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みんなで車両データを考えよう！

蒼雷塗装業で制作された車両のデータを考察する場所です。 ちなみに速度・系統・運賃・購入価格などの事です。 必要そうなのだけ置いておきます。

ちなみに本社ページリニューアル時 速度・分類(通勤型など)・所属会社を適用する・・・かもしれません

ただしあくまで推奨設定を考察するもので、この設定は強制するものではありません。 その辺りご理解お願いします。 トレコンあれば車両データそのものを配布できるんだけどなぁ まぁA8の出来次第ですねorz

MY250系

キハ101系

489系(白山色)

• 能登かわいいよ能登♪・・・って違うか〜ｗ　まだ自分は使ってないけど、485ボンネットの速度を100kmにしちょります。あと特急は基本的に運賃1200で統一もしちょりますｗ　新しい古いで運賃に差があるのも変だし・・・　A、B料金とか言わないでねｗｗｗ -- ロム専

183系800番台

MGS01系

E531系

789系1000番台

E501系

6050系

455系

• 自分の４５５は88km　運賃600の急行仕様にしちょります♪　変わりに定員は800人に届かなかったかな？　けど、最大乗車率は160%ですけどｗｗｗ -- ロム専
• 確か着席定員何名でしたっけ？ -- dora22
• 正式なのは先頭車76名、中間車84名で７両編成だと572名っぽいですね。けど、似たような１６５系のゲーム仕様は888名×1.4ｗｗｗ　まぁ、すし詰め状態かな？ -- ロム専

E233系

• >>E233系0番台　中央線　>>E231系やE531系をベースに、2006年から営業運転を　>>開始した車両。今まで活躍していた201系を置き換えた。　>>車外スピーカーを設置。行き先表示器はJR東日本で　>>初めてのフルカラーLEDとなった。　>>現在、中央線・青梅線・五日市線などで使用されている。 -- 韮崎
• それなりにWiki見ながら書いてみました。段落推奨部分に区切りをいれています。情報がなにも間違ってなければいいが・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ -- 韮崎
• 亀レスすみません。中央線より、中央線快速等のほうがよくないですか？中央線メインですが青梅線などでも主力ですから。ほかの車輛で複数路線で主力の場合はそう書かれてますし。 -- Nagisa
• >>Nagisa様　確かにそうですねぇ・・・；　まぁ、1行ではみ出さないようにした結果がこれだったのですが、1行目ぐらいは「中央快速線」でもいいかなぁ・・・ｗ　アドバイスありがとうございます -- 韮崎

E233系1000番台

E257系480番台(芝地区用)

新1000形6次車

113系3800番台

205系3100番台

DD51(トワイライトエクスプレス仕様)

521系

• 貰いました。２２３モデルだそうですが、運用方法として個人的にはむしろ２２１のイメージが強いです。最高９５km/h、運賃３００、他は２２１系に準じさせています。 -- Terminal