関陽鉄道･慧陽急行電鉄

会社情報

タイトル	位置づけ	うｐ主	開発都市名(マップ種類)	マイリスト	ニコ証	最初回	最新回
関陽鉄道･慧陽急行電鉄開発記	ライバル会社	tamron	慧陽地方（沖積平野と山地）	●	●	●	第19回+

※第3回まではタイトルは「関陽電鉄開発記」です ※1マップ2会社体制ですが以下の情報は特に何か書いてない限りゲーム上の会社データですので 2社まとめてのデータとなります。なおゲーム時間進行は標準450倍です。

社名

関陽鉄道株式会社/慧陽急行電鉄株式会社

資本金

1500億0000万0000円

決算

1月1日 :売上高:非公開 負債残高： 0円 （前期比 ±0円 ）

業種

陸運業

事業内容

鉄道およびバスによる運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担

設立

2010年3月1日（ゲーム内時間）

本社所在地

関陽鉄道:〒XXX-XXXX　関陽市関陽2-2-13 慧陽急行電鉄:〒XXX-XXXX　慧北市中央2-1 慧北プラザビル内

営業キロ

鉄道 185.2km

沿線人口

582128人

お知らせ

2010/7/31 ギリギリでうｐできました。 明日から金曜まで旅行のため、投票の状況を見れないので荒れてしまわないか心配です。 いつもご覧になってくださる方々を信じての投票ですので、 どうかうまく行ってくれることを祈りつつ。

サテライト

第18回

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路線図

その1-A(種別停車表･関陽鉄道版)第18回

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その1-B(種別停車表･慧陽急行版)第19回

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※バス+鉄道の路線図は後々に新たに作成する予定です。 たぶん最終回の動画には載せられるように。

線名・駅名

路線･駅一覧

• 関陽鉄道関陽線

  駅名	普通	快速	空港快速	特急オーシャン ビューあすか	特急スカイクロス	備考
  関陽	●	●	●	●	●
  南関陽	●	｜	｜	｜	｜
  釜田	●	●	●	｜	｜
  下仲	●	｜	｜	｜	｜
  慧北	●	●	●	●	●	慧陽急行線･慧北新線乗換え
  岩川	●	｜	｜	｜	｜
  伊佐美	●	●	●	｜	｜
  武智	●	●	｜	｜	｜
  米本	●	｜	｜	｜	｜
  虎峰	●	｜	｜	｜	｜
  磯島	●	●	●	●	●	空港線
  西飛鳥	●	●		｜
  飛鳥港	●	●		●		飛鳥臨海線

• 関陽鉄道慧陽空港線

  駅名	普通	空港快速	特急スカイクロス	備考
  磯島	●	●	●	関陽線
  芽来	●	｜	｜
  江川	●	●	｜
  鰻浜台	●	｜	｜
  りんくうシティ南	●	｜	｜
  慧陽国際空港	●	●	●

• 関陽鉄道慧北新線

  駅名	各停	快速	備考
  慧北	●	●	関陽線･慧陽急行線乗換え
  下仲	●	｜	関陽線
  本釜田	●	｜
  釜田	●	●	関陽線
  一龍通	●	｜
  東釜田	●	●	慧陽急行線
  辻ヶ丘	●	●
  篠津		●
  実田		●
  星河原温泉		●
  番山		●
  琴川		●

• 関陽鉄道飛鳥臨海線

  駅名	普通	備考
  飛鳥港	●	関陽線乗換え
  水谷	●
  西和	●
  鰻浜	●

• 慧陽急行電鉄本線

  駅名	各停	急行	快速急行	特急	快速特急 ALEX	備考
  関陽市	●	●	●	●	●
  花坂	●	｜	｜	｜	｜
  東釜田	●	●	●	●	｜
  西鈴	●	●	｜	｜	｜
  九重	●	｜	｜	｜	｜
  慧北	●	●	●	●	●	関陽鉄道線乗換え
  東岩川	●	｜	｜	｜	｜
  久島	●	●	●	｜	｜
  葛葉台	●	｜	｜	｜	｜
  八重	●	｜	｜	｜	｜
  陽東市	●	●	●	●	●
  江堺	●	●		●	｜	空港線(一部直通)
  石老	●	｜		｜
  椎原	●	●		｜
  丸井	●	｜		｜
  保名	●	●		●
  章田	●	●		｜
  蔵山	●	●		｜
  岸川	●	●		｜
  来野浦	●	●		●

