>>246
嘘つくなよ毎日することも友達も恋人もいないニートがよ
見た目は変わっていないが、車内設備照明などLDE化と床下機器一部改良しました、現在N-21編成も50年再延命工事しています。
50Nとか再延命とかって、具体的に何がどう変わったんですか？
>>243
交番検査は車両の状態及び機能についての定期検査と言いますEC．DC.PC等使用状況に応じて、90日を超えない期間ごとにその編成のままで、車両の各部を在姿の状態で各種機器及び点検ブタを取り外し、定期的部品の取替えとか適応の試験器具を併用して、劣化の程度、各部の特性等測定して調整を行うものです。
ドア点検と交検は違うのか？
>>241
50年再延命工事完了しています
>>240
確かに離脱時期の頃の状況を考えるとあり得そうですね。 返信してくださりありがとうございます！
>>239
N-06の離脱時期が23年3月で、広駅でRedWingの事故廃車があったのが22年9月だったので、それによる車両不足を補うために残していたのではないかと予想。もしくは、ちょうどその時期にマスク着脱を自由とする取り決めが発表されたりなどコロナ対策に関する制限が緩くなった記憶があるので、それによる旅客需要がどれほど変動するか経過観察をするために廃車を保留にしていたというのもあるかもしれないです。
Nー06って最初から復帰する予定だったのですかね? 離脱してから(他の編成と比較すると)大分経っていますが‥
N-06本日本線試運転実施。
石蟹工臨が石蟹駅に臨時で走行位置に載ってんの草
>>230
きっしょ
食パンも300番台もいなくなっちゃった。 あとはもう名物はG編成か。
あと5時間半もないのか‥。
40年近くいたネグラともお別れか。 明日朝一で旅立つのかね。
今日N-06が構内試運転をしてた模様です ワンマン機器もついてるので3000番代の非ワンマンは消滅です
115系 湘南色 引退するだね。寂しい。
所属表記欄、正直要らなくないですか？ 欄を作るほどのものではないし、横幅が広くなって逆に見にくくなってる
>>228
N-21検査の模様。 ところでN-06どうも入場が長い気がしてる。
N-21落ちたっぱいN-06の代わりか？
本当に削除しますか？
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>>246
嘘つくなよ毎日することも友達も恋人もいないニートがよ
見た目は変わっていないが、車内設備照明などLDE化と床下機器一部改良しました、現在N-21編成も50年再延命工事しています。
50Nとか再延命とかって、具体的に何がどう変わったんですか？
>>243
交番検査は車両の状態及び機能についての定期検査と言いますEC．DC.PC等使用状況に応じて、90日を超えない期間ごとにその編成のままで、車両の各部を在姿の状態で各種機器及び点検ブタを取り外し、定期的部品の取替えとか適応の試験器具を併用して、劣化の程度、各部の特性等測定して調整を行うものです。
ドア点検と交検は違うのか？
>>241
50年再延命工事完了しています
>>240
確かに離脱時期の頃の状況を考えるとあり得そうですね。
返信してくださりありがとうございます！
>>239
N-06の離脱時期が23年3月で、広駅でRedWingの事故廃車があったのが22年9月だったので、それによる車両不足を補うために残していたのではないかと予想。もしくは、ちょうどその時期にマスク着脱を自由とする取り決めが発表されたりなどコロナ対策に関する制限が緩くなった記憶があるので、それによる旅客需要がどれほど変動するか経過観察をするために廃車を保留にしていたというのもあるかもしれないです。
Nー06って最初から復帰する予定だったのですかね?
離脱してから(他の編成と比較すると)大分経っていますが‥
N-06本日本線試運転実施。
石蟹工臨が石蟹駅に臨時で走行位置に載ってんの草
>>230
きっしょ
食パンも300番台もいなくなっちゃった。
あとはもう名物はG編成か。
あと5時間半もないのか‥。
40年近くいたネグラともお別れか。
明日朝一で旅立つのかね。
今日N-06が構内試運転をしてた模様です
ワンマン機器もついてるので3000番代の非ワンマンは消滅です
115系 湘南色 引退するだね。寂しい。
所属表記欄、正直要らなくないですか？
欄を作るほどのものではないし、横幅が広くなって逆に見にくくなってる
>>228
N-21検査の模様。
ところでN-06どうも入場が長い気がしてる。
N-21落ちたっぱいN-06の代わりか？