美味臨鉄

お知らせ

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会社情報

タイトル	位置づけ	うｐ主	開発都市名(マップ種類)	マイリスト	最初回	最新回
美味臨海鉄道株式会社	子会社	たーぼ	渓谷地帯（オリジナル）	●	●	二期5回

社名

鉄道:資本金|2000億0000万0000円

決算

1月1日

売上高

（XX年XX月期） 単独：0億0000万0000円 連結：0億0000万0000円 負債残高： 0円 （前期比 ±0円 ）

代表者

代表取締役 たーぼ 秘書 比那名居天子

業種

陸運業

事業内容

鉄道およびバスによる運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担

設立

2010年X月X日（ゲーム内時間）

本社所在地

〒000-000002　　 　

営業キロ

鉄道 計測中

沿線人口

集計中

主要役員数

2人

事業方針と経営手法

サテライト

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路線図

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バランスシート

マップデータダウンロード

車両種別

●永江線(Nagae line)

• 普通(Local)
• 夜間快速(RAPID service on the night)
• 特急「ファイアーバード」(Fire bird Ltd.Express)

●旧阿波物産線Awa bussan line)

• 普通(Local)

●紫線(Yukari line)

• 普通(Local)

●紫奥線(Shiou line)

• 普通(Local)
• 特急ユカリンカーVSE
• 特急ユカリンカーMSE

●空港線(Air port line)

• 各停
• 普通
• 快速
• 急行
• 特急
• 空港特急「エンジェルスカイ」
• 快特
• ホームライナー

線名・駅名

●永江線(Nagae line)

• 永江港駅
• 美味臨海鉄道総合運輸センター
• 天子胸内
• 比那名居造船所前
• 山座駅
• 美味臨鉄快楽駅

●旧阿波物産線Awa bussan line)

• 永江港駅
• 阿波尾鶏駅

●紫線(Yukari line)

• 美味臨海鉄道総合運輸センター
• 美味臨鉄西行寺駅(Umarintetsu Saigyoji)

●紫奥線(Shiou line)

• 美味臨海鉄道総合運輸センター
• 美味臨鉄西行寺駅(Umarintetsu Saigyoji)
• 知恵円駅(Chien)
• 毛鹿藍駅(Keshika-ran)
• 貨物センター
• 八雲亭入り口
• 境界門
• 紫温泉街

●空港線

• 東西行寺
• 毛鹿藍
• 貨物センター
• 八雲亭入り口
• 八雲旅客信号所
• 天子国際空港
• 紫温泉街
• 永江港
• 新阿波尾鶏
• 東山座
• 比那名居造船所

高速道路・自動車道路

● ひえだの自動車道路

• 永江港IC
• 天子胸内IC
• 紫温泉街IC
• 天子国際空港バスターミナル(駐車場あり)

通行料金

• 二輪(250cc以上):無料
• 軽自動車:100円
• 普通:100円
• 中型:150円
• 大型:200円
• 超大型:300円

下限速度:80km/h(これより遅いと罰則対象になります。)

制限速度

• 二輪車:100km/h
• 普通,中型:120km/h
• 大型,超大型,高速バス:100km/h

※申請いただくと、高速通行権を購入することが出来ます。高速通行権を掲示いただけば、速度無制限で走行が可能になります。

※大型特殊、小型特殊車両については、下限速度以上の速度が出る車両のみ通行可能です。(交通管理局の許可証が必要) また、牽引車両につきましては、危険防止のため、通行を許可しておりません。

採用車種一覧

• 客車
• 電車 JR東日本 201系電車(オレンジ) JR東日本 E231系電車(カナリアイエロー) JR西日本 221系電車 JR西日本 223系電車 JR北海道 785系電車 北越急行 681系2000番台 京浜急行電鉄 新1000形(紅白・銀) 京王電鉄 8000系 小田急電鉄 4000形電車 小田急電鉄 50000形 小田急電鉄 60000形 京阪 8000系
• 気動車