• 慧陽急行電鉄空港線

  駅名	各停	急行	特急	快特 ALEX	備考
  江堺	●	●	●	｜	本線
  新石老	●	｜	｜	｜
  慧陽りんくうシティ	●	●	｜	｜
  慧陽国際空港	●	●	●	●

• 慧陽急行電鉄飛鳥線

  駅名	各停	急行	快速急行	備考
  陽東市	●	●	●	本線
  音羽松	●	●	｜
  江川	●	●	｜
  慧急飛鳥	●	●	●

• 貨物駅(慧陽貨物鉄道)
  • 関陽貨物ターミナル
  • 慧北貨物ターミナル
  • 岩川貨物ターミナル
  • 東岩川貨物駅(東岩川操車場)
  • 久島貨物駅･･･第１４回にて廃止
  • 陽東貨物ターミナル

バス路線

一覧

関陽鉄道バス

• 01K 岩川駅西口−東岩川駅
• 11K 慧北駅-蒸田木-岩川駅西口
• 12K 慧北駅-本釜田駅
• 01T いさみ親水公園-伊佐美駅-武智駅-奥武住宅
• 01S 磯島駅-大橋口-虎峰山道口
• 31K 虎峰駅-虎峰山道口
• 11T 飛鳥港駅-本埠頭-飛鳥アウトレット-平砂海岸
• 01W 西飛鳥駅前-ニュータウン鷺穂中央
• 02W 磯島駅-ニュータウン鷺穂中央
• 01U 鰻浜駅-鰻浜台駅
• 01Y 関陽駅-辻ヶ丘駅
• Y21 関陽地区循環
• 空港直行 飛鳥港駅-慧陽国際空港(第1ターミナル)-第2ターミナル

慧陽急行バス

• 岩01系統 岩川地区循環
• 北01系統 慧北駅-東ヶ丘団地-久島駅
• 北02系統 慧北駅-上山吹
• 急行(系統番号なし) 久島駅-葛葉台駅-米本駅-武智駅 ･･･第18回にて廃止
• 東01系統 陽東市駅-武場-江堺駅
• 東02系統 陽東市駅-椎場坂-椎原駅
• 東03系統 陽東市駅-磯島駅
• 椎01系統 椎原車庫-椎原駅-丸井駅-保名駅
• 椎02系統 椎原駅-慧陽国際空港(第1ターミナル)
• 来01系統 来野浦駅-味船港
• 空港直行 磯島駅-陽東市駅-慧陽国際空港(第1ターミナル)-第2ターミナル

琴川観光

• 系統なし 関陽駅-関陽市駅-辻ヶ丘駅-星河原温泉駅-琴川駅

空港/空港周辺バス

• 空港周回バス 空港周回(ターミナル間相互利用のみ無料)
• りんくうコミュニティバス りんくう都市循環

採用車種一覧

車両一覧

関陽鉄道

• 電車 ARX･･･特急スカイクロス 255系･･･特急オーシャンビューあすか E231系近郊タイプ湘南色･･･関陽線快速 E231系総武線カラー･･･関陽線普通 E233系1000番台･･･慧陽空港線空港快速 E231系常磐線カラー･･･慧陽空港線普通 115系･･･ホリデー快速あすかの(臨時、休日のみ) 303系･･･慧北新線各駅停車 813系･･･慧北新線快速 キハ52形旧国鉄色･･･飛鳥臨海線

慧陽急行電鉄

• 電車 京急新1000形･･･本線特急/空港線特急(本線直通) 京王8000系･･･本線急行/飛鳥線急行(本線直通) 京成3000形･･･本線各駅停車 名鉄2000系･･･空港線快速特急ALEX(本線直通) 京阪8000系･･･空港線特急(本線直通) 小田急4000形･･･空港線急行(本線直通) 京阪3000系･･･空港線各駅停車(一部本線直通) 西武20000系･･･飛鳥線各駅停車

慧陽貨物鉄道

• 貨物列車 EF210 M250 DC4

子会社・名所一覧

子会社

• 慧陽貨物鉄道(KRF) 厳密には子会社ではないですがこの欄に載せておきます

名所

• 慧陽国際空港
• 飛鳥アウトレット
• 慧陽グランドアウトレット
• 慧陽スカイブリッジ

コメント

コメントが増えたら圧縮します。その?

