冬木高速鉄道 > 東西線

東西線

• 路線距離（営業キロ）：??km （計測中）

• 軌間：1435mm

• 旅客駅数：5駅（起終点駅含む・第15回動画中編現在）

• 複線区間：なし

• 電化区間：なし

• 最高速度:120km/h（ただし制限のかかる区間が多数あり）

概要

　第11回動画にて建設した単線非電化の貨物線を、一部の線形を改良して第15回中編より旅客営業を始めた路線。冬木市を 南北 に貫く路線はあるが 東西 に貫く路線は実質この路線しかない為、運転本数の割には黒字化している模様。 　ただし あくまでも貨物輸送がメインの路線 であるため、しばしば先行の貨物列車に追いついて停止信号が出ることも。ラインカラーは貨物線というイメージから ● （黄）になっている。

歴史

• 第11回：天野資材場から椿ターミナルへ資材を運ぶ為の貨物線として開業。
• 第15回中編：旅客営業を開始。それに伴い東端の終点として西東雲駅が開業。　 【New!】

桜見線の各駅

駅番号	駅名	周辺の 誘致	元ネタ
T01	天野 (Amano)	工業	天野 雪輝（1st.）の苗字より。
T02	南秋瀬干潟橋口 (Minamiakise- Higatabashiguchi)	住宅	秋瀬 或（日記非所有者）の苗字＋動画内コメントより。本来は「南秋瀬」になるはずであったが、いろいろあって谷町線の駅によく見られる駅名の状態に。（このページの補足事項の5番目を参照）
T03	御目方教 (Omekatakyo)	商業	春日野 椿（6th.）が御目方教の教祖で「御目方」と呼ばれていることから。第8回動画にて現在地に移転。旧駅は高速冬木駅として桜見線に編入。
T04	冬木新都 (Fuyuki-Shinto)	商業	Fateの舞台？である冬木新都より。
T05	西東雲 (Nishishinonome)	住宅	角川書店発行のマンガ「日常」の、東雲 なの の苗字より。なぜここでいきなり「日常」から駅名候補を出したのかは・・・いづれ説明したい。

運行車両

• キハ201 　単線非電化ではあるが、ローカル線にするつもりは全く無かったので「気動車で3扉」と言う条件で探すと・・・この車両しかなかったから。正直、速度3のこの車両と速度1のDD51を単線で混在させるのは（ダイヤ的に）非常に大変だったのはここだけの話orz

路線の特徴

　5駅中4駅で既存の路線と接続しており、また冬木市内で実質唯一の「東西に貫く路線」な為、運行本数の割に黒字のようである。なお、冬木編がA8化された時には大変貌を遂げる路線だ、とは中の人の話。