32(京浜東北線)・JJ02(常磐線快速)、京成電鉄がKS02、日暮里・舎人ライナーがNT01です。
上野駅と並ぶ東京北東部の主要駅であり、JR各線・京成本線・日暮里・舎人ライナーが集まる交通結節点です。特に京成スカイライナーが停車することから、成田空港アクセスの重要駅としても知られています。
上野駅と並ぶ東京北東部の主要駅であり、JR各線・京成本線・日暮里・舎人ライナーが集まる交通結節点です。特に京成スカイライナーが停車することから、成田空港アクセスの重要駅としても知られています。
発車メロディー使用状況
JR東日本
| 番線 | 路線・方向 | 行き先 | 発車メロディー |
| 3 | 常磐線快速 (上り) | 上野・東京・品川方面 | Sunrise |
| 4 | 常磐線快速 (下り) | 松戸・柏・取手・土浦方面 | 線路の彼方 |
| 9 | 京浜東北線 (南行) | 上野・東京・横浜・大船方面 | 教会の見える駅 |
| 10 | 山手線 (外回り) | 上野・東京・品川方面 | せせらぎ |
| 11 | 山手線 (内回り) | 池袋・新宿・渋谷方面 | JRE-IKST-010-01 |
| 12 | 京浜東北線 (北行) | 田端・赤羽・大宮方面 | JRE-IKST-007-01 |
※2025年6月3日より11・12番線でJRE-IKSTシリーズを使用しています。
※京成電鉄からの続番ですが、5~8番線はホームが撤去されたため欠番です。このように連番&欠番ありの例は小田原駅もあります。
※京成電鉄からの続番ですが、5~8番線はホームが撤去されたため欠番です。このように連番&欠番ありの例は小田原駅もあります。
京成電鉄
| 番線 | 路線・方向 | 行き先 | 発車メロディー |
| 0 | 京成本線 (上り) | 京成上野方面 | ベル |
| 1 | 京成本線 (下り) | 青砥・京成高砂・成田方面 | ベル |
| 2 | 京成本線 (下り) | 青砥・京成高砂・成田方面 | ベル |
東京都交通局
| 番線 | 路線・方向 | 行き先 | 発車メロディー |
| 1 | 日暮里・舎人ライナー (下り) | 見沼代親水公園方面 | NT標準 |
| 2 | 日暮里・舎人ライナー (上り) | 日暮里方面 | NT標準 |
隣の駅
JR山手線
| ← 上野・東京方面 | 当駅 | 池袋・新宿方面 → |
| 鶯谷 | 日暮里 | 西日暮里 |
JR京浜東北線
| ← 大宮方面 | 当駅 | 横浜方面 → |
| 西日暮里 | 日暮里 | 鶯谷 |
JR常磐線快速
| ← 取手方面 | 当駅 | 上野・品川方面 → |
| 三河島 | 日暮里 | 上野 |
京成本線
| ← 京成上野方面 | 当駅 | 成田方面 → |
| 京成上野 | 日暮里 | 新三河島 |
日暮里・舎人ライナー
| ← 見沼代親水公園方面 | 当駅 | 起点 → |
| 西日暮里 | 日暮里 | (始発) |
駅紹介
日暮里駅は東京都荒川区西日暮里に位置する、JR東日本・京成電鉄・東京都交通局の駅です。1905年(明治38年)4月1日に日本鉄道の駅として開業し、現在では山手線・京浜東北線・常磐線快速が交差する東京北東部の重要駅となっています。
開業日:1905年(明治38年)4月1日
所在地:東京都荒川区西日暮里二丁目
乗入路線:JR山手線・京浜東北線・常磐線快速、京成本線、日暮里・舎人ライナー
構造:高架駅・地上駅・地下駅が組み合わされた立体構造
所在地:東京都荒川区西日暮里二丁目
乗入路線:JR山手線・京浜東北線・常磐線快速、京成本線、日暮里・舎人ライナー
構造:高架駅・地上駅・地下駅が組み合わされた立体構造
特徴①:成田空港アクセスの玄関口
日暮里駅最大の特徴は、京成スカイライナーが停車することです。京成上野駅と並び、成田空港と東京都心を結ぶ重要な駅として、多くの国内外の利用者が訪れます。
特徴②:JR各線が集まる交通結節点
日暮里駅では山手線・京浜東北線・常磐線快速が乗り換え可能で、東京東部の移動拠点となっています。
特に常磐線快速は、上野東京ラインを経由して東京・品川方面へ直通する列車も運行されており、利便性が向上しています。
特に常磐線快速は、上野東京ラインを経由して東京・品川方面へ直通する列車も運行されており、利便性が向上しています。
特徴③:鉄道を間近に楽しめる駅
日暮里駅周辺は多数の鉄道路線が集まる地域で、山手線・京浜東北線・常磐線・京成本線の列車を一度に見ることができます。
また、駅周辺には「日暮里トレインミュージアム」と呼ばれるほど鉄道観察スポットとして知られる場所もあり、多くの鉄道ファンが訪れます。
また、駅周辺には「日暮里トレインミュージアム」と呼ばれるほど鉄道観察スポットとして知られる場所もあり、多くの鉄道ファンが訪れます。
特徴④:歴史ある下町への玄関口
日暮里周辺には谷中銀座商店街や寺院が多く残り、昔ながらの東京の下町文化を感じられる地域です。
近年では再開発も進み、住宅地・観光地・交通拠点として発展を続けています。
近年では再開発も進み、住宅地・観光地・交通拠点として発展を続けています。