クラルテ - 発メロ制作会社wiki

概要

クラルテは、東洋メディアリンクスが製作したJR東日本の発車メロディ。作曲者は現状不明である。下手すれば発車ベルを超えるレベルのかなりけたたましい曲。
ただ一部の音鉄界隈からは神曲ととても好評で、実際の否定意見はというととても少ない印象。
なお、クラルテ (clarté)とはフランス語で、「光」や「透明さ」という意味を持つ言葉である。
2025年8月25日に、安中榛名駅が首都圏31番、31-1番に変更されたことにより、このメロディは消滅している。

名称

長年正式名称が不明であったため、発車ベル使用状況より近郊地域17番、旧拝島駅2番線での使用から拝島1番(略してはいいち)と呼ばれていた。正式名称を、「チャイム・エンドレス4」「pro-06」とする説もあったが、使用駅が1駅となって2か月後の2025年3月1日というタイミングに勝浦駅で実施された千葉信技のイベントにて正式名称がクラルテであると発表された。

現在の使用駅

なし

過去の使用駅

路線	駅	番線	ターン数	使用開始日	使用終了日	変更後のメロディー	現在のメロディー	備考
青梅線	拝島	2	16ターン	不明	2003年12月5日	cappuccino
	河辺	2		2002年11月9日	2002年12月23日	小川のせせらぎV1	朝の静けさ→
総武線(各駅停車)	稲毛	1	5.5ターン	不明	1999年12月27日	Verde Rayo(低い)	Verde Rayo(低音強調)→JRE-IKST-003-01
		2			1999年9月20日	Gota del Vient	Gota del Vient(半音低い)→JRE-IKST-003-02
中央快速線	武蔵境	2		不明	1995年9月頃	JR-SH1-1	JRE-IKST-016-02
武蔵野線	新座	2		不明	2004年4月11日	鉄腕アトムD
	西国分寺	4		不明	2008年2月28日	8ターン	国分寺市の歌A
	北府中	2		不明	2011年11月18日		JRE-IKST-002-02(首都圏17番)
	新小平	2		不明	2011年8月7日
	新秋津	2		不明	2011年8月7日
	東所沢	3		不明	2011年7月26日		JRE-IKST-019-02(首都圏18-1番)	在来線最後の使用駅
		4					JRE-IKST-002-02(首都圏17番)
	西国分寺	4	8ターン	2008年2月29日	2017年3月3日	国分寺市の歌A
	北府中	2		2011年11月19日	2025年1月21日	JRE-IKST-002-02(首都圏17番)
	新小平	2		2011年8月8日	2025年1月22日
	新秋津	2		2011年8月8日	2025年1月23日
	東所沢	3		2011年7月27日	2025年1月27日	JRE-IKST-019-02(首都圏18-1番)		在来線最後の使用駅
		4				JRE-IKST-002-02(首都圏17番)
北陸新幹線	安中榛名	1	16.5ターン	1997年10月1日	2013年1月頃	8ターン	JRE-IKST-105-01
		2					JRE-IKST-105-02
		1	8ターン	2013年1月頃	2025年8月24日	JRE-IKST-105-01		最後の使用駅だった
		2				JRE-IKST-105-02
東海道線	藤沢	2	16.5ターン	1993年12月1日	2019年2月13日	8ターン	チャイム3B5→JRE-IKST-021-08(首都圏3-7番)
			8ターン	2019年2月14日	2024年9月30日	チャイム3B5	JRE-IKST-021-08(首都圏3-7番)
外房線	勝浦	1	8ターン？			JR-SH5-1(4ターン)		千葉信技のイベントによる変更。1回のみ使用でまた列車発車時の使用はない。