採用車種一覧 > M250系

概要

M250系は2003年、宅配便などの小口積み合せ貨物輸送と環境負荷低減を目的に製作された、 JR貨物による、世界初の動力分散式を用いたコンテナ貨物電車。 (以上wikipediaからの受け売りです。)

運用

春日野支社

阪津〜千満貨物ターミナルを結ぶ列車と、 観桜南貨物ターミナルを発着する全ての列車に使用されている。

臨空・奈須・八九寺支社

スーパーLoasカーゴの車両として、3社にまたがる急行貨物列車を務めている。

姫嫁支社

7両編成3車両在籍

幻燈支社

東豊線の貨物として使用。7両編成1編成のみ在籍。

注意

A9からの情報だが、こいつは相当な大食いらしく序盤から投入すると赤字を食らうことになるので要注意。 自社の経営状況及び残り資金を確認してから導入することをおすすめする。