市草急行電鉄
私副社長8000が市草急行電鉄についてまるごと教えていっちゃおうと思いまーす！※たまにたかしも編集します。
※社員制です。お客様の運転はお控えください。また、八千登山鉄道、みかん交通の運転は市草急行電鉄の社員に加えてさらにそれぞれの社員になる必要があります。
※社員制です。お客様の運転はお控えください。また、八千登山鉄道、みかん交通の運転は市草急行電鉄の社員に加えてさらにそれぞれの社員になる必要があります。
設立
@hirosi0703がscratch上の「形笑高速鉄道」を再現するプロジェクトを開始したため開業したが、今は別会社という設定となっており、2024年12月30日の夜に開業した。
公式youtubeアカウントと社員アカウント
公式アカウントhttps://www.youtube.com/@%E5%B8%82%E8%8D%89%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%84%E5%85%AC%E5%BC%8F
社長、社員アカウント（すべて書ききれない可能性あり）
たかしのひろし
https://www.youtube.com/@takasi0703
Arima-1076
https://www.youtube.com/@Ar1ma-1076
小田急3263F
https://www.youtube.com/@Odakyu_nagayama-OT5
社長、社員アカウント（すべて書ききれない可能性あり）
たかしのひろし
https://www.youtube.com/@takasi0703
Arima-1076
https://www.youtube.com/@Ar1ma-1076
小田急3263F
https://www.youtube.com/@Odakyu_nagayama-OT5
車両
その前に記号について説明しよう。
（引）引退済み
（休）休車
（非営）非営業列車
（2建）2階建て車両編成済み
（製）制作中
（数字）番台区分
205系仙石線仕様（引）
@keiyo氏によって作られた車両。
（引）引退済み
（休）休車
（非営）非営業列車
（2建）2階建て車両編成済み
（製）制作中
（数字）番台区分
205系仙石線仕様（引）
@keiyo氏によって作られた車両。
ST5000系（0.10.500）
現在の市草の主流車両。通常番台（黄色と緑）と500番台（登山鉄道塗装）600番台（紫塗装）とHM車がある。製作者は神と言われている開発者socである。←なに僕神なの?(by soc)←神すぎる（by8000）←えぇまじか笑(bysocあとこれ以上ここで会話しないでおこう(
現在の市草の主流車両。通常番台（黄色と緑）と500番台（登山鉄道塗装）600番台（紫塗装）とHM車がある。製作者は神と言われている開発者socである。←なに僕神なの?(by soc)←神すぎる（by8000）←えぇまじか笑(bysocあとこれ以上ここで会話しないでおこう(
ST6000系（0.100.200.300.1000.4000）
ドアアニがついていたりとハイテクな車両。幕付きもあるぞ！社長のtakasiが作りました！
ドアアニがついていたりとハイテクな車両。幕付きもあるぞ！社長のtakasiが作りました！
233系（製）
デビュー予定である。
デビュー予定である。
737系
@tarai_jpn氏によって製作された退職記念の旅客車両、たらい氏は2月7日で市草急行電鉄を退職した。
@tarai_jpn氏によって製作された退職記念の旅客車両、たらい氏は2月7日で市草急行電鉄を退職した。
特急
stsとか言う頭のおかしい人が作った化け物特急、
stsとか言う頭のおかしい人が作った化け物特急、
ST7000系（非営）
そっく氏が作った試験段階の車両
見た目はブルーライン3000系列のよう
そっく氏が作った試験段階の車両
見た目はブルーライン3000系列のよう
ST8000系（2建）
社長であるたかしがはじめて2階建てを採用した車両である。黒と黄色のかっこよさそうな配色で、まぁ最新設備がいっぱいある多分ハイテクな車両である。
社長であるたかしがはじめて2階建てを採用した車両である。黒と黄色のかっこよさそうな配色で、まぁ最新設備がいっぱいある多分ハイテクな車両である。
駅紹介
- 形笑本線
形笑駅（KH-01） :市草急行電鉄の起点駅、近くに形笑車庫がある
新形笑駅（KH-02/KK-01/KS-01）:2面4線の駅、列車の搬入にも使われる
花丘駅（KH-03） :2面2線の小さな駅、複々線に改造する予定がある
桜丘駅（KH-04） :市草急行電鉄の主要駅、最近はホームドアが上り線方面設置された。
都川駅（KH-05） :2面2線の駅、市草急行電鉄ではじめてのエスカレーターを設置した。
支露駅（KH-06/HT-01） :駅舎がカーブしていて4両編成以上の列車は折り返しが不可...
