始めに
どうも、おはこんばんちは！白銀急行シリーズの白銀会長です。今回は空からA列車を見てみよう開設記念として、白銀急行電鉄以外では初となる、空鉄蒼星支社を開発することとなりました!
また、今回はNisだいひょの意地悪によりいばらの道での開発となります。デフォルトマップでは開発したことはあるものの、本格的な開発は初めてです。そのため開発前にとあるチートを使わせて頂きます。(ずるいとか言う突っ込みはお断りですｗ)
また、街の紹介というものには馴れていないので、白銀急行風に開発記として紹介させて頂きます。予定では5段階ほどにわけて紹介するつもり…ですが未来は不確定ですので悪しからず。
動画での紹介はするのかって? 多分する(させられる)と思いますので気長にお待ちください。
開発方針
開発方針なんて自分が守れるのか際どいところではありますが、だいひょからの命令ということで。
①資金増殖バグは使わない!
いばらな道を満喫するために資金増殖バグは使いません!(ってか白銀急行でも使ってないのよ)ってか、以下の開発準備をしてしまったのでバグを使う場面は出てこないでしょうｗ
②森林もしっかり残す!!
今回は市街地調整区域を駆使し、森林や田畑を残した田舎風の場所も作ろうと思います。
③三角州は大開発!!!
三角州部分は空鉄の中心駅、スカイシティ駅が設置される予定なので大都市にしちゃいます!
大阪に例えるなら中ノ島、アメリカならマンハッタン島風にします。
④旅客港のみ、工業港、空港は作らない!!!!
このMAPでは旅客港のみの建設とし、工業港、空港は原則作りません。豆腐チートが使えないってことですが…
それでは、とりあえずこんな感じで開発を始めていきます。
こういう形式での投稿は初めてなのでつたない部分はあるかと思いますが、どうぞ最後まで生暖かく見守ってください。
開発前の蒼星支社
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まずこちらは何も手を加えていない状態のサテライトです。2本の川に挟まれた三角州が目立ちますね～
それでは早速開発前の準備に取り掛かりましょう!
開発第0段階? 資金の下ごしらえ!
と、いうわけで開発をはじめ…たいのですが、なんせいばらな道は始めての私です。今までのように金遣いが荒くては倒産に陥ってしまいせっかくのMAPが台無しになってしまう…
ってわけで…
100年全裸待機しちゃいます!!!
え!?セコいだって??だって全てのMAPが完成するまで暇なんだも～ん☆
ま、それはさておき、早速待機準備にとりかかりましょう!!
豆腐輸出体制の確立
というわけで、全裸待機で重要になってくるのは誰が何と言おうと
豆腐!!!
Nisだいひょがせめてもの情けと設置してくれた鉱脈を2年かけて掘りつつ、工場設置場所を探します。
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そしていい感じの海岸線を発見したため、そこに適度な工場と港を建設。工業港は無しじゃないの?だって??まだ開発ははじまってないからいいんですよｗ
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そこから徐々に工場を継ぎ足し、豆腐の過剰分はトラックでお隣の青桜地区へ売りさばきます。丁稚クラスの末期な唐揚げの材料にでも使われることでしょうｗ
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で、こちらが100年後の101年4月のサテライトです。一面森林になっちゃいましたねｗ
さて、気になる資金のほうは… なんと 1,500,000,000,000!!!!!!! こんなに儲かるもんなんですねｗ
それでは最後に都市の情報などを載せて下ごしらえは終了です。次は第一段階の開発として本線の敷設をしていきます。
開発第一段階 本線を敷設せよ!!
本線敷設の前に… お姉さんの笑顔に騙されたorz
と、いうわけで幸先よく本線を敷設しようと思ったら…株価が残念なことに… 株主優待もほとんどが株式併合により失っているという新事実が発覚orz
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100年放置された株価がこちら。鳥猫運輸を除きずべてマイナス…しかもほとんど－99%って…
(因みに鳥猫運輸は10年ほど前に買い足された株なので、100年放置された株価は全てマイナスです)#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) -
1万株ってどういうこと!? 2回株式併合したってことか…
ある意味今の景気とリンクしているといえばしているが…(それでも日本の株価は上がり気味だというのに…#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) -
何が上昇中だ(怒 おねーさんの助言なんか一生信じないんだからなー
(みなさんもおねーさんの美しさに惑わされ、助言を鵜呑みにしないようにしましょう。でないと…)
1年目 ～乱開発で赤字の大海原へ～
- と、いうわけで本格的な開発に取り掛かります。 一年目は手始めにマップ南部の道路の建設と、本線の敷設、スカイシティ駅の建設を行います。 豆腐チートができなくなった(開発方針の通り、開発開始と共に工業港撤去)のと、スカイシティ駅の建設に戸惑ったため工事費が約700億円。 後半は好景気だっただけに子会社の売り上げで盛り返すものの、輸出先を失った豆腐どもと重なる工事費には太刀打ちできませんでしたorz そして決算ではいきなり1000億円の大赤字へ。
