| Page:1 | Page:2 |
はじめに
合同企画【空からうきうき鉄道】でも「いばらな生活」をしているNisでございますw
また、今投稿は再現マップではなく、架空設定のマップによる開発になりますので、「いばらな旅」という位置付けとさせていただきます。
てか、「群青」地区の本社ではありますが、本社なんてどうせ名ばかり(?)なので、他マップと比べて何か特別な事は、な～んもありませんw せいぜい【だいひょ（※代表）権限で（ry】程度っすw
今回初めてフリーマップにて開発します。え?「ADSから日本を見てみよう」でやってたじゃん?…あれは、1カットだけでしたから、ナシっしょw
さて気を取り直して、せっかくだからいつもと違う形で投稿しようと思い、開発記をやってみます。まぁ4段階程度の2ページに渡るボリュームを予定していますが、どうなることやらw なので、当初と違う内容となっても、ツッコミは控え目にw
さて、これが「群青本社」マップになります。
まぁ見ての通り、地形的特徴は【人工島】です。
経営方針
まず、こちらのサテライトをご覧ください。見ての通り、人工島がありませんw（※捏造済）
開発記として、内陸部が発展してからジオフロント計画によって人工島完成、というストーリーになります。
え?そんなことしなくても?…いいじゃん、架空設定なんだからwww
で、今マップでの経営方針をまとめます。
-
いばらな生活
ま、いつもど～りっすw -
シナリオクリアは、「10年連続黒字」
はい。てか、いつもそうしていますが…ま、黒字になりゃいいんですよw -
子会社は撤去しても売却はしない
そういや、最近100社所有してね～（ド田舎ばっかの自然発展でしたからw） -
「脚注(*1)」を付けてみるw
てか、今マップでは、多数のネタ（※特にアニメw）を取り入れますので、元ネタの解説も付けますよw
ま、こんな感じです。てか、せっかくの機会なので、好き勝手にやりますよ～w
※いつもと勝手が違いますので、途中で配線・（駅）名称などが、きまぐれ…ｸｼｭﾝｸｼｭﾝ（花粉症?w）…おっと失礼しました、都合により変更することがあり得ます。あらかじめご了承くださいm(_ _)m
開発記第1期（松木地区）
さて、内陸部の「松木(*1)地区」から開発開始です!
また、この地は「松木(*2)州」という設定で、単線かつ（ほぼ）自然発展で、開発していきます。
てか、またもやド田舎な感じでやっていきます。
#1.追分炭鉱鉄道
で、開始します。フリーマップの特性をフルに生かして(?)、「高野豆腐(*3)」を増量して、炭鉱扱いにしていますw てか、ﾁｰﾄゆ～なw
産業が少ないこの地では、唯一とも言える炭鉱業で財源を確保していきたいと思います。
また、時間軸は初年度～2年（G3.3月）になります。
マップ北東に位置する山合に、ビッシリと炭鉱が眠っていますw
全部で24基分（※しかも4層）あるので、一気に掘らずに半分の12基分を「4時間毎の発車」で配達します。
これで、8年間はウハウハですw てか、追分炭鉱鉄道は言いづらいから、「追炭（おいたん(*4)）」と呼ばれています。
追分炭鉱鉄道の中間駅、「追分(*5)駅」になります。
少しでも発展させるために、炭鉱からの乗客を確保し、僅かながら成長し始めました。
分岐駅になる「楓駅(*6)」です。
元から集落があったので成長は（一応）早く、「村並み(*7)」が広がっていきます。
また、楓～追分炭鉱間を、貨物列車が深夜に1往復して豆腐を供給しています。
楓駅を北へ進んだ、松木温泉駅になります。
山の麓だけあって、「温泉水(*8)」には恵まれ、将来大きな温泉街になるのではないでしょうか?
捏造済のサテライトですw
ま、始まったばかりですから、かなりショボイっすorz
さて、この後どうのように発展していくのでしょうか?
