E233系電車は、JR東日本の新型通勤電車。2006年に登場した。 0番台が中央快速線・富士急行線・青梅線・五日市線・八高線、1000番台が京浜東北・根岸線、2000番台が常磐線(緩行)・東京メトロ千代田線、3000番台が東海道線で使用されている。
A7には収録されておらず、改造車両を導入することとなる。
ニコニコ鉄道においては、グループのニコニコ旅客鉄道内において2032年に登場した。
泉小野市・初盆湾岸町へ結ぶ新路線である初盆線の主力として活躍している。
ニコ旅線内でテストパイロット的に使用されたのち、ニコニコ鉄道でも鶴抵・再開発局の各支社で採用された。
再開発局では1000番台も使用されている。
A8には標準で収録されており、臨空・奈須支社ではグリーン車付きの3000番台が使用されている。
この注意事項に同意して頂ける方は、必要ソフト等を入れた後、改造車両をお楽しみ下さい。
| ダウンロード | &attachref |
| 導入方法 | 参照 |
| 注意 | 解凍後、フォルダ内のファイルを全てtrainフォルダに入れてください。 |
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0番台を鶴抵線青山動物公園〜浦日本（かつら）間の特別快速ドアラシ・バキマスに使用。
0番台を東方線むすかが丘〜遮那寺（東方狂快速）・長門（各駅停車）間にて運用 1000番台を雛見沢線各駅停車（一部区間快速）に運用
3000番台を両支社直通の特別快速で使用。
0番台を初盆線、大川市〜宇佐野間で運用。
0番台を菜々見線・菜々見海岸〜寛和線・柚亜坂の普通電車に運用。
1000番台を幻燈ニュータウン線の普通列車に使用している。
また、3000番台も東豊線と幻燈ニュータウン線の直通普通に使われている。
現在は1000番台のみ使用。
また、臨海六円〜海浜中央間の普通にも使用されている。
3000番台を幻燈ニュータウン〜海浜中央間のニュータウン快速に使用
1000番台を浅鬼本線・雲海峠〜天庭の快速で運用。
0番台が来栖中央線川澄〜鹿縞本町間の快速列車として運用されている。
7両編成2本在籍
0番台が7両編成4本在籍、1000番台が7両編成4本在籍
0番台が7両編成4本在籍
3000番台がそれぞれ7両編成3本づつ在籍。
0番台5両編成が2本在籍
1000番台がそれぞれ7両編成2本づつ在籍。
3000番台が2編成在籍。
0番台6両編成が4編成在籍。