2年目～4年目 ～黒字の立役者はやっぱり子会社!～
- 2年連続赤字は回避すべくスカイシティ駅(三角州)の辺りを乱開発(高層無双)していきます。不運にも景気が後退、不況となってしまうものの、デパートや高層ビルの愉快な仲間たちが黒字経営だったので2年目は無事100億円の黒字。 その後も徐々に子会社を建設し4年目には約300億円の黒字へ。 行き場を失っていた豆腐たち(資材)も無事建設材料として使われるようになりましたｗｗ
5年目～ ～大陸(?)への進出～
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三角州の乱開発も落ち着いてまいりましたので、スカイシティ駅から川を越え東に本線を4駅伸ばします。
スカイシティ駅より東側は田舎風な町並みを目指すため、極力高層ビルなどは建てずに自然発展に任せます。
空鉄本線各駅紹介
さて、時間も5年(実際は105年w)たち、本線の沿線も徐々に開発されてまいりましたので、みなさまお待ちの各駅紹介を行いたいと思います！
それではまず、主が超即席で作った路線図をご覧ください。え?クオリティが低いだと?心配しなくても空鉄総合の路線図はだいひょが作ってくれますのでｗ
はい、雑談はほっといてこちらの路線図の簡単な解説を。赤色の線は旅客列車を表しています。現在は各駅停車のみ、4両編成で運行しております。
そして茶色の線は貨物列車を表しています。貨物は列車は二十里駅で資材を積み、各駅に資材を供給していきます。因みに、貨物列車は夏目沢～二十里と月日港～二十里で運行系統が別れています。
因みにこの空鉄本線各駅名、よ～く見てみてください。何かひとつぐらい閃きませんか?閃かないって? 駄目だな～もっとアニメ見ないと～ｗｗ 今の台詞でだいたいどういうことなのか分かった方もいるでしょうw
夏目沢駅
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まず青桜管区側にある駅から。スカイシティ駅から一番離れていることから発展は一番進んでいません。ただ、将来主要駅になることを見越して4ホーム駅です。
因みに駅名の元ネタは2012/3に最終回を迎えた「夏目○○○」から。ただ、主は3回ほどしか見たことが無いｗ
※見なかった理由はあまりアニメに執着しだいひょのように松木になるのもよくないという自制心からです。決して面白く無かったなんてことではありませんよｗ
靖菜駅
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そして次は平凡な2面2線の靖菜駅。駅前がなかなか発展しないのでやけくそで高層マンション&デパートDを建てたとか。将来は普通のみ停車の小さな駅の予定。
駅名の元ネタはこちらも2012/3に最終回を迎えた「キルミー○○○ー」のおバカな主人公からｗ
柚梨崎駅
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こちらは退避設備を持った柚梨崎駅。因みに南に行くと二十里(貨物専用)駅があります。
元ネタはこちらも2012/3に最終回を迎えた「ミルキ○○○ム○」のオレンジのキャラクターから。※靖菜駅の元ネタのアニメとは名前は似てますが違いますｗ
綾瀬橋駅
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川にとても近いところにあります。駅前には高層マンションやらがたくさん立ち並びます。因みに、すぐ横を流れる川の名前は水竜川、その水竜川にかかる橋は綾瀬橋となっております。もちろん駅名はその橋の名前から。
駅名元ネタは1年ほど前にやっていた「俺の妹が○○○○○○○○○○○○○」の桐乃の親友から。それにしてもあの娘かわいすぎだよね(ぉ
スカイシティ駅
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そして空鉄第一主要駅(という位置づけ)のスカイシティ駅です。将来を見越してバカでかい駅になっていますが、現在使っているホームは3つのみですｗたまには高層ビル無双もやめておこうかなと思ったのですが、なにぶん東京滞在中に開発したものですから相変わらずの高層無双になりましたｗ
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そしてこちらは高層ビル群を消したものです。相変わらずのポイント数なのでよくわからないことになっていますねｗ まぁポイントなどについては本格的な列車の運行開始と共においおい説明していこうと思います。
さぁそしてこちらのアニメネタｗ 少し分かりづらいのですが、「スカイ」=「空」つまりだいひょの好きなおいたんで御なじみ、パパ聞きの長女、「空」から取りました…というこじつけですｗ
月日港駅
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今回の開業最後の駅です。三角州の西部にあります。ってか駅名が「月日港」となっていますが、まだ港はありませんｗ建設されることを祈っていましょうｗ
こちらの元ネタも2012/3終了の「偽○語」からｗ因みにキャラクターの本当の名前は「月日」ではなく「月火」です。決して間違えたわけではありませんｗ(言えない、撫子さんに惹かれて最終回しか見てないから話の内容分かってないなんて言えない…
二十里駅(貨物専用)
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こちら、本線から分岐して海岸線沿いにある%豆腐%資材の供給地です。貨物列車が夜の出動をじっと待っていますね。