• 貨物 SRC EF210系

子会社・名所一覧

子会社

快楽亭 美味臨海支店 　〃　 毛鹿藍支店

名所

アクアライン 天子国際空港 ひえだの自動車道路

地区・地域

運行関連の指令所・留置場・車両センター

使用ＢＧＭ一覧

登場回	曲名	出展	概要
予備	予備	予備	予備a

コメント

溜まったコメントは整理しよう。１つ目

• 美味臨鉄で運行している京急新1000系のステンレス車のインバータ制御は日本製ですか？　さすがに美味臨で運行している京急新1000系のステンレス車がドレミファインバータではさすがにないと思いますが。 -- 松田2613
• こまけぇこたぁ(ry -- たーぼ
• んだんだ、こまけぇこたぁ、きにせんでえぇ --
• なぁ、あれだけ不謹慎なことやって子会社名乗るたぁ、ニコ鉄の顔に泥塗るようなもんじゃないのかぇ？ --
• 罰としてターボ車禁止、ノンターボ車で頑張れ --
• ↑ターボ切ったら何馬力になるんでしょうね。GT3と同じなら415psですがｗ -- たーぼ
• 例の動画非表示になってるけどなんで？自分で作ったものなら自信持ちなよ？後ろめたいならやめちまえ！ --
• ニコ鉄は事故を題材にする事はタブーなの？汚い言葉でうｐ主を叩いてる人間の方が見てて不快になる --
• ↑タブーでは無いんだが、その演出の仕方とその後の対応がいけないと思うんだよね --
• タブーではないにせよ、夢オチでない分不謹慎さが増したように思うのよね --
• 続けるのは良いんだけどさ、きちんとあのネタ無かったことにすること謝ろうよ？ --
• 実際に死者が出ている事故を題材にすることが不謹慎だと言う事だ。被害者の立場を考えたら、普通あんな動画は作らないだろ。でも応援はしている、ちゃんと謝罪した上で頑張れ。 --
• 皆様、ご指摘ありがとうございます。以後、このような事の無いようにし、信頼回復に努めたいと思います。 -- たーぼ
• とりあえず、なぜ事故ネタをしようとしたのか。事故ネタ以外にも方法はあったはずだ。その点に関して説明を。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合
• ↑失礼、紹介を忘れた。私はニコニコ動画の視聴者兼労働組合である。今後ともよろしくおねがいする。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合
• 私の意見を言わせてもらってよろしいでしょうか？まず、たーぼさんあなたはやってはいけないものをネタにしました。それはねやっちゃあいけないことなんですよ。分かりますよね？まず、あなたはあなたの動画を楽しみにしていた視聴者に謝罪すべきなんですよ。そして、題材にしている会社などの関係者に謝罪をする。これが必要です。次にコメで荒らしている人に一言いわせてもらいたい『消えろや、カス！あんたらのやっていることはな、はんかくさいんだよ！』まぁ、そういう奴にはかまうなって言う人もいます。それは正論です。でも、もうガマンできない腹が立ってしょうがない。だから、一言いってもいいんじゃないんだろうか？最後にたーぼさんネタがなかったなら無かったって言って正式に動画でもどこでもいいから謝罪しなさい。そして、荒らす人たちあなたたちは恥を知りなさい。匿名だからってそんなことはしっちゃいけないんだよ。駄文ですいません -- 一視聴者
• 確かに事故ネタは不謹慎である。だが・・・ -- ハンス・クレープス
• 題材にしている会社などの関係者に謝罪をする必要はない。そこまで必要性があるのでしょうか？ -- アルフレート・ヨードル

２つ目

さて、ターボ氏。なぜ事故ネタを採用したのか？　説明して欲しい。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合

少し見てない間になんかカオスになってた件。　　　事故ネタについては思いつきです。以後、このような思いつきで動画を作らないようにしたいと思います。 -- たーぼ

また、荒れてしまったようですね。怒りのままに書いてしまいました。本当にすみませんでした。でも、許せなかったんですそれだけでも分かっていただければうれしい限りです。 -- 一視聴者

この騒動は一件落ch・・・原因を追究できた。よって、我々動労美味臨海の敗北である。しかし、我々は美味臨海鉄道に対する闘争を終了したわけではない、これを忘れないで欲しい。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合

