西園寺10大学駅伝 - 西園寺公国Wiki | This is 過疎

西園寺10大学駅伝とは、西園寺京跡で夏に行われる大学駅伝大会。

西園寺焔金大祭の最終日の翌日、8月16日に開催される。

西園寺夏の8大祭りのひとつ。

【目次】

概要

西園寺10大学駅伝は、毎年8月16日に開催される、西園寺府を代表する大規模な大学対抗駅伝大会である。西園寺市の旧京西園寺を一周する特設コースを舞台に、府内の10大学が参加し、各校の代表選手が襷をつなぎながら、その走破タイムと順位を競い合う。

本大会は、西園寺焔金大祭の閉幕直後に開催されることでも知られている。5日間にわたって続いた大祭の熱狂がようやく落ち着き始めるなか、今度は駅伝を目当てとした観客が旧京西園寺やその周辺に集結する。大祭から駅伝へと続くこの時期は、西園寺市にとって年間でも特に人の往来が激しい期間であり、府内各地から訪れる観客や大学関係者、報道陣によって街全体が独特の活気に包まれる。

コースとなる旧京西園寺は、歴史的な寺院や街並みが数多く残る地域である。普段は観光地としても知られるこの一帯が、駅伝当日には選手たちの競技の舞台へと姿を変える。沿道には各大学の応援団や一般観客が集まり、大学ごとの応援旗や横断幕が掲げられる。伝統校同士の対決や、長年優勝から遠ざかっている大学の躍進など、毎年異なる見どころが生まれることから、単なる大学スポーツの大会にとどまらず、府民の関心を広く集める恒例行事となっている。

また、本大会を他の大学駅伝と大きく異なるものにしているのが、西園寺府の制度によって公式に認められた賭博制度である。

大会期間中には、指定された販売窓口で「金札」と呼ばれる投票券が販売される。金札を購入することで、参加者は大会の順位や結果を予想し、その予想に応じた払戻金を得ることができる。金札は西園寺市内だけでなく、四条寺をはじめとする府内各地の指定窓口でも取り扱われており、駅伝の開催に合わせて多くの人々が購入に訪れる。
賭けの対象となる大学には、それぞれの実績や選手層、過去の大会成績などをもとにオッズが設定される。優勝候補として広く認識されている強豪校はオッズが低く設定される一方、優勝の可能性が低いと見られている大学には高いオッズが付けられる。例えば、常盤橋大学のように優勝争いでは不利と見なされる大学の場合、年によってはオッズが67倍に達することもある。

このオッズの存在は、各大学に対する世間の評価を可視化する指標としても機能している。低いオッズが付く大学は優勝候補として注目を集め、高いオッズが付く大学は苦戦を予想される一方、番狂わせを期待する人々から支持を集める。大会前には各大学の戦力分析やオッズの変動が話題となり、スポーツ紙や大学関係者だけでなく、一般市民の間でも盛んに予想が交わされる。

金札は1口1,000円から購入できるため、比較的少額から参加できることも人気の理由となっている。純粋に応援する大学の勝利を願って購入する者もいれば、過去の記録や選手の調子を分析して利益を狙う者、あえて高倍率の大学に賭けて大穴を狙う者もいる。こうした多様な楽しみ方が、大会そのものへの関心をさらに高めている。

一方で、賭けの人気が過熱するにつれ、オッズや払戻金を巡る議論が起こることもある。優勝候補と目されていた大学が予想外の失速を見せたり、下位と見られていた大学が上位に食い込んだりすれば、競技結果はそのまま金札の購入者たちの損得にも直結する。そのため、レース終盤の順位争いは、沿道の観客だけでなく、金札を購入した人々にとっても目が離せない展開となる。

このように、西園寺10大学駅伝は、大学同士の名誉を懸けた競技であると同時に、府民の娯楽や経済活動とも深く結び付いた大会である。選手たちが襷をつなぐ姿に純粋な感動を覚える者もいれば、金札を握り締めながら順位の変動に一喜一憂する者もいる。競技としての緊張感と、賭博を含む独自の観戦文化が共存していることこそが、本大会を西園寺府ならではの行事たらしめている最大の特徴である。

ルール

基本的な競技形式は一般的な大学駅伝に準じているが、選手の安全確保と競技の継続性を重視した独自の規則が設けられている。

本大会では、競技の公正性を損なう行為に対して厳しい処分が定められている。特に、大学側が意図的に競技結果を操作する八百長行為が発覚した場合、当該大学には3年間の出場禁止処分が科される。この規則は大学そのものの責任を問うものであり、関係者個人への処分とは別に適用される。なお、制度制定以来、実際に八百長を理由として出場禁止処分が下された前例はない。

1985年のルール改正

本大会の競技規則は、1985年に大幅な改正が行われている。

直接のきっかけとなったのは、1984年大会で発生した常盤橋大学の選手に関する事故である。当時、同大学のランナーは走行中にアキレス腱を断裂したにもかかわらず、競技を続行して区間を走破することを強いられた。この出来事は、駅伝における選手の安全管理や、負傷者が発生した際の対応について、重大な問題を提起することとなった。

当時の制度では、走者が負傷した場合でも、交代に関する仕組みが十分に整備されていなかった。そのため、選手自身や大学側が競技の継続を優先し、負傷した選手に過度な負担を強いる事態を防ぎきれなかったのである。

この事故を受け、大会運営側は競技規則の抜本的な見直しを実施。1985年からは、各大学が走者を交代させられる独自の選手交代制度が導入された。

この改正は、本大会の歴史における大きな転換点とされている。従来の「選手が区間を走り切ること」を重視した競技運営から、「選手の状態に応じて競技を継続できること」を重視する制度へと移行したためである。

• 追尾車両制度

1985年の改正によって導入された制度の中核が、各大学の監督と控え選手を乗せた追尾車両である。

レース中は、最下位を走る大学の後方に、各大学の監督と控え選手3名を乗せた車両が追尾する。各大学の車両は大会運営側の定める方法に従ってコースを進み、監督は控え選手の状態や走者の状況を確認しながら、必要に応じて選手交代を判断する。

交代の判断は監督に委ねられており、選手の疲労や負傷の程度、走行状況などを踏まえて、任意のタイミングで控え選手への交代を通達できる。交代は必ずしも負傷時に限られず、監督が競技続行は困難、あるいは望ましくないと判断した場合にも行うことができる。

この制度により、選手は深刻な状態に陥るまで走り続けることを避けやすくなり、大学側も状況に応じて柔軟に対応できるようになった。一方で、交代によって競技上の不公平が生じないよう、交代地点や手順については細かな規定が設けられている。

