鉄道路線一覧 > 南沖臨海高速鉄道
概要
太平洋駅から、新王子駅までの区間を走行する青緑色の路線。
沖島地方鉄道の南部臨海地域開発事業の一環として開業した路線。沖島地方鉄道の完全子会社。なお運行や保守などは、南沖臨海高速鉄道と沖島地方鉄道各線とは分離されており、信号設備なども異なる。
種別は各駅停車・快速・通勤快速の三種類。通勤快速は主にラッシュ時、快速が運行されない時間に運行される、最速達種別。
一部時間帯に限り、沖島地鉄沖太線と太平洋駅から南沖駅までに限り片乗り入れの直通運転を実施している。片乗り入れである理由は、沖島地鉄各線は最大でも駅ホームの有効長が20m車両6両分の120mなのに対して、南沖臨海高速鉄道は、保有する車両すべてが20m級車両10両固定編成であるため、物理的に両乗り入れが不可能であるためだ。
沖島地方鉄道の南部臨海地域開発事業の一環として開業した路線。沖島地方鉄道の完全子会社。なお運行や保守などは、南沖臨海高速鉄道と沖島地方鉄道各線とは分離されており、信号設備なども異なる。
種別は各駅停車・快速・通勤快速の三種類。通勤快速は主にラッシュ時、快速が運行されない時間に運行される、最速達種別。
一部時間帯に限り、沖島地鉄沖太線と太平洋駅から南沖駅までに限り片乗り入れの直通運転を実施している。片乗り入れである理由は、沖島地鉄各線は最大でも駅ホームの有効長が20m車両6両分の120mなのに対して、南沖臨海高速鉄道は、保有する車両すべてが20m級車両10両固定編成であるため、物理的に両乗り入れが不可能であるためだ。
路線図


路線詳細
全線複線 狭軌1067mm 直流1500V
最高時速:120km/h
最高時速:120km/h