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• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  12 名無しさん 2026-06-29 23:11:33

  >>8

  確かに待合室とかにあるユニペ小丸はそうですが、ホーム上のFPSにはまだメロディだけしか流れないスピーカーがあるという話があるので、希望は残ってます(その代わり音質を犠牲にしなければなりませんが…)
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  11 名無しさん 2026-06-18 21:42:57

  熊川ついに乗降促進ばっかり扱い始めたから難易度さらに上がったっぽいなあ…
  多分越中島超えてる
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  10 名無しさん 2026-06-18 21:38:32

  >>6

  桶川2と伊勢崎3はまだ簡単そうだけどあとは終わってるな
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  9 名無しさん 2026-06-17 08:38:30

  潮見18:10?発東京行きなら多分1cは行ける(体験者談)
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  8 名無しさん 2026-06-14 21:42:19

  塩尻とか難しそうだなぁ
  今までメロディーと放送は別SPという神仕様だったから良かったけど、連動装置更新で同一のSPから流れるように鳴ったから無被りがほぼ不可能になった()
  あそこの駅員は120％喋るので...特に3番線は厳しい。3回行って3回放送被ってるのでね...
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  7 kunitachi039 2026-06-13 20:22:59

  >>6

  おわたやんけ＼(^o^)／
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  6 名無しさん 2026-06-12 21:50:01

  もし高崎支社の副本線がROM分離したら、余韻切り多発の高崎支社・本数少ないorそもそも定期列車がないの組み合わせで青梅・五日市線の比にならないほど難しくなりそう
  
  宮原1：定期なし
  宮原3：1本のみ
  桶川2：日中は1時間に1本使用
  北本2：平日1本のみ
  岡部2：土休日1本のみ
  岡部4：定期なし
  本庄2：平日1本のみ
  神保原2：1本のみ
  倉賀野2：定期なし
  倉賀野4：定期なし
  高崎3：ベルスイッチ撤去済
  高崎4：概ね1時間に1〜2本
  高崎6：概ね1時間に1〜2本
  高崎7：概ね1時間に1本
  新前橋1：両毛線全列車
  新前橋3：両毛線全列車
  渋川3：1日3本
  沼田2：1日1本
  伊勢崎2：概ね1時間に1本
  伊勢崎3：定期なし
  中之条3：1日1本
  熊谷11：1日4本
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  5 stationsound 2026-06-11 12:14:05

  >>3

  あ、やっぱ越中島も追加しました。
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  4 stationsound 2026-05-17 21:35:20

  ここのページにもそろそろ駅追加するかぁ・・・。
  さすがに放置しすぎた、
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  3 sukarenzi235 2026-04-25 10:33:04

  >>2

  即切りの聖地だったのに.....
  
  IKST絶対に許さん...
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  2 stationsound 2026-04-25 07:17:24

  >>1

  越中島は記載するか悩んでいます。
  IKST化してからは他の駅と大差ないようにも感じます・・・。
• 「JR東日本 発車メロディーの収録難易度の高い駅」へのコメント

  1 sukarenzi235 2026-04-22 20:49:14

  越中島はどこだい