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鉄道路線一覧では、サーバー内でまとめられた島内の鉄道路線についてまとめています。
これらは全てフィクションであり、実在する鉄道関連企業とは一切関係ありません。問い合わせなどはしないようお願いします。
これらは全てフィクションであり、実在する鉄道関連企業とは一切関係ありません。問い合わせなどはしないようお願いします。
国営・公営系
※下記の表では、標準軌は1,435mm(4ft 8 1/2in)、馬車軌間は1,372mm(4ft 6in)、狭軌は1,067mm(3ft 6in)を指します。
| 事業者名 | 通称 | コーポレートカラー | 主要拠点 | 種別 | 線路(複線)の描写 | 軌間 | 電化方式 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 沖ノ島旅客鉄道 | JR沖ノ鳥 | 沖ノ鳥市 | 在来線 |    |
狭軌 | 直流 1500 V 架空電車線 | 新宮・久里浜・館山・硫黄島に接続 | |
| 新幹線（標準軌） |   |
標準軌 | 交流 25000 V 架空電車線 | 沖縄・台湾に接続 | ||||
| 新幹線（リニア） |  |
磁気浮上式 | 交流 33000 V | 名古屋・南鳥島に接続 | ||||
| 臺灣鐵路管理局 | 台鉄 |  |
狭軌 | 直流 1500 V | 全体の路線は現実の台鉄を右回転させた形となる | |||
| 臺灣高速鐵道 | 台湾高鉄 |  |
標準軌 | 交流 25000 V | 同上 | |||
| 沖ノ鳥メトロ | 沖トロ | 狐野市 | 草加線 |  |
標準軌 | 直流 1500 V | ||
| 富岳線 |  |
標準軌 | 直流 1500 V | |||||
| 鳥島線 |  |
標準軌 | 直流 1500 V | |||||
| オキノトリ人民鉄道部 | オキノトリ人民共和国 |  |
ロシア軌間(1520mm) | 非電化？ | 前身は北マリアナ線 | |||
| ぼたもち市市営地下鉄 | ぼたもち市Subway | ぼたもち市 | 北中央線 |  |
||||
| 餅浜線 |  |
|||||||
| 沖浜線 |  |
|||||||
| 副都心線 |  |
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| にとり線 |  |
|||||||
| 銀河中央線 |  |
|||||||
| 空港・筑紫線 |  |
|||||||
| 雷成線 |  |
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| 坂井線 |  |
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| 沖海電鉄沖浜市内連絡線 | 沖海電鉄 | 沖浜市 |  |
JRグループ
新幹線
| ナンバリング | 路線名 |
|---|---|
| JR東海 沖ノ鳥リニア(太平洋中央新幹線) | |
| JR南鳥・沖ノ鳥 南洋リニア(南洋新幹線) | |
| JR沖ノ鳥 沖ノ鳥新幹線 | |
| JR沖縄 沖縄新幹線 | |
| JR沖ノ鳥 台沖新幹線 | |
| JR沖ノ鳥 沖硫新幹線（工事中） |
在来線
他社接続線のみ。JR沖ノ鳥の在来線はこちら→沖ノ鳥旅客鉄道株式会社
| ナンバリング | 路線名 |
|---|---|
| JC OI 臺灣鐵路 |
台布本線 |
| 南南線（JR硫黄・台布本線） 硫黄島開発Wiki（外部サイト） | |
| 沖硫線（JR硫黄） 硫黄島開発Wiki（外部サイト） | |
| 縦貫線（南段） 屏東線 南廻線 横貫線（東段） | |
| JG | 国連線 |
その他公営線
- 沖川崎市市内交通
- 大紀州町営鉄道
私鉄系
※事業者の設定が定まっていない鉄道を含む。
※下記の表では、標準軌は1,435mm(4ft 8 1/2in)、馬車軌間は1,372mm(4ft 6in)、狭軌は1,067mm(3ft 6in)を指します。
※下記の表では、標準軌は1,435mm(4ft 8 1/2in)、馬車軌間は1,372mm(4ft 6in)、狭軌は1,067mm(3ft 6in)を指します。