• ご意見ご感想･要望等をお書きください。 -- tamron
• 関陽線は延ばさないんですか？ -- ただの株主
• 第5回で延伸いたします。 -- tamron
• はじめまして。今回初めての要望です。慧陽線の新駅設置の際にこの駅名を命名することを要望します。 --
• ↑申し遅れました。ウインドと申します。 -- ウインド
• あかつき公園・星鈴市（せいれいし）です。 -- ウインド
• オリジナル(慧北駅など)を除き一応元ネタのある駅名で通していますので今のところ申し訳ございませんが採用できません。ただしネタ切れの際は採用させていただくかもしれません -- tamron
• ありがとうございました -- ただの株主
• あくまで、陽東線が慧北駅で関陽線に隣接しているわけですね。 -- ただの株主
• はい、慧北駅は2路線の接続駅です。ただ関陽線ホームと陽東線ホームの間に貨物駅があるので厳密に隣接とは言えませんが･･･ -- tamron
• 動画うｐ・wiki更新おつかれさまです。今後の発展がたのしみです。がんばってください。　 -- ただの株主
• ありがとうございます。これからも頑張ってまいります。 -- tamron

その?

空港開港おめでとうございます。毎回すみませんが、いまのところ予定している定期便はどことつながりますか？。 -- ただの株主

ありがとうございます。申し訳ございませんが今のところ国内線(ニコ鉄ワールド内)の就航がないまま開港して茨城空港状態なので、定期便についてはこれから考えます。国外線は明記していませんがどこかには飛んでます、きっと（汗 -- tamron

毎度、楽しく動画を見させていただいてます。　さて今回空港開港おめでとうございます。現在ニコ動内便がまだ運行されていたいとのことですが・・。もし問題がなければ。赤詩地区唯一の空港「詩夢雲龍空港」との定期便を考えております。今度ＩＲＣにて打ち合わせができればな。と思っております。　それでは失礼いたします。 -- HIS@エイルシーム

ありがとうございます！ではIRCでよろしくお願いします -- tamron

これからはKAMIKAMIと名乗ります。 -- ただの株主改めKAMIKAMI

毎回、楽しく動画を拝見させて頂いております。空港開港おめでとうございます。 -- ダスク自治州知事

毎回、楽しく動画を拝見させて頂いております。空港開港おめでとうございます。もし問題がなければ、ダスク航空公社によるダスク・フェリール国際空港の定期便(国際便)を開通させていただけませんでしょうか？実は、このダスク空港は予想需要の五分の一の利用量がないんです。国際線ターミナルもありますが、実質、州内線しか定期便がなく大変なこととなっております。このことに対する回答はコメントで返信願います。最初にあるのは、間違って投稿してしまったものです。すいません -- ダスク自治州知事

ありがとうございます。国際線定期便の就航ですね。こちらは問題ございませんので（むしろ大歓迎です）、就航OKです。wikiの慧陽国際空港のページは後で(動画でお知らせ後)更新いたします。ただ、失礼ですがwiki内に「ダスク自治州」のページは見当たりませんが、ニコ鉄ワールド外の空港ということでよろしいのでしょうか？外でも特に問題が発生するわけではないのですが･･･ -- tamron

ありがとうございます。Simsity4で個人的に開発してるマップです。特に主題もなく着々とやっています。 --

鉄道直通以外ならそういうことでも多分大丈夫だと思います。では定期便就航ということで。 -- tamron

その?