チマっとした路線図ですw
今回は、完成版だけでなく途中の物も掲載していきたいと思います。
#2.松木線中央部
次は、いわゆる3年目～4年目の期間になります。わずかですが、松木線を上下で延伸していきます。
楓から西へ延伸した「松木(*9)駅」です。
毎度(?)のことですが、「無駄な努力(*10)」による「安全側線(*11)」を敷設していますが、ポイント不足になったら、即撤去しますw
さて、今度は楓から南へ延伸し、もう一つの集落(?)に「三条(*12)駅」を設置します。他の地は平原ばかりなので、発展が早いことを期待しましょう。
楓・三条の中間駅、「楓三条(*13)駅」になります。
結構海岸線に近いことから、都市開発地区と位置付けし、将来は主要駅となっていくことでしょう。
てなことで、中層ビルC・デパートC・マンションC・映画館を建設してみたw
更に2年過ぎたサテライトです。ま、自然発展なので大差ありませんが、少しずつ拡がっていくことでしょう。
こちらは、実験的に青地で路線図を作ってみました。空Wikiのトレードカラー(?)の青をベースにしましたが、どんな感じでしょうか?
開始から4年過ぎまして、初期の採掘場も堀尽くし、残り半分を掘り始めました。 てか、「おいたん(*14)」効果なのか、追分炭鉱駅が「追炭駅」に改名されましたw
#3.松木線南部
5～6年目です。さて、松木線を延伸していきましょう！特に南部を終端まで延伸します。今回は、夜景をお送りします。
三条の次駅、「弥生(*15)駅」になります。
海岸線に工場を構え、ここからも豆腐配達をします。てか、豆腐の原料は大豆ですね?それに関連して、（大豆）もやしも生産しており、更に駅前の広場（※公園B）では「萌やし(*16)祭り」が開催されていて、「ζ*'ヮ')ζζ*'ヮ')ζζ*'ヮ')ζζ*'ヮ')ζζ*'ヮ')ζ(*17)うっう～♪」と、賑わっているようですw
これはひどいw
松木線終端駅、「四条(*18)駅」の様子ですが…なんもね～w
マップ端は成長しにくいですが、数年後には活気づいてくれるのではないでしょうか?
さて、中心部に戻り、楓駅の様子。
結構賑わってきましたね。今後更なる期待をしましょう!
この頃になって、ようやく「大きく進行中」になりました。
左上が松木駅になりますが、先の項目では曲がっていましたが、なんとなく直線に修正しました。
そして、次駅の「胡桃(*19)駅」になります。
ずっと海岸線が続くので、リゾートっぽくマリーナを建設してみました。
路線伸びても街は育たず…orz
ま、自然発展は時間がかかるので、のんびりやっていきましょう!
（※この項目から原寸表示します）
お！少しは路線図らしくなってきました!
さて、次は西部へ延伸していきますが、今後どのような展開が待っているのでしょう?
てか、西端の「百恵」駅ですが、この時点では未開発駅なので、次項にて紹介します。（※いわゆる「あ～、間違えたorz」っすw）
【Nisからのいいわけ】
内容において、「ア○マ○（○○@○）」的要素が含まれているようですが、
他意はございません
www
てか、ツッコんだら
負け
です!（←何に対してだ?w）
#4.松木線西部
7～8年目です。西端まで延伸し、とうとう松木線も完成です!
てか、単線ローカルなんで、大した期待はできないんですけどw
胡桃駅の次駅、「百恵(*20)駅」です。海岸線ギリギリに配置し、風景の良い旅を楽しめます。
てか、あの資材置場は、なんなんすか?w
そして終端駅、「秋桜(*21)駅」に到着です!
1線でもよかったのですが、今後のことを考え、このようにしました。また、将来隣町に接続できるよう、配線だけやっておきますw（※いつのことやらw）
内陸部も開通し、だいぶ発展してきましたね!
………で、なんなんすか、アレは?ナスカの地上絵?まさかね～www
てか、かなり怪しいので、早速行ってみましょう!
