JR北海道っぽく &attachref
凍華支社が誇る一大ターミナル駅。 初期では地上3線貨物駅+2階8線旅客駅として開業し 何度も配線変更が行われ、現在の地上4線+2階6線の全旅客駅として運用中である つまり、カオス守
5 | 凍華本線 | 特急 | かむい長門行き | |
6 | 花守線・清空線 | 通快・普通 | 花冠行き・有賀行き | |
1F | 7 | 花守線 | 普通 | 花冠行き |
8 | 花守線 | 特急 | 妖々温泉行き 到着・回送 | |
9 | 凍華本線 | 普通 | 初音行き | |
10 | 凍華大橋線 | 特急 ・ 快速 | 到着専用・回送 |
清空線
種別 | 運行区間 | 本数 |
普通 | 日守大通〜有賀 | 2本/日 |
特急ブルーミラージュ | 日守〜能美 | 1本/日 |
花守線/凍華本線初音直通
種別 | 運行区間 | 本数 |
普通 | 長門〜花冠 | 1本/日 |
通勤快速 | 極寒〜花冠 | 1本/日 |
特急妖晶 | 日守〜妖々温泉 | 0.5本/日 |
凍華本線/凍華大橋線
種別 | 運行区間 | 本数 |
快速イーラT | 日守〜小鳥遊 | 1本/日 |
快速イーラA | 日守〜雨宮 | 1本/日 |
特急シャープストライカー | 日守〜小鳥遊 | 1本/日 |
特急カラーズ | 日守〜雨宮 | 1本/日 |
特急かむい | 長門〜明光山 | 0.4本/日 |
これらを往復捌くので、日守駅は運行系統により1日18〜20本の旅客列車が発着する 貨物列車も運行するため、最大では21本の列車が発着する場合がもある
日守駅止まり、日守駅始発の列車のうち「特急カラーズ」「快速イーラ」は必ず10番線に到着後、日守操車場へと一端回送され、2番線又は3番線から始発となりそれぞれの方面へと向かいます このため10番ホームは到着専用ホームとなっています。
10線のホームを利用し、最大9列車が同時発着を行う。 相互接続に関しても最大7列車の相互接続がある。
凍華・雨宮・小鳥遊・明光山方面 &attachref
1F &attachref
2F &attachref
オマケ &attachref