関空メロディ - 西日本駅メロwiki

概要

当ページでは、関西空港関連で導入されたメロディについて記述する。関西空港の開港に合わせて作曲された。1994/09/04より採用されており、実に30年以上の歴史を持つメロディである。
全体的なコンセプトは、空港に直結していることを意識するとともに、「はるか」の列車名から連想される「透きとおった空」「広がり」「柔らかさ」などをイメージした音となっている。
西谷喜久?が作曲し、オービーシークリエイト(現TOC)が制作した。

関空1番(接近)

関西空港駅、京都駅(現在不使用)の接近メロディ。
関西空港駅では、停車中放送、接近予告放送、発車放送などの各種放送前チャイムとしても使用されている。
琴と水琴窟の音で日本的なイメージを表現した楽曲となっている。
アーバンネットワークで使用されている他の接近メロディに比べて圧倒的に短くシンプルでありながらも、空港の異世界感を想起させるメロディである。

現在の使用駅

使用路線	駅	備考
関西空港線	関西空港	各種放送前に鳴動

過去の使用駅

1997年9月の新駅ビル開業を機に駅全体で放送設備を一新したため、他の路線と同一のメロディに変更されてしまった。

使用路線	駅	備考
特急はるか	京都㉚
嵯峨野線	京都㉛㉜㉝

関空2番(入線①)

関西空港駅、京都駅(現在不使用)の普通列車用入線メロディ。
「はるか」と差別化を図り、「和」のテイストを持たせつつもサイン音としての機能が強められており、単調でない2点連続チャイムとなっている。水をイメージした「はるか」に対して、木をイメージした柔らかい音色を使用している。

現在の使用駅

使用路線	駅	備考
関西空港線	関西空港	普通列車のみ

過去の使用駅

1997年9月の新駅ビル開業を機に駅全体で放送設備を一新したため、他の路線と同一のメロディに変更されてしまった。

使用路線	駅	備考
嵯峨野線	京都㉛㉜㉝

関空3番(入線②)

関西空港駅の特急列車用入線メロディ。
海上空港という立地から、水をイメージした音色に、貝殻が擦れ合う音などが加えられている。天女が羽衣を翻し、ヒラヒラとしなやかに舞い降りる様子を表現した楽曲となっている。

現在の使用駅

使用路線	駅	備考
関西空港線	関西空港	特急はるかのみ

関空4番(入線③)

京都駅の特急はるか用入線メロディ。現在不使用。
風に揺れる竹林と風鐸のイメージで、古都・京都の空気感を演出した楽曲となっている。

過去の使用駅

1997年9月の新駅ビル開業を機に駅全体で放送設備を一新したため、他の路線と同一のメロディに変更されてしまった。

使用路線	駅	備考
特急はるか	京都㉚

関空101番(発車①)

関西空港駅、京都駅(現在不使用)の普通列車用発車メロディ。
「はるか」と差別化を図り、「和」のテイストを持たせつつもサイン音としての機能が強められており、明るい音で構成されたブザーとなっている。水をイメージした「はるか」に対して、木をイメージした柔らかい音色を使用している。
後に北陸エリアの入線メロディにも使用されるようになったが、現在はまた別のメロディに変更されている。また、新大阪駅の一部特急列車の発車メロディとしても使用されるようになり、こちらは現在も使用されている。

現在の使用駅

使用路線	駅	備考
関西空港線	関西空港	普通列車のみ
特急くろしお	新大阪②

過去の使用駅(発車メロディとして)

1997年9月の新駅ビル開業を機に駅全体で放送設備を一新したため、発車メロディ自体が廃止されてしまった。

使用路線	駅	備考
嵯峨野線	京都㉛㉜㉝

過去の使用駅(入線メロディとして)

2000年2月頃から2015年3月頃まで使用されていた。

使用路線	駅	備考
北陸本線	敦賀
小浜線
北陸本線	武生
	福井
越美北線
北陸本線	芦原温泉
	加賀温泉
	小松
	高岡
氷見線
城端線
北陸本線	富山
高山本線
富山港線

関空102番(発車②)

関西空港駅の特急列車用発車メロディ。
チューブラベルと水琴窟の音色をあわせた「水の鐘」が打ち鳴らされ、天女が飛び立とうとしているところをイメージした楽曲となっている。

現在の使用駅

使用路線	駅	備考
関西空港線	関西空港	特急はるかのみ

関空103番(発車③)

京都駅の特急はるか用発車メロディ。現在不使用。
京都から世界の空へとつながる道をイメージした楽曲となっている。

過去の使用駅

1997年9月の新駅ビル開業を機に駅全体で放送設備を一新したため、発車メロディ自体が廃止されてしまった。

使用路線	駅	備考
特急はるか	京都㉚