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{2010年7月5日 締 切 新聞論評 学籍番号 200914026 氏名 亀本啓介}
1.新聞情報:
2.要約：
三菱自動車は５日、タイに小型車の新工場を建設する計画を表明した。１５０億バーツ（約４５０億円）を投じ、新型車を生産、タイ国内ではなく日本を含む世界へ輸出する。（79文字）
3.論評：
三菱自動車が新工場で生産するのは「グローバルスモール」と呼び、軽自動車の軽量・小型化技術を活用して高い燃費性能を実現した世界戦略車である。部品の現地調達化などで１００万円を切る低価格を目指している。このタイ生産車の７割以上を東南アジアや日米欧、豪州などへ輸出に振り向ける構想だ。
新型車はタイ政府による税制優遇の対象となる「エコカー計画」の認定を取得済み。このエコカー計画はガソリン１リットルあたり２０キロメートル以上走行できる低燃費・低価格車が対象で「５年以内に１０万代生産」といった条件を満たせば事業税免除などの優遇措置がある。それにより、認定第１号の日産自動車「マーチ」の対日輸出が始まった。
円高によって、国内で自動車を生産・輸出するより、国外で生産・輸出したほうが儲けが良くなる。日本に逆輸入すれば、円高のメリットで値段がお手頃になるなど、工場の海外移転がこれから流行りになりそうだ。（395文字）
4.コメント
{2010年7月5日 締 切 新聞論評 学籍番号 200914026 氏名 亀本啓介}
1.新聞情報:
- 見出し:三菱自、タイに新工場
- 新聞名:日本経済新聞 朝刊
- 発行日:2010年7月6日
- 面数:11面
2.要約：
三菱自動車は５日、タイに小型車の新工場を建設する計画を表明した。１５０億バーツ（約４５０億円）を投じ、新型車を生産、タイ国内ではなく日本を含む世界へ輸出する。（79文字）
3.論評：
三菱自動車が新工場で生産するのは「グローバルスモール」と呼び、軽自動車の軽量・小型化技術を活用して高い燃費性能を実現した世界戦略車である。部品の現地調達化などで１００万円を切る低価格を目指している。このタイ生産車の７割以上を東南アジアや日米欧、豪州などへ輸出に振り向ける構想だ。
新型車はタイ政府による税制優遇の対象となる「エコカー計画」の認定を取得済み。このエコカー計画はガソリン１リットルあたり２０キロメートル以上走行できる低燃費・低価格車が対象で「５年以内に１０万代生産」といった条件を満たせば事業税免除などの優遇措置がある。それにより、認定第１号の日産自動車「マーチ」の対日輸出が始まった。
円高によって、国内で自動車を生産・輸出するより、国外で生産・輸出したほうが儲けが良くなる。日本に逆輸入すれば、円高のメリットで値段がお手頃になるなど、工場の海外移転がこれから流行りになりそうだ。（395文字）
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