• 選手交代の手順

控え選手との交代は、大会運営側が定めた手順に従って行われる。

監督が選手交代を通達すると、交代対象となる選手の位置が交代地点として確定する。その後、控え選手は追尾車両から降車し、走行に備えた軽いウォーミングアップを行う。準備が整うと、大会が用意するバイクによって、交代地点まで搬送される。

控え選手が交代地点に到着すると、そこで走者の交代が行われる。交代を終えた選手は、控え選手を搬送してきたバイクに乗り、追尾車両へと戻る。

一度交代によって競技を離れた選手は、同じ大会中に再び走者として出場することはできない。したがって、監督は交代を決断する際、残る控え選手の人数や今後の競技展開も考慮する必要がある。

この仕組みは、単に控え選手を現場へ送り込むだけではなく、交代の意思決定から選手の準備、搬送、交代後の収容までを一連の手順として制度化したものである。

• 交代地点の確定

選手交代において特に重要なのが、交代地点は監督が交代を通達した瞬間の選手の位置によって確定するという規則である。

監督が交代を通達した後、実際に控え選手が到着するまでには一定の時間がかかる。その間、走者が自力で走行を続けていた場合でも、交代地点が変更されることはない。

例えば、A選手がコースの3.5km地点を走っている際に、監督がB選手との交代を通達したとする。この場合、交代地点は3.5km地点に確定し、B選手は大会のバイクによって同地点まで搬送される。到着後、A選手とB選手は3.5km地点で交代し、A選手はB選手を搬送してきたバイクに乗って追尾車両へ戻る。

仮にA選手が交代通達の後も走行を続け、バイクが到着する前に3.6km地点まで進んでいたとしても、交代地点は3.5km地点のままである。A選手が進んだ距離に合わせてB選手の到着地点を変更することは認められない。

この規則は、交代の通達後に走者が進んだ距離によって競技条件が変化することを防ぎ、各大学の交代手続きを統一するために設けられている。また、監督が交代を通達するタイミングそのものも競技判断の一部となるため、選手の状態を見極める能力が各大学の監督に求められる。

• 交代制度が大会に与えた影響

1985年のルール改正以降、西園寺10大学駅伝では、選手交代も含めた総合的なチーム運営が重要な要素となった。

各大学は、出場する走者の実力だけでなく、控え選手の層や監督の判断力も考慮して大会に臨む必要がある。控え選手をどのような状況で起用するか、交代を早めに行うか、それとも走者の状態を見ながら続行させるかといった判断が、レース展開を左右することもある。

一方、この制度の根底にあるのは、1984年の事故を繰り返さないという考え方である。駅伝の伝統や大学の名誉、順位争いの重要性を認めつつも、選手の身体を犠牲にしてまで競技を続けさせるべきではないという理念が、現在の大会規則に反映されている。

こうして西園寺10大学駅伝は、大学対抗の競技としての伝統を維持しながら、選手交代を制度化した独自の運営方式を持つ大会となっている。

10大学間FA協定

西園寺10大学駅伝には、参加する10大学の間で締結された独自の選手移籍制度「10大学間FA協定」が存在する。

本協定は、駅伝部に所属する選手に一定の条件下で移籍の権利を認める制度であり、選手本人の意思を尊重するとともに、大学間における競技力の維持と公平性の確保を目的としている。通常の大学スポーツにおける部活動の移籍とは異なり、所定の時期に取得できるFA（フリーエージェント）権を行使し、正式な協議と合意を経ることで、所属大学を変更できる。

本制度の対象となるのは、10大学駅伝に参加する10大学の駅伝部に所属し、10大学駅伝を含む駅伝大会に一度でも出場した経験のある選手である。単に駅伝部に在籍しているだけでは足りず、実際に大会へ出場した実績が必要となる。

FA権は、所定の学年と時期に取得できる。選手は権利を取得した後、定められた期限までに行使を申請することで、他大学への移籍に向けた協議を開始できる。ただし、FA権を取得したからといって自動的に移籍が成立するわけではなく、選手と移籍先の大学の双方が合意することが必要である。

FA権の取得時期と申請期限

FA権を取得できる機会は、原則として大学2年生と3年生の秋に設けられている。それぞれ取得日と行使申請の提出期限が異なる。

対象学年	権利取得日	行使申請の提出期限
2学年	10月1日	同年12月24日
3学年	9月1日	同年12月24日

選手は、それぞれの取得機会に対応する期限内に、FA権を行使するための書類を提出しなければならない。期限を過ぎた場合、その取得機会に基づく申請は認められない。

また、FA権を行使した後の協議には期限が設けられており、選手と移籍先の大学との合意は、いずれの取得機会であっても翌年2月1日までに完了しなければならない。期限までに合意が成立しなかった場合、協議は打ち切られ、当該FA権も無効となる。

このように、取得時期と申請期限を明確に定めることで、移籍を巡る協議が長期化し、各大学の翌年度のチーム編成に影響を及ぼすことを防いでいる。

移籍協議の仕組み

FA権を行使した選手の獲得を希望する大学は、当該選手本人との協議を行わなければならない。協議では、移籍後の大学生活や競技活動に関する条件を提示し、選手と大学の双方が納得できる合意を目指す。

協議は、選手と大学代表者だけで行うことはできない。必ず10大学駅伝運営委員会の職員3名が立ち会い、選手1名、大学代表1名と合わせた計5名で実施する必要がある。
運営委員会の職員を交えずに行われた協議は、正式な協議として認められず、そこで交わされた合意も無効となる。

この立ち会い制度は、大学側が選手に不利な条件を一方的に提示することや、協定に反する形で移籍の約束を取り付けることを防ぐために設けられている。移籍の手続きを特定の大学と選手だけの問題にせず、10大学共通の制度として管理することが重視されている。

移籍条件と金銭提供の禁止

FA協議において、大学側は選手に対して金銭、または金銭に相当するものを提供してはならない。

本協定では、選手の獲得を金銭的な条件によって競い合うことを禁止している。そのため、大学が移籍希望者に提示する条件は、学業や競技生活の環境に関するものが中心となる。

具体的には、次のような条件が提示される。

• 履修や単位取得に関する条件

移籍後の授業選択や履修計画、卒業に向けた学修環境など。

• 練習施設に関する条件

トレーニング施設の利用環境や練習設備、競技活動に必要な施設の整備状況など。

• 競技生活に関する待遇

練習時間と授業時間の調整、学業と競技を両立するための支援体制など。

• チーム環境に関する条件

指導体制や練習方針、チーム内での競技活動の進め方など。

これらはあくまで大学が提示できる条件の例であり、実際の内容は選手と大学との協議によって決定される。

大学側は、金銭的な利益を提示して選手を獲得するのではなく、教育環境や競技環境の充実度によって選手に選ばれることが求められる。これにより、資金力の差がそのまま選手獲得競争の差につながることを抑え、大学ごとの特色や指導環境を重視した移籍制度を目指している。