| 事業者名 | 通称 | コーポレートカラー | 主要拠点 | 種別 | 線路(複線)の描写 | 軌間 | 電化方式 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 沖島急行鉄道 | 沖急 | 野取市 東果閏間市 福垣市 |
 |
標準軌 | 直流1500V 直流750V 直流600V 交流20000V 交流25000V 非電化(一部のみ) |
パラオに接続 | ||
| 新沖急行電鉄(新急) |  |
交流25000V 60Hz | 沖急に統合 | |||||
| 沖島臨港鉄道 | |
|||||||
| 旧太平洋鉄道線 |  |
直流1500V | 沖急に統合 同色で東神鉄道も存在する(第三セクター) | |||||
| 旧沖南鉄道線 |  |
標準軌(狭軌から改軌) | 沖急に統合 | |||||
| 硫沖高速鉄道 |  |
標準軌 | 交流 25000 V 60 Hz | 硫黄島に接続・高速貨物輸送線 | ||||
| 野取市内軌道 |  |
馬車軌間 | 直流 600 V | 元野取市内電車 | ||||
| 海翔市電気局軌道線 | |
馬車軌間 | 直流 600 V | 野取軌道の車両を使用 | ||||
| 近畿日本鉄道 | 近鉄 |  |
標準軌 | 賢島・串本に接続 | ||||
| 沖島電気鉄道 | 沖島電鉄 | 地上線 |   |
標準軌 | ||||
| 地下線 |  |
|||||||
| 名古屋鉄道 | 名鉄 |  |
狭軌 | |||||
| 湘南沖ノ鳥鉄道 | 湘南鉄道 | 湘南北沖線 |  |
標準軌 | 架空電車線 | |||
| 東沖線 |  |
標準軌 | 架空電車線 | |||||
| 温泉線 |  |
標準軌 | 架空電車線 | |||||
| 沖の竹線 | 標準軌 | 架空電車線 | ||||||
| 夢沖トランスポート |  |
磁気浮上式 | 大阪夢洲には未接続 | |||||
| 知愛東海湖鉄道 | 東急電鉄 | 東海町 |  |
狭軌 | 直流 1500 V | |||
| 沖ノ鳥交通事業 |  |
狭軌? | ||||||
| 沖ノ鳥臨海鉄道 | 武澤市 |  |
狭軌 | 貨物主体 | ||||
| 沖西急行 |  |
標準軌 | ||||||
| 予南鉄道 | 南鉄 | 海一色村 |   |
標準軌 | 直流 1500 V | 狭軌から改軌 ただし南北線は元より標準軌 | ||
| 慶高電気鉄道 | 慶高 | |
標準軌 | 直流 1500 V | 南鉄・近鉄の共同管理 | |||
| 沖南急行電鉄 | 南急 | 沖南市 |  |
狭軌 | ||||
| 沖京成電鉄 | 沖京成 | 鵜野市 | |
|||||
| 沖島地方鉄道 | 野取市 |  |
||||||
| 南沖臨海高速鉄道 |  |
沖島地方鉄道の子会社 | ||||||
| 沖ノ北電鉄 (沖ノ北市Wiki) | 北電 | 沖ノ北市 |  |
標準軌 | 直流 1500V | 沖北HDの子会社、広・博多に接続 | ||
| 沖ノ鳥捷運 | ORT | 意西市 |  |
標準軌 | 直流 1500 V | |||
| 城宮高速鉄道 |  |
標準軌 | 直流 1500 V | 旧沖ノ鳥トラムを運営 | ||||
| 新沖宮鉄道 |  |
標準軌 | 直流 1500 V | |||||
| 沖ノ鳥プラレール鉄道 | 富果町 |  |
プラレール | 単3型電池 1.5 V | 駅のデザインは実在するプラレールのパーツ | |||
| 首都圏広域電鉄 |  |
標準軌 | 直流 1500 V | |||||
| 新急電鉄 | 鵜野市 |  |
狭軌 | 直流 1500 V | ||||
| 西武鉄道 |  |
狭軌 | 直流 1500 V | |||||
| 小笠原急行電鉄 (硫黄島開発Wiki) | 小笠急(オガキュウ) | 硫黄県硫黄市 |  |
標準軌 | 直流 1500 V | |||
| 彩帆日本鉄道 | 彩鉄(サイテツ) | 彩帆市 |  |
馬車軌間 | 直流1500V 60Hz | 会社的には新沖電鉄と同じ | ||
| 京戸電鉄 | 京鉄 | 京戸市 |  |
|||||
| 島急電鉄 | 島急 |  |
||||||
| 沖フジ鉄道 |  |
車両開発・技術系
- 旋風寺コンツェルン
- 新幹線超進化研究所&超進化鉄道開発機構 沖ノ鳥支部
- 北沖車両