下の更地は工業港の跡地だったりｗ
駅名元ネタは柚梨崎駅と同じ「ミルキィ○○ズ○」の怪盗帝国の暑苦しい奴からｗ(早く春らしい暖かい気候になることも願ってw (※執筆日:2012/4/3)
開発第一段階総括
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というわけで、何とか本線が無事開業し蒼星の地にも約100年の時を経て鉄道が走り始めました。ってか一発目のとっても重要な本線がアニメパラダイスになってしまいましたが、それはうｐ主の趣味なのでどうにもならないんですm(_ _)m これからも丁稚クラス管理人に追放されない程度にアニメは混ぜていきますよ～(既に追放される域を超えているとかそういうことは言ってはいけませんｗ
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そういうわけで6年目夏のサテライトです。沿岸部を中心に発展してきましたが、まだまだ更地&森林が多いですね。
今後はスカイシティ駅を中心に路線を北東へ伸ばしていく予定です。
青桜管区との直通運転開始
というわけで無事本線敷設も終了し未開の地へ足を出そうと意気込んでいたところ、なんとお隣の青桜管区から直通の依頼が舞い込んでまいりました。管区の分際で以前「天空の大都市、蒼星支社」を「ソーセージ支社」などとセンスの無い名前を勝手につけやがった支社ではございますが、SER1000系を6編成融通してくれるということで、この度犬猿の仲(?)な青桜管区と蒼星支社は直通運転を開始しました。
それではここで先ほどの路線図をご覧ください。因みに他の支社長さんがたの路線図が予想以上のクオリティだったので、悔しくなり最近習得した3重縁取り文字を取り入れてみました。(見難い言うなｗ)
月日港～夏目沢は赤、夏目沢より先は青桜管区ということで水色にしてみました。赤と水色は合わないとかいう文句はあっちの路線図製作者に言ってくださいｗ
さて現在の運行経路ですが2経路あります。
一つ目は月日港～スカイシティ～夏目沢～青津～紺平口、二つ目が月日港～スカイシティ～夏目沢～青津～漁部です。本数は約7割が青津から青桜湖線に入り紺平口へ、残り3割が本線を走り漁部まで直通します。
まぁ蒼星支社内はシンプルに月日港～夏目沢の各駅停車のみですので、詳しい運行経路は青桜管区のほうをご覧ください。
※因みに現在のダイヤは仮ですよ、かり！
開発第二段階 銀星線で中央部へ！
蒼星支社ではスカイシティから東に伸びる路線を3つ計画しています。今回の銀星線はそのうちの一つ、蒼星、青桜地区の中央部を通り東に至る路線です。青桜管区のほうでは既に運行も開始しているとのことなので、蒼星支社もさっさと建設を開始しましょう。
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ではここで相変わらずのペイントクォリティな参考資料をご覧頂きましょう。青桜管区は立派に賑わってるのに蒼星支社のほうは森林ばかり…ってんなことはどうでもいいんです！ 今回敷設する路線はスカイシティから青桜管区の銀星線の西端、下馬ノ野駅を結ぶ赤い経路です。
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こちらは敷設したばかりの銀星線のとある駅です。サテライトの通り一面森林ですね・・・
というわけで、少し全裸待機してみましょう・・・
銀星線各駅紹介
それでは全裸待機してお決まりの高層ビル無双と変貌した銀線線をスカイシティから順に追っていきましょう。
スカイシティ駅
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こちらは空鉄本線の項目でも紹介したスカイシティ駅です。若干高層ビルの数が増えてますね。
ここから北東へマップ中央を目指して線路は進みます。
橋
- こちらスカイシティ駅のすぐ東にある橋です。特にコメントすることはないです、ハイ(自分でもなぜwikiに載せているのかわかりません・・・
国立駅
- そして川を越えて一つ目の駅です。2面2線の普通な駅ですが、スカイシティに近いことや快速停車もありなかなか大発展してくれました。あ、国分寺と立川に挟まれた某市とは一切関係ないですよｗ
鶴真駅
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さて、こちらは退避設備もある鶴真駅です。普通のみの停車です。こちらの駅は裏技をフル活用して高速道路の真下に線路と駅を建設するという他地区に類を見ない(と思われる)構造になっています。(高速道路については後ほどｗ)おかげで高速道路とビルが駅を完全に飲み込んでて全く線路が見えませんねｗというわけでハイカットした画像をもう2枚ペタリ。
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こちらは高層ビルをカットした状態です。線路の真上に高速道路があるのがお分かり頂けるかとｗ
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そしてこちらが高速道路も消した状態の写真です。ようやく駅の全貌が見えましたねｗ
見ていただければわかるように真ん中の2線にホームは無く退避しない場合も必ず待避線に停車します。
永瀬駅
- 鶴真駅を出ると北に線路は方向を変え永瀬駅に到着です。こちらは2面2線の普通な駅(ぉ ここから地面の階層が一つ上がり、地上を走ります。
桐山台駅