移籍の成立とFA権の消失

FA権を行使した選手が移籍するためには、選手本人と移籍先の大学の双方が条件に合意しなければならない。選手が移籍を希望していても、大学側が受け入れに合意しなければ移籍は成立しない。同様に、大学側が選手の獲得を希望していても、選手本人が条件に納得しなければ移籍は認められない。

また、複数の大学が同じ選手の獲得を希望することも制度上想定されており、その場合も最終的な移籍先は選手本人との協議と合意によって決定される。

期限内にいずれの大学とも合意に至らなかった場合、選手は元の所属大学に所属し続けることとなり、行使したFA権は消失する。翌年2月1日を過ぎてから、無効となった権利に基づいて協議を継続することはできない。

一方、選手と移籍先の大学との間で正式な合意が成立した場合、移籍はその時点で即時に効力を持つ。合意成立後に改めて長期間の移籍待機期間を設けることはなく、選手は新たな所属大学の駅伝部へ移ることとなる。

移籍後の所属義務

10大学間FA協定では、FA権を行使して移籍した選手に対し、移籍先の大学の駅伝部に引退まで所属し続ける義務を課している。

これは、FA制度を短期間での所属変更を繰り返すための仕組みではなく、選手が新たな大学を競技生活の拠点として選び、継続的に活動するための制度として位置付けているためである。

移籍先の大学は、選手が競技を引退するまで駅伝部に所属し続けることを前提として受け入れを判断する。選手側にも、提示された条件を十分に確認したうえで移籍を決断することが求められる。

単位・成績の引き継ぎ

移籍が成立した場合、選手が元の大学で取得していた単位数や学業成績は、移籍先の大学において相当する値へと変換される。

大学ごとに履修制度や成績評価の方式が異なるため、元の大学での記録がそのまま完全に引き継がれるとは限らない。しかし、移籍によって学業上の進捗が大幅に損なわれることを避けるため、元の大学における単位数や成績にほぼ相当する形で移籍先の記録へ変換する仕組みが採用されている。

これにより、選手は競技環境を理由に大学を移籍する際にも、それまでの学修成果を一定程度維持しながら、新たな大学で学業と競技を継続できる。

本協定の意義

10大学間FA協定は、選手の移籍を全面的に自由化するのではなく、取得時期、申請期限、協議手続き、金銭提供の禁止、移籍後の所属義務などを定めることで、選手の意思と大学間の公平性を両立させる制度である。

選手にとっては、自らの競技生活や学業環境を見直し、新たな大学で活動する機会となる。一方、大学にとっては、金銭による勧誘ではなく、指導体制や練習環境、学修支援などを通じて選手に選ばれることが求められる。

こうした仕組みは、西園寺10大学駅伝が単なる一度きりの大会ではなく、参加大学同士の長期的な関係と、選手の大学生活全体を含めて運営されていることを示している。

ルート

夏に開催されるため区間がかなり短く設定されている。

1区

西園寺金龍門
↓
門通
↓(門通常盤橋)
常盤橋通
↓
浜通常盤橋交差点

2区

浜通常盤橋交差点
↓
浜通
↓
浜通梅市場交差点

3区

浜通梅市場交差点
↓
浜通
↓(浜通東大路)
東大路通
↓(北大路東端交差点)
北大路梅市場交差点

4区

北大路梅市場交差点
↓(能川北大路交差点)
能川通
↓(上り勾配)
岡北外郭道路
↓
富士見町交差点

5区

富士見町交差点
↓
岡北外郭道路
↓(下り勾配)
↓(北大路貝屋町)
北大路通
↓
北大路吉掛交差点

6区

北大路吉掛交差点
↓(北大路西端交差点)
西大路通
↓(西大路浜通)
浜通
↓
浜通新三日市交差点

7区(最終走者)

浜通新三日市
↓(浜通常盤橋)
常盤橋通
↓(門通常盤橋)
門通
↓
西園寺金龍門

参加校

国立西園寺大学(国立西園寺)

国立西園寺大学は、西園寺府に本部を置く国立大学であり、国内最高峰の学術機関の一つとして知られる。一般には「国立西園寺」と略され、大学受験における最難関校として、府内のみならず全国から優秀な学生が集まる。

学術研究における名声と並び、大学の名を広く知らしめているのが、西園寺10大学駅伝における圧倒的な実績である。第一回大会から優勝を重ねてきた伝統校であり、優勝経験、選手層、練習環境のいずれにおいても、同大会を代表する超強豪校の一つに数えられている。

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西園寺10大学駅伝での実績

第一回大会の1960年〜63年、65〜68、75〜78、86〜88、96〜98、03〜05、17年大会優勝。

計21回の優勝を誇り、西園寺10大学駅伝の歴史を語るうえで欠かせない存在となっている。長期間にわたって優勝争いに加わり続けてきたことから、単に一時代を築いた大学ではなく、複数の世代にわたって強さを維持してきた大学と評価されている。

一方、優勝を当然視されるほどの名門であるがゆえに、優勝を逃した際の評価は厳しい。上位入賞を果たしても、優勝できなければ失敗と見なす声が上がることもあり、選手や監督には常に高い水準の結果が求められる。

特に、過去に連覇を達成した時代の記憶は、現在の選手たちにとって誇りであると同時に、乗り越えるべき重圧にもなっている。

練習環境と選手育成

国立西園寺の強さを支える要因の一つが、充実した練習設備である。

大学構内には陸上競技場や長距離走向けのトレーニング設備が整備されており、選手たちは年間を通じて計画的な練習に取り組むことができる。競技場での走り込みだけでなく、筋力トレーニングやコンディション管理、走行データの分析なども重視されている。

また、学術研究に強い大学としての特色を生かし、運動生理学やスポーツ科学に関する研究成果を選手育成に取り入れている。選手個人の感覚や経験だけに頼るのではなく、練習内容や身体の状態を分析し、各選手に適したトレーニング計画を立てる方針が根付いている。

ただし、国立西園寺の選手が全員、入学時点から突出した競技実績を持っているわけではない。大学の知名度や学業面での要求水準が高いため、競技と学業を両立すること自体が大きな課題となる。そのため、選手には高い自己管理能力と、限られた時間を有効に使う計画性が求められる。

