2005年から東武東上線で運転を開始した通勤型電車。 日立製作所の鉄道車両制作システム『A-train』を採用、同社の通勤型として初めてのアルミ車体である。 10両固定で2編成在籍しているが、先頭車のデザインが異なる。
後に、東武本線で地下鉄半蔵門線直通仕様(全幅が30mm減)の50050系が、 東上線では地下鉄有楽町線・副都心線直通仕様(全幅は50系と同じ・先頭車の全長を130mm延長)の50070系と、
『TJライナー』用の50090系が運転を開始している。
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