採用車種一覧 > キハ110系

概要

1990年に運行を開始したJR東日本の気動車。 旧型気動車の取替えと輸送サービスの改善を目的に製造された。 車体等の軽量化と高出力直噴式エンジン・液体変速機により電車並みの性能を有している。 110形は両運転台・20m級車体で、片運転台の111・112形が存在する。

写真

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運用

• 城ヶ湾支社
  • あざみ線 キハ40系の置き換えとして、2両と3両がそれぞれ1編成導入された。 後に3両3編成となるも、数年後には209系に置き換えられてしまう。 1編成は夢乃島の南・北駅で運行2編成は外曲輪車庫で待機中。
• 涼宮支社
  • 谷口線 キハ40系の置き換えとして、2両が3編成導入された。現在は4両3編成となっている。

ちなみに谷口線は朝比奈島唯一の黒字路線である（海峡線除く）。