

1次更新車。1700系と同様ワンハンドルマスコン、スカートの設置、VVVF化、方向幕の3色LED化が行われている。
データ
デビュー:1988年
運行路線:本線系統、山越線、水川線、汐原線、保高線、地下鉄三字町線
運行路線:本線系統、山越線、水川線、汐原線、保高線、地下鉄三字町線
概要
1700系の改良型として登場した車両。モーター車の増強と改善を行ったことで1700系よりもわずかではあるが性能が上がった。そのため、1700系よりも運用に用いられることが多くなり、普通列車から急行まで幅広い編成で活躍するオールラウンダーである。一方で地下鉄線への直通に対しては、本線系統ではなく水川線の方で行っている。
2017年頃から2次改造が行われ、地下鉄直通に対応した列車が運行を開始した。
2017年頃から2次改造が行われ、地下鉄直通に対応した列車が運行を開始した。
バリエーション


未更新車。加速力はそれなりの力があった。こちらは今でも一定数残っており、普通列車運用を中心に見ることができるほか、水川線では優等種別の運用につくことも


地下鉄直通対応の2次更新車。1700系と同じような改造が施されているが、こちらは同斉寺線の地下鉄乗り入れを想定していないため水川線でしか見ることができない


ローカル線向けに改造されたワンマン運転ができる車両。ライトがLEDに変更されていて。山越線と保高線で見ることができる。


汐原線向けに改造された2000系。塗装が新しいものになり新鮮な印象に。内装も新しくなった