- こちらは蒼星支社第2主要駅という位置づけの桐山台駅です。2つの路線が交差するため4方向からひっきり無しに列車が入ってきては出ていきます。桐山台駅に関しては後ほど全ての路線が開業してから詳しく説明をするということで今はこのくらいにしときましょう(ぉ
八重樫駅
- 駅前を展示場で固めて周りに高層ビルが1つもないという珍しい駅になりました。下町(?)のような駅をイメージしながら発展させたので自分ではまずまずのできと勝手に思っています・・・が、まだまだ空き地がたくさんあるため高層建築物ができぬよう気をつけなければなりませんねｗ
稲葉山駅
- そして蒼星支社最後の駅がこちら。お隣は青桜管区になります。駅の北は斜面になっていてそこに収まるように2面3線の駅が建っています。しかし何故駅舎が北を向いているのか・・・その真相を説明するにはどうにも高層建築物じゃお邪魔なのでハイカット写真を見てみましょう。
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さて、こちらの画像で線路のすぐ横を道路が通っているのがお分かりいただけたでしょうか？道路があって駅舎の土地がなかったんですよね～ｗｗ道路を曲げれば済む話ですが、中の人は曲がったことが嫌いな
誠実な人間なので道路を曲げるのはどうしても避けたかったらしく、駅舎を北側に建設するということで落ち着いたようです(
開発第二段階総括！
というわけで銀星線の紹介は以上になります。全裸待機しただけに一面ビル無双でしたねｗちなみに銀星線の駅名は某アニメと某アニメにちなんで名づけています。まぁわかる人にはわかるんじゃないですかね(上から目線
というわけでここでサテライトを見てみましょう。
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全裸待機しただけあって空鉄本線と銀星線の沿線が真っ赤に、逆に北部はいっそう森林が生い茂る結果となりました。とりあえずこれで南部の開発は概ね完了というところですかね。
というわけで次は北部の森林地帯を攻めていきたいと思います。サテライトを見てもわかるように幾つか白い線が北に向かって伸びてますねｗ
開発第三段階 水竜川線
海沿いの開発も大方終わり、ついに北部の森林伐採の時がやってまいりました。ここで毎度のことながらサテライトをご覧下さい。
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先ほどご覧頂いたサテライトに丸印をつけてみただけです、ハイ。それいがいなんも変わってません(しかも安定の
手抜きペイントクオリティー♪
既に気づかれていた方もいられるでしょうが、何か白い線が飛び出てますね。こちらが今回敷設する水竜川線です。
スカィシティ駅のある三角州から桐山台駅(マップ中央の丸印)への輸送は既に銀星線がその役割を担っています。それでは、今回の路線はどのような経路を通るのでしょうか…？#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) -
ここで懲りずにまたサテライトです。しかも先ほどご覧頂いたものの一部を青く染めてみただけです、ハイ。それ以外なーんも変わってません(しかも安定のペイント(ry
それはさておき、路線の名前が水竜川線なのですからどこかに水竜川があるはずですよね？その水竜川がこの青く染まった部分です。青く染めてみると竜っぽく見えたり…しますよね?ねっ???(ぉ まぁ路線名は丁稚クラスさんが考えたので由来は不明っす☆(ぇ
さて、それでは開発後の各駅の紹介の前に森林伐採前(開発前)を少し覗いてみましょう。#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) -
こちらは森林伐採される前の荻田駅の様子です。線路と駅が木に隠れてよく見えませんね。
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- こちらも森林伐採される前の伊和奈駅の様子です。銀星線の項にて紹介した蒼生支社第二主要駅(という位置づけ)・桐山台駅の少し北に位置しますが、相変わらずの森林無双です。
さて、銀星線同様期待通りの森林無双です。しかし、水竜川線は銀星線と違い単線(一部複線)での建設となります。というわけで今回は銀星線のような乱開発は行わずに、森林を残しつつローカル線をイメージした建設していこうと思います。
水竜川線各駅紹介
3行ほど前に「森林を残した開発」などと宣言しましたがご覧の有様になってしまいました(意味深
スカイシティ駅
- さて、3度目の登場、スカイシティ駅です。いい加減書く事がなくなってきました(ぉ 駅の構造上、水竜川線は全列車1～4番線(1階)発着となります。
奧井町駅
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スカイシティ駅のある三角州の北部に位置します。2面3線構造で、3番線は折り返し用です(詳しくはダイヤ紹介にて) 開発できる土地が少ない上に高速道路が線路の頭上を横切っていてなかなかカオスなことになっています。
因みに「奥」ではなく「奧」が正式な名前…などという細かいことはどうでもいいですねｗ元ネタは東京にある某駅です。
入間駅
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水竜川を越えたところにあります。2面2線のふつーな駅です。駅前は遊歩道などで整備されています。スカイシティ駅と近いだけに相変わらずのビル無双です。
元ネタは関東の某所です。
五街駅