こうした環境のもとで、国立西園寺は個々の才能だけでなく、分析力や継続力を重視した選手育成を行っている。

監督と指導方針

現在の駅伝部を率いるのは、黒瀬宗一郎監督である。
黒瀬宗一郎氏は1975年〜1979年に駅伝部に在籍していた、国立西園寺のOBでもある。

黒瀬は長距離競技の指導に長年携わってきた人物で、緻密なレース分析と選手の自主性を重視する指導方針で知られる。選手に対して一方的に練習を課すのではなく、練習の目的やレース展開の想定を共有し、選手自身が自分の状態を理解したうえで競技に臨むことを求めている。

黒瀬監督の指導の根底にあるのは、「速く走ることと、勝つために走ることは同じではない」という考え方である。

駅伝では個々の走力だけでなく、区間ごとの役割やレース全体の流れを理解することが重要になる。国立西園寺では、選手個人の記録向上と同時に、チーム全体としてどのように勝利を目指すかという視点が重視されている。

また、同大学は学業との両立を重んじることから、監督も選手の大学生活全体を考慮した指導を行っている。競技成績だけで選手を評価するのではなく、学業への取り組みやチーム内での役割、後輩への指導なども重要な要素とされる。

こうした方針は、国立西園寺が長年にわたり強豪校としての地位を保ってきた理由の一つと考えられている。

チームの特色

国立西園寺の駅伝部は、伝統と合理性を重視するチームとして知られる。

長い歴史のなかで蓄積された練習方法やレース運びの知見を継承しつつ、時代に応じて新しいトレーニング理論や分析手法を導入してきた。伝統を守ること自体を目的とするのではなく、伝統のなかから有効なものを残し、必要な部分を改良するという考え方が根付いている。

チーム内では、選手一人ひとりに高い自律性が求められる。練習の意味を理解し、自ら課題を発見して改善する姿勢が重視されるため、指導者の指示を待つだけの選手は評価されにくい。

一方、大学の看板を背負って大会に出場することへの責任は大きい。国立西園寺の選手には、競技者としての実力だけでなく、学術機関の代表としての振る舞いも期待される。そのため、駅伝部では規律や礼節を重視する文化も形成されている。

応援文化

国立西園寺を象徴するものの一つが、「焔金国立コール」と呼ばれる独特の応援歌である。

この応援は、駅伝部の部員や大学関係者だけでなく、卒業生や在学生、大学を応援する一般の観客にも広く知られている。国立西園寺が出場する大会では、沿道や応援拠点からこのコールが響き渡り、大学の伝統を象徴する光景となっている。

焔金国立コールは、単に選手を鼓舞するための応援歌ではない。長年にわたる優勝の歴史や、過去の選手たちが築いてきた伝統を、現在の選手たちへと引き継ぐ意味合いも持っている。

とりわけ優勝争いの終盤、選手が苦しい局面を迎えた際に応援団がコールを始めると、沿道の観客もそれに加わることがある。応援が広がるにつれて声が大きくなり、選手たちにとっては母校の期待を改めて感じる瞬間となる。

一方、国立西園寺の応援には、名門校ならではの誇りと厳しさも表れている。優勝を目指すことが当然とされる大学だからこそ、応援には期待だけでなく、伝統を守り続けてほしいという願いも込められている。

大学の評価

国立西園寺は、学術面と競技面の双方で高い評価を受ける大学である。

西園寺10大学駅伝では、21回の優勝実績を持つ歴史的な強豪校として認識されており、大会が開催されるたびに優勝候補の一角として名前が挙がる。充実した練習環境と、合理的な指導方針、長年培われたチーム文化を備えていることから、他大学にとっても目標であり、研究対象でもある。

しかし、国立西園寺にとって最大の課題は、過去の栄光に安住しないことである。優勝経験が豊富であるほど、周囲からは常に勝利を期待され、選手たち自身も歴代の先輩たちと比較される。

それでもなお、国立西園寺は伝統を単なる過去の記録として扱うのではなく、次の世代が乗り越え、更新していくべきものとして受け止めている。

学問の最高峰であることと、駅伝の最高峰を目指すこと。その両立を追求し続ける姿勢こそが、国立西園寺を象徴する最大の特色である。

市立西園寺大学(市大)

1979〜81、93〜95、13・14年大会優勝校。

計8回の優勝を誇る、西園寺10大学駅伝の有力校の一つ。競技面での実績はもちろん、国内外から高い評価を受ける応援団の存在でも広く知られている。国立西園寺が学術的な名声と伝統的な強さで注目される大学であるのに対し、市立西園寺大学は、競技と応援が一体となった独自の文化によって大会を盛り上げる大学として認識されている。

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駅伝での実績

市大は、1979〜81年にかけて3連覇を達成したほか、1993〜95年にも再び3連覇を成し遂げている。さらに2013・14年大会でも連覇を果たしており、複数の時代にわたって優勝争いの中心に立ってきた。

特定の時代だけに強さが集中しているわけではなく、長い年月を隔てて再び優勝を果たしている点が特徴である。過去の成功を支えた経験を受け継ぎながら、世代交代を経ても競技力を維持してきたことが、計8回の優勝につながっている。

市大は、毎年必ず優勝する絶対王者というよりも、チームの完成度が高まった年には強豪校を相手に優勝を狙える大学として評価されている。優勝候補の一角として名前が挙がることも多く、選手の仕上がりや当日のレース展開によっては、他大学にとって大きな脅威となる。

市大応援団

市大を語るうえで欠かせないのが、国内外から高い評価を受けている市大応援団である。

応援団は、吹奏楽サークルをはじめとする学生団体などを中心に結成されており、楽器演奏や合唱、統一された応援動作などを組み合わせた大規模な応援を展開する。単に選手を励ますだけではなく、音楽と集団演技を通じて大会そのものを盛り上げることを重視している。

その演奏や演技は、駅伝の応援という枠を超え、一つのパフォーマンスとして高く評価されている。市大が出場する大会では、選手の走りだけでなく、応援団がどのような演奏や演目を披露するのかにも注目が集まる。

市大応援団の特徴は、演奏の完成度と、競技の進行に合わせて応援を展開する構成力にある。選手が近づくタイミングに合わせて演奏を盛り上げたり、苦しい局面では力強い合唱を響かせたりと、レースの流れに応じた応援を行う。応援団全体が一つのまとまった集団として動く姿も、観客に強い印象を与えている。

また、応援団の活動は駅伝大会だけにとどまらず、大学の式典や地域行事などにも広がっている。市大にとって応援文化は、単なる駅伝部の支援活動ではなく、大学そのものを象徴する重要な伝統の一つとなっている。

