汎ヨーロッパ派閥は特定の国をカバーしていませんが、ヨーロッパ地域内のさまざまな国からの船が含まれています。 これらの海軍の船は現在、World of Warships（スウェーデン、ポーランド、オーストリア-ハンガリー、オランダ）に代表されています。 ゲーム内では、各船はそれぞれの海軍の個々のジャック（下に示すように）または汎ヨーロッパの旗（左側に示すように）を飛ばすことができます。
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歴史（ポーランド） |
本格的なポーランド海軍（Marynarka Wojenna）への政治的熱意は、常に温和でした。比較的短い海岸線とスカンジナビアの近隣諸国によって制限された大西洋へのアクセスにより、ポーランドの指導者たちは、ポーランドが河川と沿岸の防衛に持っていたわずかな海軍資産を委譲することになりました。適切な海軍での最初の試みであるポーランドリトアニア連邦海軍は、ポーランド-スウェーデン戦争（1600〜1629）でスウェーデンに対して大きな成功を収めましたが、1637年にデンマークによって完全に破壊されました。海軍の再建は真剣に試みられませんでした。連邦の残りの存在を通じて、そして18世紀後半にポーランドのパーティションで解散したことは、そうすることへの希望がすべて消え去ったことを意味していました。 1918年11月28日、その破壊からほぼ3世紀後の現在、現代ポーランド海軍として知られているものを設立したのは、当時ポーランド軍の司令官だったヨーゼフピウスツキでした。繰り返しますが、彼女の主な目的は、高速潜水艦、強力な駆逐艦、鉱山の賢明な使用に重点を置いて、ポーランドの海岸線をさまざまな脅威から保護することでした。しかし、大恐慌により、ポーランド海軍の主要な戦闘船は、駆逐艦4隻、潜水艦5隻、および第二次世界大戦の開始時の鉱山のORPグリフに限定されました。
ポーランドの海軍司令部は当初、嫌がらせと間接的な関与の戦略を決めていましたが、ほとんどが内陸に閉じ込められた小さなバルト海が、クリークスマリンとドイツ空軍の範囲内に十分にあり、どんな船でもすぐに発見されて海底に送られることに気付きました。そこにとどまる。このようにして、1939年8月29日、イギリス海軍の支援を受けて北京計画が実行され、侵攻のわずか3日前にバルト海に配置された駆逐艦（ORPブルザ、ORPブイスカヴィカ、ORPグロム）がスコットランドのリースにある海軍基地に避難しました。ポーランドと戦争の勃発。最初は国を「放棄する」と見なされていたこの作戦は、ポーランド海軍司令部による賢明な決定であり、駆逐艦がノルウェーの防衛、ダイナモ作戦、大西洋の戦い、および数十の護衛に参加できるように保護しました。コンボイ任務。さらに、イギリス海軍からの船によって補足されて、亡命中のポーランド海軍は全体としてビスマルクの沈没、オペレーションジュビリー、オペレーションオーバーロードなどの主要な交戦にも参加しました。一方、バルト海に残されたORP GryfとORP Wicherは、戦争の最初の3日間で沈没した。
ワルシャワ協定国としてのポーランドの年月は、バルト海での海軍の存在に対する彼女の必要性を減らさなかった、そしてそれは第二次世界大戦の終了後の半世紀の間彼女の海軍の焦点のままであった。 1999年3月29日に北大西洋条約機構（NATO）に参加したことで、その考え方が変わりました。 21世紀のポーランド海軍は、新たなNATOパートナーと協力して、より高度なレベルの国際協力と海上パトロールに再び焦点を当て、地表下での戦闘に特化しています。
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歴史（ポーランド） |
本格的なポーランド海軍（Marynarka Wojenna）への政治的熱意は、常に温和でした。比較的短い海岸線とスカンジナビアの近隣諸国によって制限された大西洋へのアクセスにより、ポーランドの指導者たちは、ポーランドが河川と沿岸の防衛に持っていたわずかな海軍資産を委譲することになりました。適切な海軍での最初の試みであるポーランドリトアニア連邦海軍は、ポーランド-スウェーデン戦争（1600〜1629）でスウェーデンに対して大きな成功を収めましたが、1637年にデンマークによって完全に破壊されました。海軍の再建は真剣に試みられませんでした。連邦の残りの存在を通じて、そして18世紀後半にポーランドのパーティションで解散したことは、そうすることへの希望がすべて消え去ったことを意味していました。1918年11月28日、その破壊からほぼ3世紀後の現在、現代ポーランド海軍として知られているものを設立したのは、当時ポーランド軍の司令官だったヨーゼフピウスツキでした。繰り返しますが、彼女の主な目的は、高速潜水艦、強力な駆逐艦、鉱山の賢明な使用に重点を置いて、ポーランドの海岸線をさまざまな脅威から保護することでした。しかし、大恐慌により、ポーランド海軍の主要な戦闘船は、駆逐艦4隻、潜水艦5隻、および第二次世界大戦の開始時の鉱山のORPグリフに限定されました。
