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>>988
www byハマねこ
>>988
挨拶どうなっとんのｗｗｗ
2026年06月24日に宇都宮改良型ATOSに更新されました。
>>990
自分は英語諸々外国語自体苦手だからなぁ
白石蔵王と水沢江刺ってどっちのほうが難いんかな。
江刺は何人か優しい人がいるみたいだが
>>983
準２級でしたね。
普通かなぁ
>>987
1〜２分おきくらいです
小山7凸でごぜう(？)
三鷹#6の2凸だけ録れてないので現在進行形で三鷹へ向かっております。
耐久時間は約40分とかなり短めなんですが、鳴ってほしいところ、、
>>986
oh no...何分おきくらいですか
石岡駅成田並みに啓発増えてて笑えない
まだフル取れてないのに
>>982
一応71-000や東急6020も製造してるからずっと作り続けるというわけでもなさそうな気がするんすよね
>>975
割りかしすぐ切られたからね()
byハマねこ
>>981
おめでとうございますー!!!むずかった？
>>980
E131系導入によってワンマン化される可能性もある
意外と製造ペース早いようだから次の改正で開始という可能性もなくはない
英検の一次試験合格！！！！！！！！！
>>977
え
中央本線ってワンマン化の予兆でもあるんですか？
>>975
雑音で全然聞こえない
>>5
https://m.youtube.com/watch?v=c5fUVb8QXRE&ra=m
なくなったらしいです！！！
>>962
たまごっちとか名前しか知らないや()
ダイヤ改正前までに早急に収録すべきIKST
IKST-003-01(駅側)：東西線直通で吉祥寺〜荻窪、船橋、東船橋に残るものの本数が少なく総武線よりも鳴りにくい
IKST-003-02(駅側)：同上
IKST-003-05：幕張しかないので消滅確定
IKST-003-06：同上
IKST-007-03：南浦和と桜木町が扱い停止で品川は扱えないので消滅確定
IKST-012-03：甲府が仮に扱い停止すれば甲府以上に放送が被りやすい大月しか残らなくなる
IKST-012-04：塩山が仮に扱い停止すれば竜王の始発かいじしか残らなくなる
IKST-012-08：中電で仮に扱い停止すれば相模湖の快速しか残らなくなる
首都圏9-6番：仮に扱い停止すれば消滅
IKST-017-01(駅側)：東西線直通の津田沼(平日朝夕のみ)で残るものの本数が大幅に少なくなる
IKST-017-02(駅側)：東西線直通の中野で残るものの本数が少なくなる
IKST-023-02：中央本線で仮に扱い停止すれば平日早朝の小海線1本しか残らなくなる