市大応援団の知名度は非常に高く、駅伝の選手を応援することだけを目的とせず、応援団の演奏や演技を見るために西園寺を訪れる人も少なくない。

大会当日は、市大の応援拠点に多くの観客が集まり、駅伝の競技と応援パフォーマンスを一緒に楽しむ光景が見られる。市大の応援が始まると、周囲の観客も手拍子や合唱に加わり、応援団を中心に大きな一体感が生まれることもある。

こうした人気は、駅伝大会の観客層を広げる要因にもなっている。競技そのものに詳しくない人でも、音楽や集団演技を楽しむために観戦へ訪れることができるため、市大応援団は大会の魅力を多くの人々に伝える役割を担っている。

国内外から評価されていることもあり、市大応援団の活動は、西園寺10大学駅伝を象徴する文化の一つとして扱われることが多い。市大が出場する大会では、駅伝部と応援団の双方が注目を集め、競技と応援の両面から大会を盛り上げている。

市大の特色

市大は、競技力と応援文化の双方によって存在感を発揮する大学である。

優勝実績は、応援団の知名度に付随するものではなく、長年にわたって積み重ねてきた競技面での成果でもある。駅伝部が結果を追求する一方、応援団は独自の文化を磨き上げ、それぞれが大学の名声を支えている。

選手にとっても、自分たちの走りが応援団の演奏や観客の歓声と結び付いていることは、大きな励みとなる。沿道から響く応援は市大の選手たちを後押しするだけでなく、大学全体が大会に参加しているという一体感を生み出している。

市大は、優勝回数だけで大会での存在感を測ることができない大学である。競技の勝敗にかかわらず、応援を通じて大会の記憶に残り続けること。それこそが、市立西園寺大学ならではの強みとなっている。

府立西園寺大学(府大)

1969・70、82、15・16、23年大会優勝校。

計6回の優勝を誇る、西園寺10大学駅伝の強豪校。とりわけ1969年・1970年大会における連覇は、現在でも大会史に残る伝説的な出来事として知られており、「西園寺都最後の闘い」とまで称されている。

府大は、単に優勝経験を持つ大学というだけではない。大学の名称が変わる以前の歴史や、かつての行政区分にまつわる記憶とも深く結び付いている。特に1969年・1970年の連覇は、当時の大学の立場と大会での圧倒的な強さが重なり、現在に至るまで語り継がれる象徴的な出来事となっている。

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駅伝での実績

府大は、1969・70年大会で連覇を達成した後、1982年大会でも優勝を果たしている。その後、2015・16年大会で再び連覇を達成し、2023年大会でも優勝した。

初期の大会で強烈な印象を残した一方、その後の時代にも優勝を重ねていることから、歴史だけに頼る大学ではない。長い期間にわたって競技力を維持し、異なる世代の選手たちが優勝という成果を残してきた大学である。

特に2015・16年大会の連覇は、府大が再び優勝争いの中心に立つ強豪校であることを示した出来事として扱われている。1969・70年の伝説的な時代を知る世代にとっては、かつての栄光を思い起こさせるものであり、若い世代にとっては大学の歴史を改めて意識するきっかけにもなった。

西園寺都最後の闘い

府大の歴史を語るうえで、1969年・1970年大会の連覇は特別な意味を持つ。

この2大会では、府大が他大学との間に圧倒的な差をつけてゴールしたとされている。単に接戦を制して優勝したのではなく、後続校を大きく引き離す勝ち方を2年連続で実現したことから、当時の府大は大会を代表する圧倒的な存在として記憶されることとなった。

この連覇は、後年「西園寺都最後の闘い」と呼ばれるようになった。大会史に残るこの呼称は、府大の圧倒的な競技力と、当時の大学が背負っていた歴史的な背景を象徴するものとして知られている。

さらに、この2年間は、優勝校一覧に「都大」という文字を刻みつけた時代でもある。記録上の優勝校名として残されたこの表記は、現在の府大につながる過去の名称と歴史を伝えるものとなっている。

そのため、1969年・1970年大会は、単なる連覇の記録としてだけでなく、大学の歴史と駅伝の歴史が重なり合った特別な時期として語られる。府大にとって、この時代は誇りであると同時に、後の世代が目標とする大きな基準にもなっている。

都立大学から府立大学へ

府大は、1970年までは都立大学であり、その後、府立大学となった。

この名称変更は、大学の沿革における重要な節目となっている。1969・70年大会の連覇は、都立大学時代に達成されたものであり、当時の記録には現在とは異なる大学名が刻まれている。

そのため、府大の優勝記録を振り返る際には、現在の大学名だけでなく、当時の名称にも注目する必要がある。優勝校一覧に残る「都大」という表記は、現在の府大にとっても切り離すことのできない歴史的な記録である。

大学名が変わった後も、過去の実績は大学の歴史として受け継がれている。現在の学生や駅伝部員にとって、都立大学時代の記録は、自分たちの大学がどのような歩みを経てきたのかを知るための重要な手掛かりとなっている。

伝統と現在の府大

府大は、1969・70年の圧倒的な連覇によって強烈な歴史的評価を確立し、その後も1982年、2015・16年、2023年と優勝を重ねてきた。

このため、府大の駅伝部には、過去の実績を誇りとしながらも、現在の競技力によってその名声を守ることが求められている。特に「西園寺都最後の闘い」と呼ばれる時代の存在は、大学にとって大きな誇りであると同時に、後輩たちが比較される基準にもなっている。

しかし、府大の価値は過去の連覇だけで決まるものではない。異なる時代に優勝を重ねてきた事実は、大学が長い年月を通じて競技力を培ってきたことを示している。

府大にとって駅伝は、大学の歴史を現在へとつなぐ競技でもある。選手たちは襷をつなぐだけでなく、都立大学時代から続く記録と伝統を背負って走ることになる。

「西園寺都最後の闘い」の名を残した伝説と、その後も積み重ねられてきた優勝実績。この二つを併せ持つことが、府立西園寺大学を大会史において特別な存在にしている。

四条大学(四条)

2000年〜02、24年大会優勝校。

計4回の優勝経験を持つ、四条寺が運営する私立大学。美しく整備された校舎が人気で、学内の景観や施設の充実度には定評がある。四条寺の運営方針もあって、伝統と格式を重んじる校風が特徴とされる。

2000年から2002年にかけての3連覇は、「新世紀四条旋風」と呼ばれている。世紀の変わり目に圧倒的な強さを見せつけたことで、「21世紀は四条大学のもの」とまで言わしめた。当時の四条大学は、単に優勝を重ねただけでなく、新しい時代の駅伝界を象徴する存在として注目されていた。

