>>141
バカはお前さ
>>140
バカって言葉は余計なんだよ！
バカなx民がD-27とD-28が復活するとか変なこと言ってるけど113系と違ってわざわざ前面幕を撤去したんだから幕は使わないってことに決まってるだろ。
EF81-303はEF81-403からスカート部分を移植され、修繕されているような動きが確認されました。 しかし、運用に復帰するかは不明です。
>>7
D-27及びD-28は明日下る可能性が出てきました。
>>138
補足 D-27及びD-28は幕が外されており運用復帰のための移動ではないかと思われます。
D-27及びD-28が北1番留置線から移動していることを確認しました。 今日の午前中に移動した模様です。 明日あたりに廃車回送が実施される可能性があります。
>>3
EF81は意外と余裕そうだけど代走してて予備1両今年406が落ちて代わりに452が出てくるかな501は多分台検で落としてるだろうし… 454はダイヤ改正で落としそう…
>>2
ED76は1019と1020を台検切れで落としてるけど今は1018が台検入場して10 22は車輪添削だから予備−1両というカオスな状況に… A54はずっと510に代走させてるし…
>>1
EH500は66が事故で離脱してるしさらに67が全検に行ってるから当分予備0が続くだろうけどA7をずっと81に代走させるわけにはいかないだろうから来年のダイヤ改正はEH500の運用効率を上げて66を復帰させるしか道が…
EF510-310､311と312はもう運用入りしてるのになんではいってないんだろう 試運転で不具合が見つかったか？ EF510はよく余剰で余ってるから311と312も離脱してるんだろうけど
>>16
ありがとうございます！
消してみろヤァ
コメント消せるもんなら消してみな
115系 D-26|1|300番代､非MF車､湘南色 D-27|2|300番代､非MF車､湘南色 D-28|2|食パン顔
115系 D-03|12月頭|検査|D-26と併結 D-26|12月頭|廃車|D-03と併結 D-27|年度内|廃車|D-28と併結 D-28|年度内|廃車|D-27と併結
結局21日にD-27下らなかったもしかしてD-27現地解体だったり吹田や後藤に行ったりしないよね？
検査期限切れまで少し余裕のある2編成(B-16、B-18)を来年度以降どうするのかが気になる。117系の場合検査切れギリギリのタイミングとなる7月まで使い倒したという実績があるので、もしかすると113系も来年9月頃まで使うかもしれない。 もちろんダイヤ改正と同時に即廃車も十分あり得るが。 おそらく来月13日？に公式からリリースされるダイヤ改正予告で詳細が分かりそう。
2024年１１月20日現在で岡山電車区の113系は、B8 B10 B16 B18 だけ残ってるね。運用してるね。岡山電車区の113系は、2025年春のダイヤ改正で山陽本線、岡山ー三原間と岡山ー姫路間だけの運用になる可能性があるね。赤穂線全線と伯備線全線は、113系運用しなくなる可能性があるよね。
本当に削除しますか？
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>>141
バカはお前さ
>>140
バカって言葉は余計なんだよ！
バカなx民がD-27とD-28が復活するとか変なこと言ってるけど113系と違ってわざわざ前面幕を撤去したんだから幕は使わないってことに決まってるだろ。
EF81-303はEF81-403からスカート部分を移植され、修繕されているような動きが確認されました。
しかし、運用に復帰するかは不明です。
>>7
D-27及びD-28は明日下る可能性が出てきました。
>>138
補足
D-27及びD-28は幕が外されており運用復帰のための移動ではないかと思われます。
D-27及びD-28が北1番留置線から移動していることを確認しました。
今日の午前中に移動した模様です。
明日あたりに廃車回送が実施される可能性があります。
>>3
EF81は意外と余裕そうだけど代走してて予備1両今年406が落ちて代わりに452が出てくるかな501は多分台検で落としてるだろうし…
454はダイヤ改正で落としそう…
>>2
ED76は1019と1020を台検切れで落としてるけど今は1018が台検入場して10
22は車輪添削だから予備−1両というカオスな状況に…
A54はずっと510に代走させてるし…
>>1
EH500は66が事故で離脱してるしさらに67が全検に行ってるから当分予備0が続くだろうけどA7をずっと81に代走させるわけにはいかないだろうから来年のダイヤ改正はEH500の運用効率を上げて66を復帰させるしか道が…
EF510-310､311と312はもう運用入りしてるのになんではいってないんだろう
試運転で不具合が見つかったか？
EF510はよく余剰で余ってるから311と312も離脱してるんだろうけど
>>16
ありがとうございます！
>>7
ありがとうございます！
>>7
消してみろヤァ
>>16
コメント消せるもんなら消してみな
115系
D-26|1|300番代､非MF車､湘南色
D-27|2|300番代､非MF車､湘南色
D-28|2|食パン顔
115系
D-03|12月頭|検査|D-26と併結
D-26|12月頭|廃車|D-03と併結
D-27|年度内|廃車|D-28と併結
D-28|年度内|廃車|D-27と併結
結局21日にD-27下らなかったもしかしてD-27現地解体だったり吹田や後藤に行ったりしないよね？
検査期限切れまで少し余裕のある2編成(B-16、B-18)を来年度以降どうするのかが気になる。117系の場合検査切れギリギリのタイミングとなる7月まで使い倒したという実績があるので、もしかすると113系も来年9月頃まで使うかもしれない。
もちろんダイヤ改正と同時に即廃車も十分あり得るが。
おそらく来月13日？に公式からリリースされるダイヤ改正予告で詳細が分かりそう。
2024年１１月20日現在で岡山電車区の113系は、B8 B10 B16 B18 だけ残ってるね。運用してるね。岡山電車区の113系は、2025年春のダイヤ改正で山陽本線、岡山ー三原間と岡山ー姫路間だけの運用になる可能性があるね。赤穂線全線と伯備線全線は、113系運用しなくなる可能性があるよね。