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そして入間駅からさらに北に行ったところに五街駅があります。ここからは進路を東に変え、複線から単線になります。そしてこちらの駅は面白い構造をしている…のですが、ビルが邪魔で見えませんね。
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というわけでハイカットバージョン。何やらよくわからないホームがあったり、よ～くみると2番線だけ3両分しかなかったりと、裏ワザ使いまくりの奇妙な駅になっています。詳しくはダイヤの説明の時に纏めてしたいと思います。
因みに元ネタはというと関東のやっちまった某地名を少しいじりました(ぉ
荻田駅
- さて、ついに単線区間に突入し、そこにはのどかな田園風景が広がる…と思うじゃん？神(com)のせいで高層マンションやらスタジアムやら展示場やらで盛大に賑わっちゃいました！(ダメじゃん 駅舎なら高層物件は建たないという神話も見事に崩れ去りました。
来夏原駅
- 快速も停車する小夏原駅。駅北部には遊園地が広がっていてとても賑わっています。南部はマンションA無双になっていまいましたが、たまにはそういう町並みもいいんじゃないですかね(ぉ
伊和奈駅
- こちらも気づいたら高層マンションが建っていました…第二主要駅である桐山台駅の近くなので仕方ないと言えば仕方ないのですが。駅前の低層物件と画面下にチラリと映る高層物件がなんともシュールな光景を生み出しています。
桐山台駅
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二度目の登場、桐山台駅です。銀星線と交差しています。前回登場の時と比べてもビルの数も増え、一大都市へと成長しました。
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そしてこちらがハイカット仕様の画像です。
画面北へ行くと水竜川線・伊和奈駅、西へ行くと銀星線・永瀬駅、南へ行くと銀星線。八重樫駅、東へ行くと水竜川線・美智留駅となっています。
南から西(銀星線)や北から東(水竜川線)へ抜ける列車はもちろん、五街・小夏原方面(北)から八重樫方面(南)やスカイシティ・永瀬方面(西)から美智留方面(東)へと抜ける列車など様々な方面へ列車が運転されていることから複雑なポイント設定となっています。
また、ビルに囲まれながらも駅を一望できると観覧車も人気なようですよ。
美智留駅
- 桐山台駅から見て北東の台地に位置します。資材搬入が遅れたことから駅の周りの大部分が畑となってしまいましたが、これはこれで面白い光景だったのであえて残してみました。
千里駅
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道路を中心にマンションが数件並んでいます。まさに私が作りたかった町並みですね!!!(本当は荻田駅や伊和奈駅もこんな感じにしたかったのですが…)5両編成の列車が写っていますが普通のみ停車のため3マス駅となっています。
因みに読み方は Chisato ではなく Senri です。元ネタの某キャラは Chisato ですが読み方は大阪府にもある Senriです。
皐月ヶ原駅
- 蒼星支社最後の駅がこちら。お隣は青桜管区になります。駅前には交番やコンビニが数件あるだけののどかな風景となっています。ほかの駅が思いのほか発展してしまっただけに、田舎風の街並みを作ることができてよかったです。当たり前と言えば当たり前ですが平日の乗降者数は1300人で蒼生支社内で一番少ないです。発着本数は8本と二十里駅の5本より3本も多いんですけどねぇ。
開発第三段階総括！
以上、水竜川線の紹介でした。単線区間が多くあまり重要でなさそうな路線ですが、ほかの路線からの直通電車が多く空鉄各地区を結ぶ上でとても重要な路線になっています。単線なのに直通列車が多いせいでダイヤ設定に苦労したのもまた事実ですが…
開発前に「今回は銀星線のような乱開発は行わずに、森林を残しつつローカル線をイメージした建設していこうと思います。」とか偉そうなこと言っておきながら実際森林が残ったのは美智留駅～皐月ヶ原駅ぐらいでしょうか…やはりA列車で田舎の街並みを作るのは難しいですね！(←開き直った
因みに水竜川線の駅名の元ネタはというと、3駅が関東の地名、3駅が某アニメ、3駅が某アニメとなっています。「五街」だとか「小夏原」だとか「千里」なーんて聞くとわかる人にはわかるんじゃないでしょうか(ぉ
-
こちらが水竜川線開業後、数年全裸待機したサテライトです。水竜川の東側は真っ赤にそまりました！これで青桜管区側の接続地点は全て完成しましたね。さて、東側が完成したということは…次はどこの開発に着手するかもうお分かりですよね？そうです！未だに森林無双、サテライトを緑色に染め上げている水竜川の西、芦摺支社側です。
芦摺支社には空鉄マップ唯一の空港もあり、群青本社へのアクセスにも避けては通れない地区です。いったいどのような街になるのでしょうか!?(ってか未だに空鉄本社と繋がってなかったのよねｗ)
開発第四段階 もっと西へ。もっとニシへー。
少し前にいつも通り南海電車の某駅で電車を待っていると、ふと一枚の広告に書いてあった「もっと南へ。もっとミナミへー。」という文字が目に入り、どうも脳裏から離れなかったのでそのままインスパイアしてみましたｗ因みに南海電車の標語にある「南」と「ミナミ」はそれぞれ「和歌山」と「難波」を指し難波～和歌山を結ぶ南海電車にピッタリの標語となっていますが、空鉄の「ニシ」にはこれといった意味はないですハイ。強いて言えばマップのニシ側に位置する空鉄本社を担当するNis(ニス)さんと音が似ていることぐらいでしょうか(ぉ
