広セキSD編成 - 山陽地区の国鉄型電車

塗装

湘南色

瀬戸内色

広島快速色

セキD編成の登場(1992年)

• D01～D04：下りセキF編成クハ(非冷房)+上り3両セキ(旧)C編成の組成、D05～D08：元セキ(旧)C編成下りクハ+3500番台に置き換えられた0番台モハ+上りセキF編成クハ(非冷房)の組成
• 冷房化率をあげるために組成された
• C・F編成はセキ、A編成はヒロ(1989年時点)

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	登場年	備考
D01	166	1120	1057	1119	1992年	Tc166(非冷房)は元F5編成、上り3両元C1編成
D02	62	1152	1088	1140	1992年	Tc62(非冷房)は元F9編成、上り3両元C2編成
D03	24	1203	1119	1155	1992年	Tc24(非冷房)は元F14編成、上り3両元C3編成
D04	136	311	311	317	1992年	Tc136(非冷房)は元F7編成、上り3両元C7編成
D05	651	118	132	63	1992年	Tc651は元C1編成、モハは元A18編成、Tc63(非冷房)は元F5編成
D06	653	101	115	133	1992年	Tc653は元C2編成、モハは元A21編成、Tc133(非冷房)は元F9編成
D07	609	100	114	27	1992年	Tc609は元C3編成、モハは元A19編成、Tc27(非冷房)は元F14編成
D08	318	104	118	69	1992年	Tc318は元C7編成、モハは元A20編成、Tc69(非冷房)は元F7編成

セキSD編成に区分(1993年)

• D01～D04編成は両クハ冷房有り、D05～08編成は両クハ非冷房となるよう組替えられ、後者はSD編成に区分された。
• 全車瀬戸内色に変更。

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	組替	備考
D01	166	1120	1057	1119	1993年	D07と下りクハを交換
D02	62	1152	1088	1140	1994年3月?	D05と下りクハを交換
D03	24	1203	1119	1155	1993年	D06と下りクハを交換
D04	136	311	311	317	1993年	D08と下りクハを交換
D05	651	118	132	63	1994年3月?	D02と下りクハを交換、SD5編成化
D06	653	101	115	133	1993年	D03と下りクハを交換、SD6編成化
D07	609	100	114	27	1993年	D01と下りクハを交換、SD7編成化
D08	318	104	118	69	1993年7月?	D04と下りクハを交換、SD8編成化

D01～D04編成の編成記号の整理(1994年4月)

• D01～D04編成は広セキC編成参照

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	転属/組替	備考
D01	609	1120	1057	1119	1994年4月	(旧)セキC23編成化
D02	651	1152	1088	1140	1994年4月	(旧)セキC24編成化
D03	653	1203	1119	1155	1994年4月	(旧)セキC25編成化
D04	318	311	311	317	1994年4月	(旧)セキC16編成化
SD5	62	118	132	63	-
SD6	24	101	115	133	-
SD7	166	100	114	27	-
SD8	136	104	118	69	-

老朽車の組替整理(～1995年)

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	転属/組替	備考
D01	-	-	-	-
D02	-	-	-	-
D03	-	-	-	-
D04	-	-	-	-
SD5	62	118	132	63	1994年12月	M'118+M132→M'M85(元広ヒロN22)、元のモハは廃車
SD6	24	101	115	133	1994年6月	編成ごと廃車(’94/6/10)
SD7	166	100	114	27	1995年6月	Tc166→Tc601(元オカK11)、Tc166廃車('96/2/10)
SD8	136	104	118	69	1994年12月	Tc廃車(’94/12/26)、モハは広ヒロA14へ

1995年11月時点の編成表

• M'M85は数ヶ月後に瀬戸内色に塗り替え
• この時点でセキSD編成はあくまでも予備編成

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	備考
D01	-	-	-	-
D02	-	-	-	-
D03	-	-	-	-
D04	-	-	-	-
SD5	62	85	85	63
SD6	-	-	-	-
SD7	601	100	114	27
SD8	-	-	-	-

セキSD5の消滅、SD7のクハ交換、セキH01編成化

• この組み替えによりセキSD編成が消滅した

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	組み替え	備考
D01	-	-	-	-
D02	-	-	-	-
D03	-	-	-	-
D04	-	-	-	-
SD5	62	85	85	63	1996年3月	Tc62はH01編成へ　Tc63廃車(’96/3/31) モハはオカ貸出(オカB05)
SD6	-	-	-	-
SD7	601	100	114	27	1996年3月	上り3両H01編成化 Tc601オカ返却、オカP04へ
SD8	-	-	-	-

セキH01の編成解除(1996年)

• 非冷房車で廃車予定だったが、車両不足で廃車になり損ねた車両で組成した編成

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	組み替え	備考
D01	-	-	-	-
D02	-	-	-	-
D03	-	-	-	-
D04	-	-	-	-
SD5	-	-	-	-
SD6	-	-	-	-
SD7	-	-	-	-
SD8	-	-	-	-
H01	62	100	114	27	1996年3月 1996年6月	Tc62(SD5)+SD7上り3両 Tc62を方転の上H02へ、上り3両は予備へ

セキH02→セキS-01の誕生(1996年)

• クハ115-62は方向転換の上組み込み

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	組成変更	備考
D01	-	-	-	-
D02	-	-	-	-
D03	-	-	-	-
D04	-	-	-	-
SD5	-	-	-	-
SD6	-	-	-	-
SD7	-	-	-	-
SD8	-	-	-	-
	-	100	114	27		予備車
H02	601	320	320	62	1996年6月 1996年度	元オカP04下りクハ+元オカB09モハ+元セキH01下りクハ　両クハ非冷房 編成記号をS-01に変更

編成解除、G編成化(1997～1999年)

• 以降は 広セキG編成・H編成 を参照

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編成	クハ115	モハ114	モハ115	クハ115	組成変更	備考
D01	-	-	-	-
D02	-	-	-	-
D03	-	-	-	-
D04	-	-	-	-
SD5	-	-	-	-
SD6	-	-	-	-
SD7	-	-	-	-
SD8	-	-	-	-
	-	100	114	27	1998年12月	Tc75(オカB05)と組成
S-01	601	320	320	62	1997年5月	クハ115-62は元の向きに戻した上で広G-01編成へ 残り3両はクハ111-139と組み広G-02編成化