その後は優勝から遠ざかっていたものの、2024年大会で再び優勝。長い空白を経て頂点に返り咲いたことで、かつての栄光が過去のものではないことを証明した。

四条大学にとって駅伝は、大学の名声を示す重要な舞台のひとつである。新世紀に巻き起こした旋風を再び起こせるのか、今後の戦いにも期待が寄せられている。

常盤橋大学(常盤橋)

西園寺10大学駅伝において、一度たりとも優勝を経験していない大学。

学校法人常盤橋大学校が運営する私立大学。西園寺10大学駅伝では長年にわたって上位争いに加わり、数多くの準優勝を経験しているものの、いまだに優勝旗を手にしたことがない。そのため、世間からは親しみと哀れみを込めて「シルバーコレクター」と呼ばれている。

しかし、常盤橋大学は決して弱小校ではない。練習設備は10大学のなかでも屈指の充実度を誇り、選手育成の環境も整っている。監督は10大学で最も優れた指導者と評されることさえあり、選手層も決して薄くない。

むしろ、客観的に見れば優勝していても何ら不思議ではない大学であるが、それにもかかわらず、勝てない。

序盤から中盤にかけては優勝候補らしい走りを見せ、観客や報道陣に「今年こそは」と期待させるが、レースが終盤に差しかかると、故障、天候、予想外の失速、他大学の猛追など、さまざまな要因によって優勝争いから脱落してしまう。

その敗北は、単に実力が足りなかったという言葉では片付けられないことが多い。あと一歩のところまで迫りながら、勝利だけが手からこぼれ落ちるのである。

常盤橋大学の駅伝史は、強豪校としての栄光と、優勝に届かなかった数々の悲劇が同居する歴史である。

...

充実した設備と最高峰の指導体制

常盤橋大学の駅伝部は、設備面で大きな弱点を抱えているわけではない。

大学には長距離走のトレーニングに適した施設が整備され、選手たちは年間を通して計画的な練習に取り組むことができる。走力の強化だけでなく、身体のコンディション管理やレース展開の分析にも力を入れており、競技環境は他大学と比較しても非常に充実している。

また、常盤橋大学の監督は、10大学の指導者のなかでも最高峰と呼ばれている前田英心氏である。

選手の適性を見極める能力、レース全体を読む戦術眼、選手交代を含む状況判断、そして選手の能力を引き出す指導力。そのいずれにも優れ、他大学の関係者からも高い評価を受けている。

選手の育成に関しても、単純に走力の高い選手を集めるだけではなく、個々の能力を分析し、チームとして最大限の成果を出すことを重視している。

常盤橋大学が優勝できない理由を、設備の不足や監督の能力不足に求めることは難しい。

むしろ、その環境と指導体制が整っているからこそ、敗北のたびに「これだけの条件が揃って、なぜ勝てないのか」という疑問が生まれるのである。

序盤の常盤橋、終盤の常盤橋

常盤橋大学には、長年にわたって指摘されている傾向がある。

序盤は強い。中盤も強い。ところが、終盤になると何かが起こる。

大会序盤の常盤橋は、優勝候補にふさわしい走りを見せることが多い。選手たちは順調に区間を走破し、他大学に差をつけ、順位表の上位に名を連ねる。

その段階では、解説者も観客も、常盤橋大学が今年こそ悲願を達成するのではないかと期待する。金札のオッズも動き、普段は高倍率の常盤橋に賭ける者が増えることさえある。

しかし、終盤に入ると状況が変わる。

それまで安定していた選手が突然失速する。天候が悪化する。他大学の最終走者が想定を上回る走りを見せる。あるいは、ほとんど勝利が確定したかのように見えた状況から、わずかな差が覆される。

毎年同じ理由で負けるわけではない。だからこそ、対策が難しい。

常盤橋大学は過去の敗北を分析し、練習方法やレース戦略を改善してきた。それでも、別の形の悲劇が待ち受けている。

こうした傾向は、いつしかファンの間で「常盤橋の終盤」と呼ばれるようになった。優勝争いをしている常盤橋が終盤に差しかかると、観客は期待と不安を同時に抱く。勝利を信じたい気持ちと、また何かが起こるのではないかという予感が、常盤橋のレースには常につきまとうのである。

1991年大会

常盤橋の悲劇を語るうえで、1991年大会は欠かせない。

この大会の最終区間である7区では、常盤橋の最終走者、B・ジョーダンが国立西園寺の選手と激しい競り合いを演じた。

ジョーダンは国立西園寺と並走しながら走り続け、ついには一時的に1位へと躍り出る。常盤橋にとって、優勝はもはや遠い夢ではなかった。最後の直線まで走り切れば、長年待ち望んできた悲願が現実になるかもしれない。
しかし、国立西園寺も譲らなかった。
両者は最後まで競り合い、ほとんど同時にゴールへとなだれ込む。そして、勝敗を分けたのは、誰もが信じがたいほどのわずかな差だった。
ジョーダンは、鼻差で国立西園寺に敗れた。
常盤橋の関係者や応援団にとって、その瞬間は長く記憶に残ることとなった。優勝まで本当にあと少しだったという事実は、希望を抱かせると同時に、敗北の痛みをいっそう深いものにした。

さらに常盤橋と国立西園寺が最後の競り合いを演じている間に、というか常盤橋が7区に入った時点で中経はすでにゴールしていたのである。

ジョーダンが国立西園寺に勝っていたとしても、常盤橋は優勝できなかった。最終的な順位は3位。優勝どころか、準優勝にも届いていなかった。
つまり、ジョーダンが国立西園寺を抜き去って1位に立ったあの瞬間でさえ、常盤橋の優勝はすでに失われていたのだ。
最終走者が目の前の相手を追い抜くことだけに集中していたのか、それともチームが最後まで逆転の可能性を信じていたのか。いずれにせよ、観客の目に映ったのは、最後の最後まで勝利を争いながら、実際には優勝に届いていなかった常盤橋の姿だった。

この1991年大会は、常盤橋の歴史において象徴的な敗北として語り継がれている。

「あと少しで優勝だった」という慰めすら、完全には成立しない。あの鼻差を制していたとしても、結果は3位だったからである。

2010年大会

2010年大会も、常盤橋にとって忘れがたい大会となった。

この年、最終区間の7区を走る渡邉智弘は、2位の中経大学に対して大きな差をつけていた。
残すはゴールまでの距離。大きな失速さえなければ、常盤橋大学の優勝は十分に見えていた。
それまでの走りは安定しており、追いかける中経大学との差も大きかった。常盤橋の応援団や関係者の間では、ついに悲願が叶うのではないかという期待が高まっていた。