さて、あまりネタにしてると怒られるのでとっとと開発を始めてます。
画像に記された黄点が月日港駅、青点が五街駅になります。今回は月日港駅と五街駅から西に1駅ずつ延伸していきます。それでは早速、五街駅から延伸してきましょう！
御麺・隅間線の延伸 (隅間駅の開業)
というわけで五街駅にやってまいりました。少し見づらいですが、写真中央に五街駅が見えますね。五街駅を中心に3方向に線路が伸びています。東へ伸びる単線が水竜川線・小夏原方面、南西へ伸びる路線が水竜川線・スカイシティ方面です。
そして北西へ伸びる路線が今回注目する御綿・隅間線です。
…と、言っても蒼生支社内にある御綿・隅間線の駅の数は五街駅合わせてたったの2つ…
というわけで…
御綿・隅間線を一望できる航空写真を作ってみたｗ
右下に(かろうじて)見えるのが五街駅、中央のタワーのすぐ隣にあるのが御綿・隅間線2つ目の駅、隅間駅です。
隅間駅は2面3線構造で、手前から1番線となっています。芦摺方面への列車 は1番線から、スカイシティ方面への列車は3番線から発車します。2番線はというと、深夜は貨物列車の折り返しに、昼間は寝台急行の留置場所として使われています。
また、街並みも五街駅周辺のようなビル無双にはならないよう駅舎にしてみました。(お陰でマンションA無双になりましたが…)
そして隅間駅周辺で特に異才を放つのがなんといってもスミマツリー！一見ここはマップの端くれに見えますが、実は空鉄全体で見るとほぼ中央に当たります。なんでもここから空鉄マップ全域にテレビやラジオが流されているとか。
空鉄本線の延伸 (天海駅の開業)
御麺・隅間線を芦摺支社側まで延伸したところで、次は空鉄本線を月日港駅から西に延伸し芦摺支社・南本町駅と接続します。途中駅は蒼生支社側に一つ設置します。
それではここで一枚の写真をご覧頂きましょう。こちら、どこかというと月日港駅付近です。川を隔ててスカイシティ側は大都会なのに、反対側(春香町地区)は一面森林のド田舎！まさにどうしてこうなったΣ(ﾟдﾟlll)
こうなってしまったのには過去にちょっとした出来事があったせいです。その出来事はというと… (以下支社長の妄想が入る)
※妄想なので読むか読まないかはご自由に※
むかーしむかし、あるところに天海村と南村があったそうだ。そんな長閑で小さな2つの村にも開発の波が押し寄せ、鉄道が敷設されることとなった。また、2つの村を合体して春香町とし新たな都市計画を策定することとなったのである。しかし、ここで一つの問題が発生。春香町の中心となる春香駅をどこに設置すうるかということだ。旧天海村と旧南村の中間に設置するという中立派はごく少数で、どこに駅を設置するかで天海村・南村住民同士の大論争となったのである。さらに、空鉄蒼生支社と芦摺支社が丁度天海村と南村を境に分かれていた経緯もあり、蒼星支社長は天海村(*1)、芦摺支社長は南村(*2)に肩入れし事態はさらに泥沼化。蒼星支社長と芦摺支社長の謎の言い争い(*3)も始まり、開発計画にも遅れが生じ始めたのである…事態を見かねた空鉄だいひょ・Nis氏が奥義「ニスる(*4)」を発動、暴徒と化していた天海村・南村の住民らを鎮圧。さらに蒼星支社長・芦摺支社長も開発が遅れていると青桜管区・丁稚クラス氏からこわぁ～いお叱り(*5)を受け春香駅を天海村と南村の境に設置することで合意したのである。
そんなこんなで、春香町の中心駅となる春香駅が無事開業したわけである。これで旧天海村も大発展！…とはならなかった。南村派である芦摺支社長は当然ながら春香駅から旧南村のある西へ向かって延伸、複々線で建設した甲斐もあり旧南村は高層ビルの立ち並ぶ大都市へ。一方で旧天海村はというと、春香駅とスカイシティ駅という2つのターミナル駅に挟まれながらも)芦摺支社長は春香駅から西に、蒼星支社長はスカイシティから東に開発を開始したがためにまさに陸の孤島状態に…その後も開発の手が加えられることもなく集落の住民は近隣の都市へ流出し村は消滅、そこには森林のみが広がっているのであった…
こちらのサテライトをご覧頂ければわかる通り、旧天海村はスカイシティ駅と春香駅の丁度あいだに位置する。
※妄想終わり※
で、こちらも隅間駅同様に開発後の航空写真を作ってみましたので、そちらを見ながら簡単に説明を加えてきましょう。
水色の列車(フライトアロー)付近が三角州にある月日港駅、中央を流ている川が水竜川、そしてやや上にある4線の駅が天海駅です。スーパーホーク・フライトアロー以外の全列車が停車します。また、蒼星支社内のみを走る貨物列車(愛称:Super Soseji Cargo)はこの天海駅で折り返します。
開発第4段階総括
それではここで、隅間駅・天海駅開業後の簡単な蒼星支社内の路線図を見てみましょう。
ハイ、こんな感じです。元々業務用だったものなので、隅間駅・天海駅のフォントが違うとか、表題が見切れてるとかいうことは気にしてはいけません(ぇ
赤線…空鉄本線(支線)
黄線…銀星線
紫線…水竜川線
青線…御麺・隅間線
となっています。
さて、当初予定していた路線はすべて建設終了です…が！
若干編成数が余ってしまったのと、開発余地のある土地を発見したのでそこへ向かって最後の延伸です！
開発第4.5段階 春香なる郷へ…
※お詫び：「春香」ではなく「遥か」の間違いでした。(ゝω・)ﾃﾍﾍﾟﾛ
遥華峡線
ご覧の用に水竜川の北側に若干土地が残っています。列車数や路線の関係で右側は開発せずに森林のまま放置し、左側の土地へと線路を伸ばします。
しかし、サテライトを見れば一目瞭然、 木 しかありません。こういう時はお約束のアレ…
そう、温泉街!!!!!