こちらは、西部の胡桃駅の北端。orzとしか言いようがありませんwww
で、こちらが東部。座布団をブン投げられる勢いですw
てか、本当なら「うっう～♪」にしたかったのですが、平仮名は難しいので片仮名表記をしておりますw
少し北へ移動して、高野豆腐を堀尽くし、それに代わり、工場C×2（およびコンビナート）を建設して配達業務(?)を継続しますw
てか、当駅もとうとう「おいたん(*22)駅になってしまいましたwww
なんて、バカばっか言っていますが、後日ココ追分地区に一騒動が待ち構えていることを、誰一人として気付いていませんでした…
松木線も完成し、内陸部もだいぶ発展してきました!（一部地域を除くw）
単線区間だけですが、ﾁｰﾄのおかげで細々ながら黒字経営をしてきました。とはいえ、10年連続黒字まであと2年。まぁ、よほどのことがない限り、大丈夫っしょw
また、秋桜駅の表記ですが、鉄道は基本的にローマ字表記ですが、コスモスを「Kosumosu」とするより英語「Cosmos」としたほうがカッコイイ(?)ので、このような表記とさせていただきました。
この時点での会社情報です。ま～、かなりショボイ内容ではありますが、一度も赤字を出さずにやってきました。
てか、ﾁｰﾄもありましたので、シナリオクリアまで株式公開しないことにしました。
開発記第2期（いざ人工島へ～空鉄本線～）
内陸部の松木地区の開発も終わり、次に人工島を着手していきます。
てか、ストーリー的には、この時点で人工島が出来上がり、いよいよジオフロント計画が開始されることになった。ってことですw
そして、主要駅である楓駅周辺の観光案内です。丸8年でだいぶ大きくなりましたね。これからも松木線沿線は発展していくことでしょう。しかし…
↑Inkscape作ですが、サッパ分からん状態で作りましたw なので、見易さなどご意見があれば、ぜひお願いしますm(_ _)m
#1空鉄本線群青線着工
まずは、路線図をご覧ください。黒の点線にあるように、空鉄本線を配線していきます。松木線は単線でしたが、本線は複線で配線していきます。なので、重なる区間を大幅に変更する必要があります。
ぶっちゃけ、初めから規定の配線をしていれば、どうってことない話ですが、開発記をやる上では徐々に変化させる演出(?)が必要でした。正直面倒でしたが、今までと違う苦労はあれ、いろいろ試しながらやっていきたいと思います。
人工島に隣接している楓三条駅、人工島への本線と松木線の分岐駅と位置付けし、ホームを拡張して繋げる準備をしています。
しかし、（ストーリー的に）行政との話し合いが折り合わず、鉄道と道路の敷設が難航しております。
複線工事ちゅ～ですが、道路などグチャグチャorz
てか、駅舎の反対側が田畑ばっかw と、思っていたら、ココは「市街化調整区域」になってましたw（※この後、申請して市街化しちゃいますw）
また、何気にある牧場は、今マップ第1号となっておりますw
先の三条駅から分岐してこのように配線して隣街（※芦摺支社）と接続していきます。とはいえ、貨物線を改変している状態なので、新設駅はまだ営業開始しておりません。
そして、この時期に合わせて(?)、高速道路建設も開始されましたw
また、ここに見えるもやし工場(?)にて、新工場長にTLさん（※tokyolooplineさんの略称）が着任することとなりました!
詳しくない説明は、次項にて発表させていただきますm(_ _)m
デデ～ンと、人口島が登場(?)っすw てか、未だ一部捏造済w
街並みとしては、あまり変化していませんが、管理者権限で「アレ(*23)」は粛清されました（※冗談っすwww）
てか、北部の「桃色街道」だけでは渋滞が激しい（らしい）ので、バイパス道路を新設しましたw
そして、この時点で「10年連続黒字」も達成し、株式公開をして資金調達をします。（※といっても、増資額150億円だけなんだけどw）
#2群青線東部
12～13年目の紹介です。さて今回は、内陸部の本線複線化も完成し、路線もいよいよ人工島へ突入します。資金も調達でき、今後の経営のためにも子会社を建設して路線拡大を図っていきます。
さぁ、どんな感じに都市整備されたでしょうか?
まずは、隣街（※芦摺支社）との隣接駅、「水瀬(*24)駅」から紹介していきましょう。
貨物線を改良し、新駅も開業して隣街接続の準備をしていきます。高速道路も一部開通し、「三条楓IC(*25)」まで開通しました。
てか、とある水瀬グループ（仮名）の融資により、駅舎ながらもホテルや観覧車などが立ち並んでいますw 更に、駅前の展示場では、とあるアイドルユニット（※ツッコミは控え目にw）のコンサートが、開催されているようですw
松木線と合流し、（駅舎）高架駅になった三条駅です。
前項では、道路が高架でしたが、鉄道配線の影響で地下道に変更しました。
てか、雰囲気も随分変わって、昔(?)の面影はないっすねw
ある意味、激変した楓三条駅です。
本当なら、地上駅の方が味がでたのですが、配線がねぇ…
というわけで、思い切って駅ビル高架駅に変更し、内陸部の中都市を目指していきます。
道路もスッキリしたことなので、海岸線に遊園地B・ホテルC・デパートB・高層ビルBなどを建設したり、駅前に公園C＋高層マンションBのセットを建設したりして、街並みを揃えていきます。
てか、駅前のデパートC周辺は、まんまとなっておりますw
そして、楓～楓三条間に北東のおいたん駅からこのようにして、「引込線」を配線します。
てか、楓三条から運び込んでもよかったのですが、安定した豆腐供給を確保するのため、貨物専用線を敷設することとなりました。
で、ついに人工島へ凸にゅ～…ｼﾞｬﾈｰｼ…突入しました!!
