遠想鉄道株式会社 > 社史

(年月日はゲーム内時間)

• 2001年4月　「桜花不動産開発株式会社」内に『実久が原開発放棄地区再開発』プロジェクトチーム発足。
  • 住宅開発部所属だったMiSEがチーフに就任。
• 2003年9月　プロジェクトチームを母体とした『遠想鉄道株式会社』を新規開業しプロジェクトを移管することに決定。
  • チーフのMiSEがそのまま社長に就任する事も決定。
• 2004年3月　『遠想鉄道株式会社』発足、桜ヶ丘市桜花HDGビル内に仮事務所を設けプロジェクト実行に向けた作業を開始。
• 2005年3月　七原区実里七原に仮本社ビルが完成、全部署を移動し開発スタート。(第１話)
  • 花神線　水樹七原−姫花神間　開業
  • 2007年　古井泉−水樹七原間　延伸
• 2008年1月　桜花HDGからニコニコ鉄道株式会社に売却、ニコ鉄グループ子会社として再スタート。(第1.5話)
• 2010年5月　遠想本線(中央部)建設開始(第２話)
  • 　同　年12月　古井泉−疾風ヶ原間　開業
  • 2011年09月　疾風ヶ原−五輪大社前間　延伸
  • 2014年05月　五輪大社前−琥珀風花間　延伸
  • 「ホテル遠想フレッサ・イン」開業
• 2016年5月　本線中央部・花神線一部区間延伸(第３.1話)
• 当社初のダイヤ改正(第３.5話)
  • 2016年09月　琥珀風花−実久が原間　　延伸　(本線中央部全通)
  • 2017年09月　花神線　姫花神−川合能都間　延伸
  • 本線に『急行　ステラ』、花神線に『急行　オーロラ』を導入
• 2018年5月　遠想本線(南部区間)建設開始(第４話)
  • 2019年5月　実久が原−宇他田間　延伸開業
• 2021年6月　遠想本線ダイヤ改正(第５話)
  • 特急『アド・アストラ』導入、急行『ステラ』宇他田まで運転区間延長。普通の一部が直通運転に。

• 2023年6月　六弦線新規開業(第７話)
  • 黒岩内−六弦間　新規敷設、本線の合瀬試験場前まで乗入れ普通列車のみ運行開始