(温泉宿と別荘をﾁｮｺﾁｮｺ植えて「はい、温泉街♪」って言えばちゃんと開発したように見えるからホント温泉街っていいよね！使いやすいよね！！すばらっだよね！！！)
水竜川線との接続駅である小夏原駅～遥華郷駅を結ぶ短い路線です。(空鉄一短いかな？)列車は2種類あり、遥華郷駅～小夏原駅間をピストン輸送するものが1日2往復、五街駅から小夏原駅を経由し遥華峡駅へと向かうものが1日1往復の計3往復となっています。前者が1両編成、後者が2両編成となっています。なので航空写真に写っている列車はピストン輸送するほうですね。
また、川の対岸同士を結ぶ道路がありません。が、山に向かって北に伸びる道路が一つあります。じゃあこのトンネルの先には何があるんだよって？それはあなたの想像しだい…ま、トンネルの先が明かされていない現状では、車でのご来館は難しそうなので是非とも遥華峡線をご利用ください♪
さて、以上で蒼星支社の開発は終了です。長かったですねぇ～(投稿期間的な意味でも
というわけで、次項でダイヤや合同開発の目玉である各種列車などについて詳しく説明していこうと思います。
開発第5段階 ダイヤ設定
それではまず始めに、蒼星支社内の路線を纏めてみましょう。
・空鉄本線(芦摺支社～天海駅～夏目沢駅～青桜管区)
・空鉄支線(柚梨崎駅～二十里駅)
・銀星線(スカイシティ駅～稲葉山駅～青桜管区)
・水竜川線(スカイシティ駅～皐月ヶ原駅～青桜管区)
・御麺・隅間線(五街駅～隅間駅～芦摺支社)
・遥華挟線(小夏原駅～遥華峡駅)
こんな感じですね♪
これだけではイメージが湧きづらいと思いますので、ここでだいひょ(Nisさん)製作の路線図をば。
実に素晴らしい路線図ですね。わかり易すぎて目から涙が出そうです(ぉぃ
スカイシティ駅は空鉄一のターミナル駅という設定を考慮して、全ての列車がスカイシティ駅を経由するようなダイヤ設定にしてみました(一部の$$厄介な$$快速列車は例外です)。
それではこの路線図を元に各路線についておさらいしていきましょう。
空鉄本線・支線
空鉄の主幹路線になります。元々は二十里駅付近の工場団地からスカイシティ付近への豆腐(←所謂資材のことである)供給のために建設された貨物路線でしたが後に旅客化された(という設定)。その後柚梨崎駅から青桜方面へ延伸され、柚梨崎駅～二十里駅は本線から外される格好となりました。
空鉄本線の蒼星支社区間(以下蒼星線)は他地区と比べても駅間が長く(ゲーム内で20～25マス基準)、その分駅数も少なくなっています。4社を結ぶスーパーホークなどのフラッグシップ特急から寝台特急蒼穹まで、様々な列車が通る蒼星線ですが、駅数が少ない分それらの列車が停車する駅も少なく、スーパーホーク(路線図赤線)はスカイシティ駅のみ停車、蒼穹(路線図紺線)は蒼星社内完全通過となります。
柚梨崎駅～二十里駅を結ぶ支線区間は芦摺支社とを結ぶ特急ハルカエクスプレスと普通の2種類の列車が走ります。普通列車は全て本線に直通し、スカイシティ駅まで運行されます。前述した貨物列車のスジを旅客に転用した(という設定です)。
銀星線
スカイシティ駅から蒼星・青桜地区の中心を走る路線です。蒼星区間は快速・蒼星路快速・くっ間快速・特急セントラルエクスプレスが走ります。棚端方面はもちろんのこと、華厳温泉方面へも銀星線の役割は大きく、スカイシティ駅から水竜川線を乗るのに比べると銀星線経由・桐山台駅乗り換え経路の方が大幅な時間短縮となります。
水竜川線
スカイシティ駅から水竜川の脇を走る路線です。御麺・隅間線と線路を共用するスカイシティ駅～五街駅以外は全線単線です。スカイシティ駅～桐山台駅は銀星線を利用したほうが大幅に移動時間が短くなるので桐山台駅での乗り換え客が多く、スカイシティ駅～桐山台駅は3両編成の普通列車と特殊な経路を走るくっ間快速のみが走ります。反対に桐山台駅～華厳温泉駅は芦摺・蒼星方面と華厳温泉を結ぶ重要な経路であるため、観光需要を取り込むべく銀星線を経由し空鉄本線へ直通する蒼星路快速が走ります。なお、普通列車はこちらも変わらず3両編成です。
御麺・隅間線
五街駅～御麺駅を結ぶ短い路線です。蒼星支社管轄は五街駅・隅間駅の2つのみになります。普通列車とくっ間快速が走ります。普通列車は全列車水竜川線に直通しスカイシティ駅まで運行されます。くっ間快速は五街駅北部にある短絡線(写真)を走るため、五街駅は経由せず走ります。この短絡線によりスイッチバックする必要がなくなった分、乗り換えする上で不便だとの声もあるとか無いとか。
くっ間快速専用短絡線
遥華挟線
小夏原駅～遥華郷駅を結ぶ短い路線です。列車は2種類あり、遥華郷駅～小夏原駅間をピストン輸送するものが1日2往復、五街駅から小夏原駅を経由し遥華峡駅へと向かうものが1日1往復の計3往復となっています。前者が1両編成、後者が2両編成となっています。また、五街駅にはこの路線からの直通列車を留置する場所が無かったため、苦肉の策で五街駅に車庫を増設しました。
各路線のおさらいは以上です。
それではここで、水竜川線と御麺・隅間線の分岐点である五街駅の一日をご覧頂こうと思います。
動画建設中>
コメント欄
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お久しぶりです。いやー100年後とは乙です（笑）1兆5000億逝くんですね!