最初の駅は「聖橋(*26)駅」になり、ココの橋が聖橋と命名されたことから、駅名もこうなりましたw
てか、随分端っこですが、駅間均一のためなので、文句ゆ～なw
ここも駅舎高架駅になっており、更に3番線が先の引込線となっております。
旅客列車もそうですが、シナリオクリアしましたので、列車を交換しています。で、ココ貨物列車はDD51風（中速）にし、方向変換せずに1往復/日しています。
引込線もこのサテライトでよく分かるのではないでしょうか?
……また「アレ(*27)」だ…
完全にふざけているとしか…orz
てか、下の「ぐんじょ」はひどいw（※平仮名は難しいんすよw）
また、管理者権限で粛清されてしまうのでしょうか?w
空鉄本線【仮】が入り、松木線もトレードカラー(?)の桃色に変更となりましたw
今回から高速道路も入り、どのように末期発展していくのでしょうか?
そして、先に紹介した「もやし工場」の詳細です。
この度、メンバーのtokyolooplineさん（略称：TL)が生贄参加希望され、「すごいことするわよ、うふふ（ｷﾗｰﾝ☆(*28)」というセリフをものともせず、工場長に就任しました!
では、その経緯をご紹介しましょう。
（※ここからDQ風になりますw）
「TLは、もやしこうじょうへはいった。」
ザザッ（※階段を降りた時のアレ）
「こうじょうないは、もやししかないようだ。」
「TLは、かべをしらべた!」
「なんとTLは、【まっきなレシピ】をてにいれた！」
テレテテッテレ～♪（※ファンファーレのアレ）
「TLは、【まっきなレシピ】をつかってみた!」
「もやしは、ゆでてからたべましょう。」
「なんと、TLはこんらんしてしまった!」（※メダパニを食らったようですw）
「なんと、TLはもやしをなまでたべはじめた!バリボリ…」
デレレデデンデ～ンデンデン♪（※呪われた時のアレ）
「なんと、TLはTML（tokyomoyashiline）になってしまった!」
【Nisからのいいわけ】
何やってんだか…orz ま、
でっち上げ
っすから、許してね♥
てか、混乱してるTMLのヤツが、隣街へ配達するのに道路（＋停留所）を敷設してるしw
ま、これはいいとして、工場裏にマリーナ?
土地がないので港建設できないからからって…まさか、カヤックで密輸でもする魂胆か?（※てか、どこにだ?www）
この事案については、精査調査ちゅ～っすw
#3群青線群青貨物ターミナル【仮】
14～15年目です。まず、路線図をご覧ください。人工島での豆腐供給を北東から延伸しただけでは、経費が掛かるだけです。そこで、本線延伸よりも安定収入・豆腐供給を優先し、全資金を費やして群青工業地帯・港の建設を行います。
とはいえ、建設予定地がマップ南西部、豆腐0では何もできませんorz
ので、既存路線から配線予定地を介して工場ができるまで送り込み、完成後は本線区間を北東・南西の2方向から供給する形をとりたいと思います。
前項で紹介した聖橋駅から1駅だけ延伸し、南西部の群青貨物ターミナル【仮】駅まで貨物列車のみの運行をしていきます。
また、本線が発展の要になることを懸念した内陸部の松木線沿線は、思い切って駅名変更・優等列車（快速）を取り入れました。
ツッコミ所満載ではありますが、控えめにw てか、優等列車については次項にてご紹介しますw
こちら、おいたん鉄道もテコ入れをし、路線図の通り変更しました。てか、雛見沢駅?
そして、配線も変な形になっていますが、ココ斜面は急勾配になっていて、碓氷峠のように下から押し上げるようにして運行しています。
詳しくは、上記のショボ動画をご覧くださいw
【Nisからのいいわけ】
動画の補足ですが、中速の貨物列車を4速表示しています。また、1往復26時間も掛かり、時間調整のため2日毎の運行をしています。
てか、これじゃしょ～もないので、高速貨物列車でも作らんとあかんねw
で、（旧）おいたん駅の北東を見ると…なんと、限界集落の雛見沢地区（※コンパスの脇）があります!