しかし、レースの終盤、突如として強風が吹きつけた。
軽量ランナーだった渡邉は、その強風の影響を大きく受けて失速する。順調に維持していたペースが崩れ、後続との差は次第に縮まっていった。
そして、中経の走者が渡邉を追い抜いた。
それまで大きく開いていた差が、終盤のわずかな時間で逆転されたのである。
渡邉は最後まで走り続けたものの、常盤橋は優勝を逃した。

この敗北は、1991年大会とは異なる意味で常盤橋の悲劇を象徴している。1991年は最後まで競り合った末の鼻差だったが、2010年は大きなリードを築き、勝利が見えていた状況からの逆転だった。
選手個人の努力だけではどうにもならない自然条件が、長年の悲願を遠ざけてしまったのである。
もちろん、駅伝は天候も含めて競う競技であり、強風そのものを敗因として責めることはできない。それでも、観客の目の前で優勝が遠ざかっていく光景は、常盤橋の関係者にとってあまりにも厳しいものだった。
この大会以降、常盤橋が終盤にリードを保っていると、ファンの間では「風は大丈夫か」という声が上がることもある。
それは単なる天候への心配ではない。かつて勝利を目前にしながら失った記憶が、今もなお人々の心に残っていることの表れなのである。

2026年大会

2026年大会に向けて、2024年の前田監督の就任以降常盤橋はこれまでにない規模でチームの強化を進めた。
その中心となったのが、府中大学や四条大学などから大量に出たFA宣言者の獲得である。

10大学間FA協定によって移籍市場に出た選手たちのなかから、常盤橋は有力な選手を集め、チームの戦力を大幅に強化した。
常盤橋は、もともと練習設備や指導体制に恵まれていた。そこへ他大学で実績を積んだ選手たちが加わったことで、2026年のチームは例年以上に大きな注目を集めることとなった。
他大学の主力選手を獲得したことで、常盤橋の戦力は大幅に向上したと見られた。これまで優勝を阻まれてきた要因を克服し、ついに悲願を達成するための陣容が整ったと、そう考える者も少なくなかった。

大会前の期待は大きく、常盤橋にとって2026年は、単なる優勝候補として迎える大会ではなかった。長年の不名誉を返上し、「シルバーコレクター」という呼び名を過去のものにするための大会だったのであるが....

強風、失速、転倒、大怪我などの様々な要因で結果は6位と散々なことに。
なお右大臣を破産させることには成功した

その他の悲劇

2001年には湯畑川に選手が転落するなど、多種多様な悲劇に見舞われている。

大学の評価

常盤橋は、競技力の低さによって優勝から遠ざかっている大学ではなく。練習設備は整い、監督は高く評価され、選手層も厚い。長年にわたって上位争いを続け、優勝に手が届きそうな場面も何度となく経験してきたがそれでも、一度も優勝できていない。
この事実が、常盤橋を単なる強豪校とも、単なる不運な大学とも異なる存在にしている。

常盤橋の歴史には、誇るべき実績がある。数々の準優勝は、その競技力を証明している。しかし同時に、その実績の一つひとつが「あと何があれば勝てたのか」という問いを残している。
勝利を目前にして敗れるたび、次こそはと期待される。戦力を強化すれば、今度こそ勝てると言われる。それでも敗れれば、また新たな悲劇が歴史に加わる。
常盤橋は、勝てないから記憶されるのではない。勝てるはずなのに勝てないからこそ、忘れられないのである。
そして今日も、常盤橋は次の大会へ向けて練習を続けている。

優勝経験は、まだない。

ちなみに1991年以降オッズがインフレしており、2026年大会は67年間未優勝を記念して67倍、2025年度大会は66倍だった。
なお結果

西園寺科学大学(科学大)

2020・21年大会優勝校。

科学と運動の結びつきを研究している大学。運動生理学や競技中の身体管理に関心を寄せており、特に早い時期から、運動中の水分補給が競技力の維持に欠かせないことを力説してきた。こうした研究姿勢は、駅伝における選手のコンディション管理にも反映されている。

駅伝界での存在感が大きくなったのは近年のことで、2020年・2021年大会では連続優勝を達成。科学的な知見を競技に取り入れることで、従来の強豪校とは異なる形で実力を伸ばしてきた大学として注目を集めている。

一方、その急激な躍進をめぐっては、疑惑もささやかれている。一説には、ドーピングに近い行為によって競技力を高めているのではないか、とする見方もある。ただし、現時点でそれが事実として確定しているわけではなく、あくまで噂の域を出ない。

科学大の強さは、研究と努力の成果なのか。それとも、表には出ていない何かがあるのか。連覇を成し遂げた実績と、払拭されない疑惑。その両方が、西園寺科学大学を駅伝界でも特異な存在にしている。

中津経済大学(中経)

1983〜85、89〜92、10〜12、18、26年大会優勝校。

計12回の優勝を誇る、中津経済大学。私立大学としての優勝回数は第1位であり、西園寺10大学駅伝を代表する強豪校のひとつである。略称の「中経」は「なかけい」と読む。

中経が駅伝で頭角を現した背景には、1980年代からの好景気がある。当時、経済学を学ぼうとする学生が増加し、大学の収入も増えていった。これにより、駅伝選手の育成に力を注げるようになり、練習環境の整備や競技力の向上が進んだ。経済学を学ぶ学生が増えたことによる大学の発展が、駅伝部の強化にもつながったのである。

その成果は、1983年から1985年の3連覇として早くも表れた。その後も1989年から1992年にかけて4連覇を達成。さらに2010年から2012年にも3連覇を成し遂げるなど、異なる時代に何度も黄金期を築いてきた。

2018年大会での優勝を経て、2026年大会でも再び頂点に立った。長い歴史のなかで強さを維持し、世代が変わっても優勝を狙える選手を育て続けている点が、中経の大きな特徴である。

中経は、単に優勝回数が多いだけの大学ではない。景気の変化と大学の発展を追い風に駅伝界での地位を築き、その後も実績を積み重ねてきた、私立大学駅伝の象徴的な存在である。

常盤橋を何度も絶望の淵に突き落とす畜生大学。

府中大学(府中)

1972〜74、99、25年大会優勝校。

府中寺が運営する大学。西園寺10大学駅伝では計5回の優勝経験を持ち、1972年から1974年にかけて3連覇を達成した実績もある。歴史ある強豪校として知られ、過去の栄光だけでなく、現在に至るまで駅伝界で存在感を示している。

府中大学を語るうえで欠かせないのが、1999年大会である。この大会で起きた劇的な逆転劇は、「世紀末の奇跡」と呼ばれ、現在でも大会史に残る名場面として語り継がれている。