ていうか社長死んだのでは(121歳ぐらい!?) -- イッシー (2012-03-02 20:12:14) -
時間の流れというのは作者が変えることができるのだよ。
さすがに1.5兆円もあれば倒産はないでしょうｗ -- 白銀会長 (2012-03-02 20:43:09) - 都市情報の文字が「101時点年での情報」となっていましたが、意味を理解するのに差し支えないかと思いますのでご了承願います。 -- 白銀会長 (2012-03-03 09:25:05)
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100年過ぎても秘書のおねーさんの美しさは（ry
てか、1.5兆円あっても「いばら」をなめると、即倒産するわよ、うふふ（ｷﾗｰﾝ☆ -- だいひょNis (2012-03-03 13:34:46) -
私はチミ(Nisさん)のようにおねーさんの美しさには惑わされずに、的確な判断のもとで経営することができるのだよ(ﾌﾌﾌﾌﾌ
ま、開発を開始するときには豆腐チートはできなくなる(港を撤去する)ので、少しばかりは気をつけて経営していきますｗ -- 白銀会長 (2012-03-06 20:01:07) -
なんとバチあたり（？）な記述がw まあ、いいわ蒼星支社の支社名ネタで一つ思いついたもんね（青桜のどっかで発表予定w）という冗談はさておき、ウチの地区に届いた豆腐は湖の温泉地の料理に使わせていただきますw
そういえば将来の旅客港ですが、非公式航路として蒼星支社〜美浜港という航路ができるのだろうかとテキトーに予想してみるw
-- 丁稚クラス (2012-03-06 20:09:44) - お久しぶりです -- tokyoloopline (2012-03-08 23:13:33)
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豆腐売りだけで1兆はすごいです。
いばらの道でも頑張って下さい！
(コメントミスで2段になってしまいました。スミマセン。) -- tokyoloopline (2012-03-08 23:18:34) -
豆腐を支給してあげてるのに、罰当たりとは失礼なｗ美浜～蒼星は考えたことなかったやｗ
ってか豆腐だけで1兆円になったのも、お隣の丁稚クラスさんが材料として豆腐を高く買ってくれたからですよｗ -- 白銀会長 (2012-03-09 17:14:48) -
白銀会長さん、そんなことばっかりしてたら丁稚クラスさんとNisさんに××されますよ! -- だいひょNisさんと丁稚クラスさんの威を
無許可で借るイッシー (2012-03-09 21:55:02) -
Nisだいひょはともかく丁稚クラスせんせーに××されるのは…おお、怖い怖いｗｗ
ってか開発が全く進んでないなんてこと…は全く無いんだからね!(汗 -- 白銀会長 (2012-03-13 19:40:24) -
100年で二度の株併合、ほとんどが損益率-98%…これはひどいw
でも、この後の乱開発(?)で二度の株分割までいったら、面白いですね。 -- Nis (2012-03-26 16:41:49) -
スカイシティ駅の名前の由来はやっぱり…アレですか?ww
どうなるのか期待してみますww -- tokyoloopline (2012-03-26 19:10:41) -
株ですが「1株」だの「10株」だのが混じっていると、株主優待をうけているかなどの管理がめんどーなので全て売却して買いなおしましたｗ
スカイシティ駅の由来は会社名からお察しくださいｗ -- 白銀会長 (2012-03-28 12:18:12) -
ﾁﾐ、私をそんな扱いをしてて、いいのかな?w
てか、○○@○キャラで、すごいことするわよ、うふふ（ｷﾗｰﾝ☆ -- だいひょNis (2012-04-03 17:12:08) -
ﾁﾐが「すごいことするわよ、うふふ（ｷﾗｰﾝ☆」と言って凄かった試がないのだが～
ってか春香さんだけは松木にしちゃ駄目よｗ -- 白銀会長 (2012-04-03 17:22:52) - いばらの乱開発って、売却黒字になる物件はほとんど無いですよねｗ -- 鉱業から観光へで苦労中の546 (2012-04-03 17:31:06)
- 金に物を言わせてたとえ売却損が20億円だろうがほいほい売っていますｗ おかげで売薬損が大変なことになってますが、それでも年300~200億円は利益が出ていますよ～ -- 春香誕生祭でﾜｯﾎｲﾜｯﾎｲしてとっても疲れている白銀会長 (2012-04-03 17:35:59)
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最近アニメキャラ駅が順調に浸透してますねww(←人の事をどうこう言えませんがw)今後どうなるかが楽しみですw
これからも開発してﾜｯﾎｲﾜｯﾎｲしてくださいねw -- 同じくわっほいし過ぎたtokyoloopline (2012-04-18 21:02:47) -
さすがアニメ♥白銀クォリティっすねw
本社もツッコミに負けぬよう(?)、がんばらねばw -- Nis (2012-04-24 16:16:26) -
こちらの空鉄本線は駅間が長くて（？）いかにも本線らしいですね。
てか、こんぐらい（アニメネタのこと）では追放なんかしませんよ、きっとw -- 丁稚クラス (2012-04-24 16:59:44) -
足摺支社、青桜管区共に駅間がかなり短く少し焦り気味の私でございますｗ 余談ですが白銀急行では20マス、空鉄蒼星では24マスを目安に作りました。足摺支社、青桜管区の2倍以上の長さですねｗ
因みにとある春アニメにはまったのでアニメ色は濃くなりますよ！ -- 白銀会長 (2012-04-28 17:20:22) - すげー -- 名無しさん (2013-04-02 16:17:02)
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↑↑レールガンですよね
-- 名無しさん (2013-05-09 18:55:49)▲上へ移動
