う - 絵空事＠Ｗｉｋｉ

う

ウ　【う】

（鉄道）　
貨車の用途記号。豚積車。その以前、食肉は生きたまま運ばれたもんである。このため、車両には餌をやる人のための小部屋もあった。いまは、肉となって冷凍保存で輸送するので、存在しない。語源は、元は馬を運ぶため考えてたので、その「馬」のウだったりする。

ウィルス　【うぃるす】

（パソ）　Virus
喰らいました……。……ウィルス作ったヤツ、ぶっ殺す。その前に、自首しなさい。さいきんは、HDDの破壊ではなく、個人情報を抜き取るスパイウェアが猛威を振るっている。
　　→　スパイウェア

ヴェポラップのCM　【うぇぽらっぷのCM】

（放送）　Commercial Film Of Vicks Vaporub
子ども用の塗る風邪薬。胸に塗って、呼吸により風邪を治すんだそうな。以前は10歳くらいの女のコの胸をぬりぬりする母親のCMがあって、その方面でメチャウケしてた。いまは大正製薬から販売されている。

うかんむり　【うかんむり】

（コトバ）　
警察内での隠語のひとつ。窃盗のこと。

うぐぅ　【うぐぅ】

（コトバ）　Ugoo
『Kanon』のヒロイン月宮 あゆ（CV：堀江 由衣）の、感嘆を表すコトバ。じっさい、なかなか使いこなせないコトバである。

うさぎ　【うさぎ】

（その他）　Rabbit
飼いたいっ☆（それだけのネタ）

ウテシ　【うてし】

（鉄道）　Motor Man
運転士を表す電略記号。

腕時計　【うでどけい】

（その他）　Watch
普段はしないのに、なぜかたくさん持ってる。でも、一時期よりかは減った。

馬から落馬する　【うまかららくばする】

（コトバ）　
近頃の言葉づかいはどーも……。これが絶対的にヘンだと気づかなかったアナタ、国語力が問われるよ。「ら抜きことば」よりもみっともないんで、気をつけるように。こらこら、「犯罪を犯す」なんて言っちゃダメだよ。しかも、NHKのニュースで！
　　→　犯罪を犯す

海　【うみ】

（その他）　Sea
見に行くのが大好き。でも、ゼッタイに泳がないのが、如何にもmi-sa.的。
　　→　人前では肌を見せない

海と空の子守歌　【うみとそらのこもりうた】

（創作）　
とりあえず、以前書いた『Holiday』を書き直そうということで書き始めた小説。気付けばまるっきり変わった物語になってしまった。いろいろ考えて書いたので、作者サイドとしては、かなり思い入れがあるのだが……。物語構成は模範的な起承転結となっているが、書いているときはそれ以上にAメロ、Bメロ、サビ、Aメロ’になるように意識した。冊子にしたけど、いま、mi-sa.の手許にはその冊子が残ってない。
　　→　ミーサちゃん

梅小路蒸気機関車館　【うめこうじじょうききかんしゃかん】

（鉄道）　Umekoji Steam Lovomotive Museum
京都にある蒸気機関車の博物館。1972年、鉄道100周年を記念して開設された。既存の梅小路機関区を開放して、代表形式を展示している。C61 2やD51 200では展示運転も行い、人気を博している。山口線を走っているC57 1も、所属はココ。本線と線路がつながっているため、走れる機関車の出張展示も行われている。C62 2なんて大宮まで出かけていった。帰りは軸メタルが焼損して、回送に手間取ったりもしたけど。機関車本体のみならず、整備技術などの伝承にも力を注いでいる。あたりは鉄道地帯で、さまざまな車両も見渡せる。新幹線からも見える。

ウヤ　【うや】

（鉄道）　Suspension
運転休止、つまり運休のことを表す電略記号。「運転やすみ」が語源なんだろうな。撮鉄してて、列車が来なかったら「きょうはウヤか…」とつぶやくこともある。貨物列車は月曜運休とか休前日運休なんてことがよくある上に、ダイヤはあまり知られていないので、こういうことになる。

裏道マップ　【うらみちまっぷ】

（社会）　
『抜け道マップ』とも。国民を危険にさらす悪書の一つ。有害図書として、性的表現や暴力表現よりも、このロードマップをもっと規制してほしい。これにより、単なる地域内でしか機能していなかった道路が、広域的に機能するようになった点で見れば、公共道路の有効活用ともいえなくもないが、周辺住民にとっては迷惑以外なにものでもない。これにより、枝線的道路での交通事故が急増している。その以前に、歩行者を見たら減速するのが、運転者の義務である。
　　→　走り出したら止まりたくない病

運転室　【うんてんしつ】

（鉄道）　Motorman Room
貫通扉がある場合、すきま風で冬はやたらと寒いことは、意外と知られていない。が、冬に運転席直後の位置にいると、すきま風の強さを実感できる。特に機関車は、運転室内からも冷却風を取り入れるため、全体的に負圧となり、すきまからどんどんと風が侵入してくる。おかげで暖房が効くわけもなく、運転士は腰に新聞紙を巻いたりしてしのいでいた。さいきんでは、扉を外開きにしたり、遮断性のよいゴムを使うなどして、なんとかしのいでいる。ちなみに、貫通扉のよい設計例は、営団6000～8000系に見られる、非常はしごを備えた扉であろう。展望性はゼロだけど。非貫通はあまり問題にならないらしい。以前、「157系の運転台はよかった」という趣旨の話を何かで読んだ。運転台がある程度高く、かつ先頭車両が電動車なので、電動機音でおおよその回転数を知ることができたから、ということで。新幹線300系の訓練運転中は、その主電動機音がやたらとやかましかったとか。後に改善。

運転停車　【うんてんていしゃ】

（鉄道）　
運転の都合上、駅に停車すること。だいたいは乗務員の交代とか、機関車の交換である。乗客の扱いはしないが、頼み込めば乗せてくれる場合がある。戦前の特急「燕」では、国府津駅における補機連結を30秒ぐらいで行っていたらしい。ほとんど神業。「燕」は、とかく無茶をする列車だった。
　　→　つばめ、補機

運用番号　【うんようばんごう】

（鉄道）　
入庫から出庫まで受け持つすべての列車をまとめた番号のこと。編成ごとに振られる。山手線や南武線などの通勤線区は、この運用番号の上に時間を付け足して、列車番号にしている。
　　→　列車番号

---