オートベロ・スタムベッコ - BeamNG.drive Wiki

505-F

引用元 : https://beamng.fandom.com/wiki/Autobello_Stambecco

製造・販売会社	オートベロ
製造・販売期間	1971年〜1988年
内部名	midtruck
車種	中型自動車
車体形状	5ドアバン
	2ドアトラック
駆動方式	ミッドシップ・4WD
	ミッドシップ・6WD
原動機	2.6L空冷直6
	2.8L水冷直6ターボディーゼル
変速機	5速MT
実装ver	v0.27
モデル車	シュタイア・プフ・ピンツガウアー

スタムベッコ（Stambecco）は、イタリアの自動車メーカー、オートベロにより1971年から1988年にかけて製造・販売されたバン及びトラックである。パトロールカー仕様や軍用車仕様等、様々な構成があり、中にはラリー走行仕様やレース走行仕様もあるものの、最高速度は81mph（約130km/h）と、早いとは程遠い。またBeamNG.drive初となる消防車仕様もある。

構成

505-F (M)

オフロード走行向け4WDバンのベースグレード。

505-Fカラビニエリ (M)（505-F Carabinieri）

505-F (M)をベースとした4WDパトロールカー仕様。

505-Fカンポ (M)（505-F Campo）

505-F (M)をベースとした一般販売される快適性を追求した4WDバン仕様。
快適装備が備わり、車体全体に専用ペイントが施される。これはモデルであるシュタイア・プフ・ピンツガウアー同様である。

505-F-2 (M)

505-F (M)をベースとした2.8L水冷直6ターボディーゼルを搭載し、車体にケージを装備した4WDバン仕様。
車体全体に専用ペイントが施される。

505-C (M)

軽輸送及び兵員輸送向けの4WD平ボデー車仕様。

505-V (M)

505-C (M)をベースとした軽輸送及び兵員輸送向けの4WD幌付平ボデー車仕様。

505-C-2 (M)

505-C (M)をベースとした2.8L水冷直6ターボディーゼルを搭載した4WD平ボデー車仕様。

505-V-2 (M)

505-V (M)をベースとした2.8L水冷直6ターボディーゼルを搭載し、車体にケージを装備した4WD幌付平ボデー車仕様。

525-F (M)

最大積載量を増加させた6WDバン仕様。

525-F-2 (M)

525-F (M)をベースとした2.8L水冷直6ターボディーゼルを搭載し、車体にゲージを装備した6WDバン仕様。

525-C (M)

軽輸送及び兵員輸送向けの6WD平ボデー車仕様。

525-C-2 (M)

525-C (M)をベースとした2.8L水冷直6ターボディーゼルを搭載した軽輸送及び兵員輸送向けの6WD平ボデー車仕様。

525-V (M)

525-C (M)をベースとした6WD幌付平ボデー車仕様。

525-V-2 (M)

2.8L水冷直6ターボディーゼルを搭載し、車体にケージを装備した軽輸送及び兵員輸送向けの6WD幌付平ボデー車仕様。

525-A/RM (M)

ヘリコプターでの輸送を想定した全地形対応の6WD幌付救急車仕様。

525-A/RM-2 (M)

525-A/RM (M)をベースとした2.8L水冷直6ターボディーゼルを搭載し、ヘリコプターでの輸送を想定した全地形対応の6WD幌付救急車仕様。

525-FP (M)

山火事の消火を目的とした全地形対応の6WD消防車仕様。

525-FP-2 (M)

525-FP (M)をベースとした山火事の消火を目的とした全地形対応の6WD消防車仕様。
フロントグリルをボディ同色から白色へ、一部ペイントも変更され、ホイールも白色から黒色へ、シュノーケルも追加され、近代化改修が施された。

525-F-2サポート・ビークル (M)（525-F-2 Support Vehicle）

車体にロールゲージの様なガードを装着している六輪駆動バンラリーカーモデル。

525-C-2ラリー (M)（525-C-2 Rally）

525-C (M)をベースとした2.8L水冷直6ターボディーゼルを搭載し、タイヤを大型化、車体にケージを装備した6WD平ボデー車のラリーカー仕様。

余談

• スタムベッコは4WD車が「505」、6WD車が「525」と、車名が異なるが、モデルであるシュタイア・プフ・ピンツガウアーも駆動方式で車名が異なる。