発車メロディー使用状況
| 番線 | 路線・方向 | 主な行先・方面 | 発車メロディ | 備考 |
| 1 | 東海道線（下り） | 横浜・小田原・熱海・伊東方面 | 上を向いて歩こう A | ご当地メロディ |
| 2 | 東海道線（上り） | 品川・東京・上野・大宮方面 | 上を向いて歩こう B | |
| 3 | 京浜東北線（南行） | 横浜・磯子・大船方面 | JRE-IKST-007-02 | 2025年5月21日 10:25頃導入 |
| 4 | 京浜東北線（北行） | 東京・南浦和・大宮方面 | ||
| 5 | 南武線（下り） | 登戸・稲城長沼・立川方面 | 川崎市歌 A | 2025年3月15日ワンマン化により不使用 |
| 6 | 川崎市歌 B |
※5・6番線 乗降促進音は車両側から鳴動／回送時はATOSベル自動鳴動
過去の発車メロディ
2025年5月21日10時頃まで
| 番線 | 路線 | 方面 | 変更以前のメロディ |
| 3 | 京浜東北線 | 南行 | 高原(標準) |
| 4 | 北行 | 春(音飛びトレモロ) |
2016年12月9日まで
| 番線 | 路線 | 方面 | 変更以前のメロディ |
| 1 | 東海道線 | 下り | せせらぎ(鐘強調) |
| 2 | 上り | 春(強トレモロ) |
2016年4月4日まで
| 番線 | 路線 | 方面 | 変更以前のメロディ |
| 5 | 南武線 | 下り | Water Crown(標準) |
| 6 |
接近メロディ
| 番線 | 方面 | 使用曲 |
| 1 | 東海道線下り | オリジナルチャイム4 |
| 2 | 東海道線上り | オリジナルチャイム3 |
| 3 | 京浜東北線北行 | 2点連続チャイム |
| 4 | 京浜東北線南行 | |
| 5 | 南武線下り | |
| 6 |
放送装置
| 年代 | 形式 |
| 2001〜2009 | ATOS初期型 |
| 2009〜2015 | (同)常磐改良型 |
| 2015〜2019 | (同)宇都宮型 |
| 2019〜現在 | (同)宇都宮改良型 |
2015年をもって当駅で津田さんの音声は使用終了されている。
ホームドア設置状況
| 番線 | 設置状況 | 設置媒体 | 設置日(予定年) |
| 1 東海道線下り | ☓ | なし | 未定(2031年頃までに) |
| 2 東海道線上り | |||
| 3 京浜東北線南行 | ◯ | 従来型 | 2021年3月21日頃 |
| 4 京浜東北線北行 | |||
| 5 南武線下り | スマート | 2024年7月24日頃 | |
| 6 南武線下り |
川崎駅 概要
川崎駅は、JR東日本の駅です。JR東日本の山手線・東海道線・上野東京ライン・京浜東北線が乗り入れるターミナル駅です。
川崎駅
川崎駅
- 開業: 1872年
- 構造： 地上駅（橋上駅舎）
乗者人数(平均)
| 年度 | 人数 | 増減 |
| 2024年度 | 194321人 | 増 |
| 2023年度 | 191172人 | 増 |
| 2022年度 | 181714人 | 増 |
| 2021年度 | 169451人 | 増 |
| 2020年度 | 156921人 | 減 |
| 2019年度 | 215234人 | 増 |
| 2018年度 | 214601人 | 増 |
| 2017年度 | 211194人 | 増 |
| 2016年度 | 208105人 | 増 |
| 2015年度 | 207725人 | 増 |
| 2014年度 | 199720人 | 増 |
| 2013年度 | 188432人 | 増 |
| 2012年度 | 185651人 | 増 |
| 2011年度 | 185651人 | 増 |
| 2010年度 | 185300人 | 増 |
| 2009年度 | 183165人 | 減 |
| 2008年度 | 185533人 | 増 |
| 2007年度 | 182593人 | 増 |
| 2006年度 | 166692人 | 増 |
| 2005年度 | 163349人 | 減 |
| 2004年度 | 164152人 | 増 |
| 2003年度 | 161280人 | 増 |
| 2002年度 | 158823人 | 増 |
| 2001年度 | 157732人 | 増 |
| 2000年度 | 156291人 | 増 |
| 1999年度 | 155995人 | 減 |
| 1998年度 | 156864人 | 減 |
| 1997年度 | 161281人 | 減 |
| 1996年度 | 163489人 | 減 |
| 1995年度 | 172403人 | 増 |
| 1994年度 | 172305人 | 増 |
| 1993年度 | 171061人 | 増 |
| 1992年度 | 170950人 | 増 |
| 1991年度 | 169183人 |
※順次拡充します。
川崎駅の3つの魅力・特徴
1. 抜群のアクセスを誇る神奈川のメガターミナル
東海道線（上野東京ライン）、京浜東北線、南武線のJR3路線が乗り入れ、東京・横浜方面はもちろん、立川方面へのアクセスも抜群。さらに徒歩圏内には京急川崎駅もあり、羽田空港や三浦半島方面への乗り換えもスムーズです。
2. 駅前から広がる関東有数の巨大ショッピングエリア
駅西口直結の超大型商業施設「ラゾーナ川崎プラザ」をはじめ、東口の巨大地下街「川崎アゼリア」やエンタメ施設「ラ チッタデッラ」など、買い物・グルメ・映画がすべて駅周辺で完結する圧倒的な利便性を誇ります。
3. 日本の鉄道史とともに歩んできた歴史ある街
1872年、日本で最初に鉄道が開通した際（新橋〜横浜）に開設された最も古い駅の一つです。かつては工業都市として発展してきましたが、現在は再開発が進み、ファミリーからビジネス客まで賑わう先進的な複合都市へと進化しています。
駅周辺のおすすめスポット
- ラゾーナ川崎プラザ 駅西口直結の広大なショッピングモール。ファッション、グルメ、映画館、中央広場でのイベントなど、一日中楽しめる川崎のランドマークです。
- 川崎アゼリア 東口の地下に広がる日本最大級の地下街。雨に濡れずに移動でき、バラエティ豊かな飲食店やショップがずらりと並びます。
- ラ チッタデッラ イタリアのヒルタウンをモチーフにしたおしゃれなエンターテインメント街。大型シネコン「チネチッタ」やライブホール「CLUB CITTA'」があり、華やかな雰囲気です。
- 東芝未来科学館 西口徒歩数分の場所にある、科学技術を体験型で学べるミュージアム。子どもから大人まで楽しめる人気スポットです。
- 川崎大師（平間寺） 厄除けで全国的に有名な歴史ある寺院。京急川崎駅から京急大師線に乗り換えてアクセスでき、初詣時期には全国屈指の参拝客で賑わいます。