これだけ荒れる＝それだけ視聴者の期待もでかいと言うことだ、めげずに頑張るんだ。パクリは俺が視聴者を代表して許す！ --

なにこれ　臨海労組ってアホしかいないの？　いっぺん小学生からやりなおしてきたほうがいいんじゃないの？ --

事故はだめ。でもおｐパクリは期待している。ただしクオリティのたかいやつね (^^) -- 非組合員

他動画主から一言・・。　正直、臨海動労に対して強い嫌悪感を抱きました。正直行動を見ていて「面白くない」というのが一番の印象です。動画主のやる気を奪う事による株主のメリットは皆無だと思います。　もし、臨海動労の言動をきっかけに長期休止状態になったときは、それなりの対応をさせていただきたいと思います。 -- ＨＩＳ＠赤地

え、臨海動労ってここのうｐ主の出来レース（自作自演）じゃなかったの？ --

総統閣下、諜報部のシュタイナーによると美味臨海鉄道動力車労働組合は視聴者が無許可で設立させたようです。どうやらパクリおｐに反感を買ってるらしく、その報復だと思われます。 -- ハンス・クレープス

我々美味臨海鉄道動力車労働組合は現時点を持って解散する。シュタイナーにばれてしまっては意味がない。だが、パクリおｐに恨みを持つ視聴者は少なからずいる。その視聴者がいる限り、動労美味臨海は再び現れる。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合

自作自演って言った奴ちょっとこいよ。 -- たーぼ

どうやら勘違いが原因のようですね。まあ、そんなことよりおｐが気になりましたが（ -- 芽の人

文句言ってる奴、動画見る資格なし。俺はアップ主を応援する。文句ある奴出てこいや〜 --

３つめ

パクリおｐもその支社の独自色とは考えられないのかな？　それすらも否定するなら他のパクリ魔はどうなる？　事故の件は本人が謝罪したからもういいと思うぞ。　肯定派もアンチももっと穏やかに良識もってコメしようや。 -- 株主

もし議論をしたいのであれば、大会議室へ移動し、スレを建ててそこで議論を行うべきです。このコメント欄での議論はするべきではありません。ここは、こういう荒っぽいコメントが多いのが苦手な方もくる場所です。大会議室であれば、タイトルで判断もできるでしょうし、名のとおり「会議」が出来ます。そこでなら存分に議論できると思いますがいかがでしょうか？ -- SAKURA＠生桜

すみません、間違えました。 (^^; -- 総統閣下

私は悪いネタさえ使ってくれなければ、たーぼ氏の動画はいいと思いますよ。 -- 9000

っチラシの裏 -- たーぼ

&hatena &hatena &hatena --

コメント欄が見苦しいので圧縮してください。見たくないひとのために、荒れていることをきちんと、明記してください。 --

コメント欄を圧縮いたしました。ご指摘ありがとうございます。 -- たーぼ

たーぼ氏、現在の製作状況は？ -- ムスカ

コメントを一回クリアして欲しい、労働組合がうざすぎる -- 筆頭株主

諸君、私は再び蘇った。私の名はショッカー首領。美味臨海鉄道動力車労働組合(動労美味臨海,BSMU)はただの傀儡労組。すなわち私のものだ。邪魔な存在にしてもらっては困る。今パクリおpに反対する派閥は3人。私と総統閣下、そしてムスカ。私の後についていくかのように反対派はここにいるのだ。ふはははははは (^-^ -- 美味臨海鉄道動力車労働組合改めショッカー首領

貴様の正体はショッカーか。 (..; 妙に怪しいとは思ったが、動労美味臨海はショッカー首領の傀儡労組だったのか。私は反対派だ。だが、派閥の中に派閥は存在する。あえて言おう。私は反対派の総統閣下派だ。 -- 総統閣下

私も総統閣下のおかげでここにいる。私も総統閣下派だ。 -- ムスカ

総統閣下派か。私は総統閣下派の逆、すなわち革命派だ！しかし、動労美味臨海の名はまだ消滅していない。 (..; -- ショッカー首領

我々は傀儡労組だ！しかし、動労美味臨海は永遠に滅びぬ！ (..; たとえショッカー首領であろうとも、革命派は我々が主力だ。 -- 美味臨海鉄道動力車労働組合

労組、もう相手にされてませんよ。邪魔なんで人のページにこれ以上書かないで。 -- 某

だめだこりゃ -- 長介

美味臨海鉄道動力車労働組合、ショッカー首領、総統閣下、ムスカを名乗る方へ。
投稿時間の観点から、同一者の方だと思われますが、いかがでしょうか。
ニコ鉄大会議室を始め、ニコ鉄では 複数HN使用は原則禁止 です。ご注意下さい。
同様に、wikiは動画の説明・補完を行う所ですので、それ以外のwiki使用はご遠慮下さい。
この様な状況が続きますと、しかるべき対応と取らざるを得ません。
是非、行動する前に一考をお願いします。 -- こうとく@徳島