だったがホーム延長工事を実施し現在は4両編成まで対応。
しかし延長直後に唯一の4両編成の205系が引退したためいらない工事となってしまった
そして、八千登山鉄道が乗り入れる。
（だが最近4両編成の新車が出るとのうわさがあるため全駅6両化工事を行っている。）
さかつ駅（KH-07） :2面2線の駅。天才すぎるスクリプト開発者UMI氏により駅舎が作られた。
雨夏港原駅（KH-07-1） :海沿いにある美しい駅 サーバー限定駅だったが開発者によって全サーバーに設置予定である
新海木駅（KH-08） :2面4線。雨夏海岸はこちらへGo！
新形笑駅（KH-02/KK-01/KS-01）:2面4線の駅、列車の搬入にも使われる
花丘駅（KH-03） :2面2線の小さな駅、複々線に改造する予定がある
桜丘駅（KH-04） :市草急行電鉄の主要駅、最近はホームドアが上り線方面設置された。
都川駅（KH-05） :2面2線の駅、市草急行電鉄ではじめてのエスカレーターを設置した。
支露駅（KH-06/HT-01） :駅舎がカーブしていて4両編成以上の列車は折り返しが不可...
だったがホーム延長工事を実施し現在は4両編成まで対応。
しかし延長直後に唯一の4両編成の205系が引退したためいらない工事となってしまった
そして、八千登山鉄道が乗り入れる。
（だが最近4両編成の新車が出るとのうわさがあるため全駅6両化工事を行っている。）
さかつ駅（KH-07） :2面2線の駅。天才すぎるスクリプト開発者UMI氏により駅舎が作られた。
雨夏港原駅（KH-07-1） :海沿いにある美しい駅 サーバー限定駅だったが開発者によって全サーバーに設置予定である
新海木駅（KH-08） :2面4線。雨夏海岸はこちらへGo！
- 空港線
新形笑駅（KH-02/KK-01/KS-01) :2面4線の駅、列車の搬入にも使われる
諸倫駅（KK-02） :折り返し設備があるが幕は対応していない
諸倫駅（KK-02） :折り返し設備があるが幕は対応していない
- 早良線
新形笑駅（KH-02/KK-01/KS-01) :2面4線の駅、列車の搬入にも使われる
甲斐田駅（KS-02） :2面2線のカーブ駅。近くには支露駅があるが甲斐田駅付近で地区が変わる。
早良ヒルズ（KS-03） :2面2線だがなぜか八鉄交差線のちかくから線路が伸びそうだ。
細村（KS-04） ：3面4線の特徴的な駅。今の早良線の終点である。
甲斐田駅（KS-02） :2面2線のカーブ駅。近くには支露駅があるが甲斐田駅付近で地区が変わる。
早良ヒルズ（KS-03） :2面2線だがなぜか八鉄交差線のちかくから線路が伸びそうだ。
細村（KS-04） ：3面4線の特徴的な駅。今の早良線の終点である。
開発者、社長など紹介
- takasi0703氏、とても優しい、市草のために日々頑張ってくれている人気のある社長である。まあ普通にこのwiki編集してるんですけどね（）
- 8000TH2氏、この記事を書いている私ですね。副社長として日々努力してますのでわからないことはなんでも聞いてねー
ー開発者紹介ー
- soc873氏、車両開発が得意である。初期からいてとてもいい人だ。あと自分もこのwiki編集しまーす
- UMI氏、TPGUI、路線図GUI、マスコンGUI、スクリプトがエグすぎる期待の新入開発者である。
- aaaaa123636氏、かたわら駅製作者
その他5,10名ほど社員がいる。
採用情報
開発者社員共に募集中。
まとめ
市草急行電鉄、八千登山鉄道。荒らさないという人は来てね！
KUSEKA（くせか）について
KUSEKA（くせか）＝KUsa SEigen Caution Assistant
KUSEKAとは、市草制限勧告システムの略だ。特定の場所を通過すると反応する。このシステムは最近の速度出しすぎによる脱線が多いための処置だ。ATSみたいに制限速度まで落とす機能はない。だが新車ではKUSEKA＋の設置がささやかれている。