当時、府中大学はレースの途中で4位につけていた。しかし、4区を走った鈴木大成が、上り勾配の厳しい区間で驚異的な追い上げを見せる。次々と前を走る選手を抜き去り、ついには1位に浮上。そのまま順位を守り抜き、府中大学を優勝へと導いた。

特に注目されたのは、上り坂で見せた圧倒的な走りだった。通常なら選手の体力が削られやすい区間で、鈴木は逆に他大学との差を縮め、追い抜き、ついには先頭に立った。この走りによって、鈴木大成は「坂の神」と呼ばれるようになった。
なお、当時1位を走っていたのは常盤橋の走者である。

「世紀末の奇跡」は、府中大学にとって単なる優勝記録ではなく、最後まで順位が決まらない駅伝の面白さと、一人の選手の走りが大会全体の流れを変えることを象徴する出来事である。鈴木大成の名とともに、この逆転劇は今も府中大学の歴史を彩っている。

1970年代の3連覇、そして1999年の伝説的な逆転優勝。府中大学は、安定した強さと記憶に残るドラマの両方を持つ大学として知られている。2025年大会でも優勝を果たしており、かつての伝説を過去のものにせず、再び頂点を目指す力を示している。

西園寺海洋工業大学(海工大)

2008年・09、22年大会優勝校。

西園寺海洋工業大学は、工業分野の教育・研究を中心とする大学であり、西園寺10大学駅伝ではパワーとフィジカルを武器に上位へ食い込む大学として知られている。

海工大の駅伝部を象徴するのは、何といっても鍛え上げられた肉体である。選手たちは日々の厳しいトレーニングによって強靭な身体を作り上げており、その屈強な姿から、学内外では「筋肉ダルマの鉄人量産大学」とも評される。長距離走という競技でありながら、海工大の選手たちはパワー系の存在感を強く放っている。

もちろん、身体の強さだけで駅伝を勝ち抜けるわけではない。海工大は、そのフィジカルを長い距離で発揮するための持久力やペース配分も重視している。鍛え上げられた肉体を競技力につなげることで、強豪校がひしめく大会でも上位争いに加わってきた。

2008年・2009年大会では連覇を達成。さらに2022年大会でも優勝し、確かな実績を残している。特に連覇を達成した2008年・2009年は、海工大の強さを駅伝界に印象づけた時期といえる。

毎年必ず優勝争いをするとは限らないものの、調子がかみ合ったときの海工大は侮れない。持ち前のパワーで順位を押し上げ、強豪校を脅かす存在である。

西院大学(西院)

1964年・71、06・07、19年大会優勝校。

西院大学は、由緒と格式を重んじる私立大学である。伝統を大切にする校風を持ち、大学としての品格や誇りを強く意識している。駅伝部もまた、そうした大学の気風を受け継いでいる。

……というのが、大学側の掲げる姿である。

実際の西園寺10大学駅伝における西院大学は、基本的に最下位に沈むことが多い。伝統ある大学らしい堂々とした姿勢を見せようとしても、肝心のレースでは思うような結果が出ない。格式高い大学という評判と、駅伝での成績との落差は、西院大学を語るうえで欠かせない特徴となっている。

しかし、西院大学は単なる弱小校というわけでもない。1964年大会で優勝し、1971年大会でも再び頂点に立った。さらに2006年・2007年大会では連覇を達成し、2019年大会にも優勝している。普段の成績からは想像しにくいものの、これまでに計5回の優勝を経験しているのである。

特に不思議なのは、普段は最下位が定位置のようになっているにもかかわらず、ときおり優勝するほどの力を発揮することだ。毎年安定して上位に入るわけでも、少しずつ順位を上げていくわけでもない。それなのに、忘れたころに優勝してしまう。

そのため、西院大学は他大学からも扱いに困る存在として見られている。普段の成績だけを見れば警戒する必要はなさそうだが、過去の優勝実績がある以上、完全に侮ることもできない。西院大学自身は伝統と格式を誇り続けているが、周囲からは「その格式を、もう少し順位にも反映してほしい」と思われているのかもしれない。

格式は高い。プライドも高い。順位は低い。だが、たまに優勝する。

西院大学は、西園寺10大学駅伝において、そんな独特の立ち位置を確立している大学である。

キャッチコピー

1960	暑い夏が、はじまる。
1961	黄金の襷、最初の継承
1962	国立西園寺3連覇か
1963	打倒・国立西園寺
1964	ゆけ西院大学
1965	王者、帰還へ。
1967	流水の如く走れ
1968	海風に吹かれて
1969	金龍門へ、最短距離で
1970	西園寺都の誇り、花開け
1971	意地を見せろ西院
1972	西院悲願の連覇へ
1973	岡を制すものが西園寺を制す
1974	府中3連覇への軌跡
1975	国立西園寺、覚醒
1976	輝け国立西園寺
1977	十校十色の走りで魅せろ
1978	涙と共に金龍門へ
1979	世界から、心を一つに
1980	八百万の市民は勝つ
1981	市民の勝利ふたたび
1982	都大の栄光を引き継げ府大
1983	中津経済は羽ばたく
1984	中津経済の夢は続く
1985	逆襲の国立西園寺
1986	国立西園寺最強伝説！
1987	国立復古の大大大号令
1988	きらめけ科学大
1989	株価と共に舞い上がれ中経
1990	舞い続けろ中経
1991	舞い踊れ中経
1992	常盤橋の夢は叶う
1993	1000万市民の魂
1994	港町の漢、勝ち星へ
1995	震える大地、つなぐたすき
1996	四条元橋からはいあがれ
1997	国立西園寺の壁
1998	Good at 府中！
1999	世紀末の魔術師、決まる。
2000	新世紀を見届けろ。
2001	白銀は連覇へ
2002	四条4連覇への3歩目
2003	きめろ“四”条“4”連覇
2004	北大路　逆転のドラマ
2005	這い上がれ西院
2006	諦めるな西院
2007	西院の夢物語に終止符を
2008	海から漢がやってくる
2009	漢の涙をみせるな
2010	時代は変わる。中津経済が変える。
2011	平和を願う
2012	中経の意地、ここで輝く
2013	市大、1200万市民と共に
2014	波に乗れ市大
2015	市大の波はまだ続く
2016	走れ常盤橋
2017	四条旋風を巻き起こせ
2018	科学大、覚醒。
2019	国立西園寺は取り戻せるか？
2020	科学の力で勝て
2021	科学でVやねん！
2022	府大、庁舎の針を進める
2023	アツい夏は終わらない
2024	四条。それは美学と熱狂の街
2025	岡北(やま)で輝け
2026	常盤橋、67年目の悲願