私は一切同一者ではございません。このようなことになりましたことを深くお詫び申し上げます。 -- 総統閣下

４つめ

総統閣下さんへ
そうでしたか、早とちりしてしまい、申し訳ありませんでした。 -- こうとく@徳島

私も一切同一者ではない。美味臨海鉄道動力車労働組合とショッカー首領は同一者であることを告訴する。そして、このようになったことをお詫び申し上げる。 -- ムスカ

IPアドレスも確認せずに、同一者？と書いてしまい、申し訳ないです。
ですが、先述した通り、ここは動画を説明・補完する「ニコ鉄wiki」ですので、
それに従った良識あるコメントをお願い致しますね。
会社名通り、みんなが「ニコニコ」できる場所作りにご協力下されば幸いです。 -- こうとく@徳島

わかりました。今後はコメントを一切控えるよう努力します。 -- 総統閣下

一度コメントを初期化して貰えませんか？ --

コメの初期化行ったほうがいいかもしれませんね。その際一度IPアドレスをメモっておくと後々いいかもしれません。自分はたーぼ氏を応援しています。これからも頑張ってください。 -- ホイミン＠新宮

私もコメントの初期化に同意する。あと、私はたーぼ氏にアドバイスする。名列車さん風のEDを作って、パクリの支社をスペシャルサンクスにするといい。潔くオマージュにしちゃえばいいのよ！ (^^) -- 総統閣下

ふん！ (..; そんなにコメント初期化したいなら、勝手にしてるが良い。無理した結果がこれだよ！ -- 美味臨海鉄道革命派組長ショッカー首領

・・・ねぇ、もうコメント自重したらどう？ -- 霊艦

というかコメント欄の無駄遣いですよね。本当に革命派が必要なんですか？　動画に関係ないものは自重すべきではないんですか？　と事業仕分け風に一つ。 -- やよい＠芽

そうですよね、初期化した方がいいですよね。そうしたら「美味臨鉄動労＝ムスカ＝総統閣下」ってバレなくて済みますからね。あ、証拠はシッカリ取れてますから。 -- Loas

なんと！ろあすさんまでもがｗｗ -- 株主

ろあすさん、いつの間に！ -- 9000

ろあすさんも来たか。 -- 霊艦

最終通告、ショッカー首領、ムスカ、総統閣下は直ちに自重してください 。 -- 霊艦

まさかLoasさんまで来るとは・・・ -- ホイミン＠新宮

おいおい待てLoasさん。美味臨鉄動労＝ムスカ＝総統閣下の証拠なんて単なるでっち上げという可能性も否定できないぞ。ただの偶然という可能性もある。あと霊艦さんの最後通告に一言。それより前にムスカは自重してるぞ。総統閣下は同一者の否定発言以来、心を改めている。自重対象はショッカー首領のみだ。 -- ドゥーチェ

さて、私が以前言ったことを聞いていない方々がいるようですね。会議や議論は別でやれ。過去ログや過去コメント見るのはネット界のマナーじゃないのか？意見があるなら会議室でやってください。この件はもうコメント欄でしないでください･･･臨鉄の評価が下がる上に、ショッカーさん、あなたのコメントの評価も下がります。かけば書くほど下がって行っているようにみえます。会議室でやってください･･･ -- SAKURA＠生桜

ほお…IPが被ると言うのは聞いたことないなあ…あ、弟がやってるとかそんなネタですかね。…とにかく、正直言っていつまでこんなくだらない茶番劇をやっているのか、といったところです。ぶっちゃけ、臨鉄のコメント欄廃止した方がいいのでは？ -- やよい＠芽

