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理殿木尾駅
理殿木尾駅は、理殿木尾市北西部にある駅である。
| 駅名 | 理殿木尾駅 |
|---|---|
| りとのきお Ritonokio・리토노키오 | |
| 現地写真 | ![]() |
| 所在地 | 沖ノ鳥県 理殿木尾市 弍戸仁堂2-5-1(現地) |
| 停車路線 | ・ JC 台布本線 ・ 台沖新幹線 ・ 沖急線 ・ 近鉄理殿木尾駅線 ・ 南鉄南北線 ・ 南急電鉄線 ・ 沖ノ鳥電鉄線(鯖外) ・ 沖島電鉄 東京立川線(鯖外) |
| 乗降人員 -統計年度- |
不明 |
| 開業年 | 2025年 |
概要
理殿木尾市の代表駅で、開業時はJR台布本線が乗り入れるのみだったが、台沖新幹線が延伸され、当駅に乗り入れたのを皮切りに私鉄各社も乗り入れをはじめ、現在では7路線が乗り入れるターミナル駅となっている。
市の代表駅であるが、市の北西に位置しているため、バスや自家用車を使って当駅まで来る市民も少なくない。
市の代表駅であるが、市の北西に位置しているため、バスや自家用車を使って当駅まで来る市民も少なくない。
駅構造
JR沖ノ鳥
在来線ホーム
島式ホーム3面6線の高架駅。優等列車と普通列車が接続し、夜間などには当駅で一部列車が折り返す。3・4番線は特急専用ホームだが、緊急時にも使用される。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| 1・2 | ■台布本線 | 下り | 海ノ宮・沖の湯方面 | |
| 3 | 特急専用ホーム | |||
| 4 | 上り | 沖京・沖ノ鳥・沖ノ鳥ニュータウン方面 | 特急専用ホーム | |
| 5・6 |
- 当駅止まりの最終列車は当駅到着の後、駅西側の留置線にて夜間停泊が行われる。
新幹線ホーム
相対式ホーム2面2線の高架駅。通過線2本を挟んだ構造で、一部列車が通過待ちを行う。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| 11 | ■台沖新幹線 | 下り | 沖の湯方面 |
| 12 | 上り | 沖ノ口・沖ノ鳥ニュータウン・左營方面 |
- 実は駅の下り寄りに留置線がある。これは支線の計画があった頃の名残で、緊急時にのみ使われる。
利用状況
2025年度の1日当たりの乗車人員は現在集計中。
駅周辺
理殿木尾駅の南口側では、南へ進む大通り(沖ノ鳥県道6号)がある。
市役所には東理殿木尾駅の方が近い。
市役所には東理殿木尾駅の方が近い。
- 高速湾岸線本線 理殿木尾IC
- コ(1文字目)、二(2文字目)
- 理殿木尾駅前公園
- ソフマップ湖
- ラーメン豚山
- NHK
- ねぎ丸
再開発
理殿木尾駅南口側では、2025年12月末に再開発が行われた。
理殿木尾駅南口側では、満足なロータリーがなかったため、激しい渋滞が発生していた。
この再開発では、周辺道路を整備してロータリーを作り、渋滞を緩和させる目的で行われた。
理殿木尾駅南口側では、満足なロータリーがなかったため、激しい渋滞が発生していた。
この再開発では、周辺道路を整備してロータリーを作り、渋滞を緩和させる目的で行われた。
再開発では、ロータリーの流れを良くするために、周辺道路と切り離すほか、駐車場や周回路も作った。
| ↓再開発前 | ↓再開発後 |
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その後、3月7日頃に再び再開発が行われた。
本事業では、沖ノ鳥県道6号の幅員拡幅工事や、理殿木尾駅の出入り口の増設、緑化などが行われた。
本事業では、沖ノ鳥県道6号の幅員拡幅工事や、理殿木尾駅の出入り口の増設、緑化などが行われた。
| ↓再開発後 |
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