ポーランドの海軍司令部は当初、嫌がらせと間接的な関与の戦略を決めていましたが、ほとんどが内陸に閉じ込められた小さなバルト海が、クリークスマリンとドイツ空軍の範囲内に十分にあり、どんな船でもすぐに発見されて海底に送られることに気付きました。そこにとどまる。このようにして、1939年8月29日、イギリス海軍の支援を受けて北京計画が実行され、侵攻のわずか3日前にバルト海に配置された駆逐艦（ORPブルザ、ORPブイスカヴィカ、ORPグロム）がスコットランドのリースにある海軍基地に避難しました。ポーランドと戦争の勃発。最初は国を「放棄する」と見なされたていたこの作戦は、ポーランド海軍司令部による賢明な決定であり、駆逐艦がノルウェーの防衛、ダイナモ作戦、大西洋の戦い、および数十の護衛に参加できるように保護しました。コンボイ任務。さらに、イギリス海軍からの船によって補足されて、亡命中のポーランド海軍は全体としてビスマルクの沈没、オペレーションジュビリー、オペレーションオーバーロードなどの主要な交戦にも参加しました。一方、バルト海に残されたORP GryfとORP Wicherは、戦争の最初の3日間で沈没した。
ワルシャワ協定国としてのポーランドの年月は、バルト海での海軍の存在に対する彼女の必要性を減らさなかった、そしてそれは第二次世界大戦の終了後の半世紀の間彼女の海軍の焦点のままであった。1999年3月29日に北大西洋条約機構（NATO）に参加したことで、その考え方が変わりました。21世紀のポーランド海軍は、新たなNATOパートナーと協力して、より高度なレベルの国際協力と海上パトロールに再び焦点を当て、地表下での戦闘に特化しています。
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歴史（オランダ） |
オランダ海軍の起源は、オランダのハプスブルク家を統治したハプスブルク家からの独立戦争である80年代戦争（1568–1648）にさかのぼります。
17世紀の間、オランダ海軍（1581–1795）は世界で最も強力な海軍の1つであり、イギリス、フランス、スペイン、およびその他のヨーロッパの勢力との戦争で積極的な役割を果たしました。 後のバタヴィア共和国（1795〜1806）とオランダ王国（1806〜1810）の海軍は、ナポレオン戦争で積極的な役割を果たしましたが、主にフランスの利益に支配されていました。 現代のオランダ王国（1815年設立）の設立後、オランダは植民地支配、特に東南アジアの保護に重要な役割を果たし、第二次世界大戦、特に日本海軍に対しては小さな役割を果たしました。
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歴史（スウェーデン） |
ウェーデン王立海軍は、1522年6月7日から正式に存在しています。スウェーデン解放戦争（1521-1523）の真ん中に結成され、スウェーデンはカルマル連合からの独立のために戦っていました。スウェーデン海軍は、何世紀にもわたって数々の戦争に参加しました。しかし、スウェーデンの武力による中立は、スウェーデンとノルウェーの戦争（1814）の終わりから現在に至るまで続きましたが、スウェーデン軍は他の紛争に介入しました。スウェーデンの船は接頭辞HMS（Hans / Hennesmajestätsskepp、またはHis / Her Majesties's ship）を使用しますが、英語では通常、海軍との混乱を避けるために接頭辞HswMSが付けられます。
スウェーデンの海軍は、両方の第二次世界大戦中の中立政策の主な執行者でした。スウェーデンは「真の」戦艦を配備したことはありませんが、彼女は1886年から耐航性のある沿岸防衛戦艦を維持しています。先住民の造船業者は、これらの沿岸防衛戦艦、巡洋艦、駆逐艦を建造しました。スウェーデンの沿岸防衛戦艦がドイツがスカンジナビアの隣人のようにスウェーデンに侵攻しなかった理由として引用されていますが、これらの船が帝国への軍事的、産業的、政治的譲歩と比較してどれほどの影響を与えたかは議論の余地があります。
冷戦が始まると、スウェーデン海軍の大型船は閉鎖されたバルト海でのいかなる種類の核攻撃にも耐えられないと考えられていました。したがって、フリゲート艦よりも大きい船の建造は中止され、多くのより大きな船が南米諸国に売られたり、完全に廃棄されたりした。駆逐艦スモーランドは、ヨーテボリの博物館船として生き残っています。
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