今まで大人しく(?)していた「御三家(*31)」ともめて、結果として今回のような駅名変更となりましたw
さて、本線に戻り今期唯一の新設駅、「源町(*32)駅」です。
今マップで2番目の駅ビルタイプにし、将来主要駅の1つとなっていくことでしょう。
てか、分岐駅を計画していますが、なんも決まってね～しw
さて、これはなんなんすか?w
サテライトを見ていただければよく分かりますが、南西部に建設予定の「群青駅」になります。
ま、今の時点では単なる貨物路線なので、こんな感じっすw
で、ﾃﾞﾃﾞｰﾝと出来上がった「群青港」「群青貨物ターミナル（+車両基地）」が、コチラ。
この地点では、船の周期が約12時間毎になったので、64コ/日の運搬に対して12×6/日生産の工場Cを建設しました。確かに生産過剰にはなりますが、人工島の大発展（するのか?w）で問題ないっしょw
ま、色々面倒はありましたが、これで安定収入も確保できましたので、発展度も一気に加速することでしょう!
で、サテライト。まぁ見ての（ry
またもや「アレ(*33)」がありますが、前回と同様に粛清…されてね～しw
てか、「○んじょ」がこあいですぅw(*34)
#4群青線開通!
前項の配線を整備し、いよいよ空鉄本線群青線が開通します!
しかし、複線敷設ですが、未だに1線は貨物専用線なので、本格的な運行はまだ先のようです。
てか、ダイヤ設定がﾒﾝﾄﾞｰなだけですw
まずは、前項でも紹介した源駅から見ていきましょう。
資金も貯まり出したので、思い切って超高層ビルC・Dを建設してみました。
ま、現時点で売上はウハウハにはなりませんが、将来最高売上(*35)を叩き出してくれることを（ry
西に移動し、次駅の「あぎり(*36)駅」です。
まだチマッとした発展ですが、駅ビル効果でどこまで成長するでしょうか?
人工島北西に位置する「智代坂上(*37)駅」です。
てか、な～んもないですねw ま、2駅間の折返し運行なので、しゃ～ないw
また、「人工島で坂はね～だろ!」と、ツッコンではいけないw
南へ進行し、「撫子(*38)駅」です。
他の駅舎高架駅もそうですが、ダイヤ設定のため予め待避線を設置しています。
※無人（駅舎）高架駅は、設置後ホーム変更など一切できません、諦めましょうw
建設ちゅ～の高速道路付近に位置する、「西雲(*39)駅」です。次駅が群青になるので、折返し運行でも先の駅より発展は多少早いですね。
やっと、今マップ最大主要（予定）駅、群青です!
いつもは4ホームの1駅でやっていましたが、今回思い切って6線ホーム（※2線は無人高架駅にて設置）にしてみました。
これで地獄のダイヤ設定が楽になればいいんですけどねぇw（なるのか?）
そして、駅前に立つデパートD。ついに、「スーパー玉入(*40)群青本店」が開店しました!!! みなさまのご利用・ご愛顧をお待ちしております。
ようやく本線も開通しました!
内陸部はだいぶ赤くなりましたが、人工島も負けじと発展していくことでしょう。
高速道路も「巫(*41)IC」延伸し、交通網の利便性が更にアップしました（という設定w）。
てか、懲りずに「アレ(*42)」が…orz
そろそろNisではなく、Mis(*43)と呼ばれそうで、今から心配ですぅwww
おぉ！路線図も、らしくなってきましたね。でも、まだ本線が開通したばかりで全線ができたわけではありません。
ここから更にどう発展していくのでしょうか?
貨物専用線（※前項では茶線でしたが、見づらいので黒線に変更）も1路線として完成しましたが、これはあくまでも暫定路線です。
↑で、今回の動画は、松木線を走る名ばかりな「快速ピーチライナー」ですw
ぶっちゃけ、暫定ダイヤで組んでいますので、かなりテキトーですw
てか、2/3往復/日というワケ分からん運行…というか、普通列車をただ2駅だけ通過しただけの代物ですw
さて、開発期も一段落付きましたので、ここで会社情報を掲載しますので、何かの参考になれば。