ここのやりとり・・・　へたな動画よりおもしろいなぁ（いろんな意味で --

SAKURAさんの言う通り、意見などに関しては 大会議室 の方へお願いします。あちらであれば、本人証明がIDやトリップ(詳しくはgoogleで検索)で可能です。 -- エーオーブン

やよい＠芽さん、私は コメント欄の廃止に賛成 します。Loasさん、ここで意見を出すのはやめてください。　というか、臨鉄のクオリティや方針に反対する人が出たからこうなったんですよ、第二期の第2回の宣言破棄から。今までのコメントはパクリおpに賛成もしくは支持している人ばかりですか？反対してる人だっているんですよ。パクリに反対する人の代表としてショッカーが出てしまった。そして総統閣下も・・・　 -- ドゥーチェ

このままでは埒が明かないので、こちらの大会議室にてお願いします。
これ以上、wikiにて迷惑をかける言動はお慎み下さい。 -- こうとく@徳島

５つめ

ここで意見を出すのはやめてと言ってるあなたもココに意見を書かずに大会議室にGOですよ。あとたーぼさん、最新回リンクが2回のままです -- tamron

>>tamronさん Wikiは基本編集は自由ですので、気がついた人がすればいいんですよー。今回は私が直しておきました。 -- Loas

編集していただいた方、ありがとうございます。動画制作に目がいってwikiの編集を見落としておりました。 -- たーぼ

大会議室にスレ作りました。 -- ドゥーチェ

↑凍結しました -- 隆

黒歴史のコメントを削除しました。 -- 隆

あなたの勝手な都合で削除しないように。あなたがやった何事も全てそのまま見て、反省してください。 -- T.バース

2期の３話おもしろかッたです (^-^ パクリもうまいですー -- 小5男

ネタが尽きないのは、ある意味天才、今後にますます期待！ --

パクりうまいですね〜。 (^-^ 次回に期待してます。 -- 株主

たーぼさんへ この度は厳しいバッシング及び自作自演しましたことを深くお詫び申し上げます。 私はこんなニコ鉄の現状を許しがたいがためにこのような事態に陥りました。 私はもうパクりOPに 賛成 します。ですが、1回でもいいですからノンパクりOPを出してください。 -- 株主

ω-).o(もう・・・？ -- 渋谷どら

パクらないターボたただのノンターボだ！ --

路線図を作ってください。 --

使用BGMの一覧の場所にこれまで使用したBGMを書いていただけないでしょうか？あとひえだ自動車道路に大特車の料金がないのは仕様でしょうか・・・？ -- ホイミン＠新宮支社

はじめまして。天子さんにどんな締めを受けたかは（ｒｙ -- 中2男

>>ホイミン＠新宮支社さん。　ひえだの自動車道は下限・制限速度が速いため、大型特殊のような遅い車両は入れなくなっております。 -- たーぼ

アウトバーン・・・ --

へ、80キロ以下はアウトなんだ。でも動画じゃ120キロ制限で200キロで走ってたけど。そっちのほうが罰金対象じゃないか。しかも、雨とか雪とかで制限速度落ちるのに、80キロ以下に落とせと指示されて落としたら罰金とかないよな。 -- 股尾前科

そりゃないっしょ。あとた-ぼさんがんばってください！ (^^) -- 小田急

・・・「80キロ以下はアウト」っていうのはないと思いますが・・・あと、ひえだの自動車道はアウトバーンじゃないと思いますが・・・？どうでしょうか？ -- 霊艦

>>股尾前科さん　　　まあ・・・「下限速度も出ないような車(あるいは出さない運転手)は高速に乗るな」ってのを言いたいだけですｗ 　あと、制限速度が落ちるような悪天候の日は通行止めです。一般道をどうぞ。 -- たーぼ

>>霊艦さん　　制限速度につきましては、二期第５話にて説明しようと考えております・・・どうぞよろしくお願い致します。 -- たーぼ

回答ありがとう御座います。じゃあ二期第五話のうｐを楽しみにしています〜 -- 霊艦

はい、有難う御座います。今後とも宜しくお願い致します。 -- たーぼ

制限速度なんてどうでも良いじゃないか。リアルを再現している訳じゃないんだから。むしろリアルからかけ離れている方が面白いと思うよ。 --

う〜ん。 (^^; 冷遇な高速道路だなぁ。 --