ありがとうございます。これでやっとこの空港が税金の無駄遣いと議会で追求されることもありませんｗｗｗｗｗｗ -- ダスク自治(ry

遅くなりました。分かりました。では、空港と江堺を結ぶ大橋ですが、あれを「慧陽スカイブリッジ」と名付けるのはどうでしょうか？ -- ウインド

地名などの要望(?)に関してですが、いろいろ考えたんですが要望が書かれた時には私が気に入ったら採用することにします。非常に自分勝手ですが自分のマップに自分の気に入らない地名があるのもいやですしね。ただ基本的に「どんどん地名募集します！」という形ではないので無視されてもそこはお許しください。で、「慧陽スカイブリッジ」に関してですが、シンプルですがなかなかカッコイイと思いますし採用させていただきたいと思います。ご提案ありがとうございます。 -- tamron

お久しぶりです。動画の終わりの部分の地図を見て思ったんですが、関陽鉄道の関陽駅を起点として山をくぐり慧陽国際空港の北部の土地に抜ける路線もあったらいいと思います。関陽駅の配線や土地問題などがありますが、どうでしょうか。 --

「慧陽スカイブリッジ」の採用ありがとうございます。今後とも見てますので期待しています!! -- ウインド

↑↑詳しく書きたいのですが書くといろいろあるので書きませんけれども、残念ながらとりあえずそういう路線は作る予定はないです。↑ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。 -- tamron

現在の車両枠は何枠埋まってますか？ --

答えられないのに返信してしまいますが、今メインPCのない実家に帰ってるので確認は明日します。ちょっとだけお待ち下さい。 -- tamron

車両枠ですが、旅客は関陽鉄道14+慧陽急行21の合計35編成、バスは2社合計45両です。貨物列車･トラックは実際は需要によって運行したりしなかったりなので数えてません。 -- tamron

その?

こんにちは。12回を拝見しました。橋の名称報告が無かったんですがあれは次回報告するんですか？ -- ウインド

キャプチャーソフトは何を使っていますか？ -- 匿名希望

↑↑はい、橋は次回に報告します。申し訳ありませんがもう少しお待ちください。↑キャプチャはアマレココでやってます。 -- tamron

第１３回拝見しました。こちらこそ、ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。 -- ウインド

関陽鉄道の飛鳥港付近から空港アクセス路線を敷いて、新たな競合テーマを設定してはいかがでしょう？ -- 通り掛かりの株主

特急オーシャンビューあすかは普通運賃のみでご乗車出来るのでしょうか？ -- 松田2613

↑↑大まかな路線に関してはある程度計画があるので、あまり路線に関しては要望は受け付けられませんが、競合に関してはこれから強化(?)していきます。↑具体的な料金は考えておりませんが、別途特急料金および指定席は指定席料金が必要です。 -- tamron

ついに、関陽線に華ができましたね。関陽駅から乗り換えなしでいける強みに期待しています。 -- KAMIKAMI

新幹線は作らないんですか？ -- HAFUKA

新幹線・リニア も早く作ってください!　あと、 北側 の地域にもトンネルで 高速線 を通せるのではないでしょうか？　あと、 画質 が落ちた気がするので、調整をお願いします。 -- E237系

上でも書いてますが、路線の要望は基本的に受け付けません。画質はエンコードの設定上は落ちてないはずですが確認します。 -- tamron

開発が落ち着いた頃で構いませんので、セーブデータを上げて頂けないでしょうか？　後、出来れば初期マップデータも上げて頂けるとありがたいです……。 --

データは本編終了後にアップする予定です。それまではどうかお待ちください。 -- tamron

その?

もちろん続編もあるんですよね？ --

どうでしょうね。とりあえず今のとこを終わらせないと後のことはなんとも言えません。 -- tamron

お久しぶりです。第１５回拝見させていただきました。遂に全エリア内に線路が敷かれましたが、今後このシリーズは後何回くらいやってくのでしょうか？今後の開発に期待しています。 -- ウインド

毎度ご覧下さいましてありがとうございます。実はまだ結構本編は続きます。おそらく第20回くらいで開発終了といったところでしょうか。 -- tamron

現在、運行車両は全部で何両ぐらいになるんですか？ --

おそらく編成数のことだと思うので編成数で答えますが、関陽鉄道が26編成、慧陽急行電鉄が32編成です。貨物は現在特に忙しく荷物を運ぶこともないので1編成のみが岩川（慧北）〜飛鳥港で走っています。 -- tamron

無理をせず、がんばってください。また、質問ですが今後、どこかの会社と直通しますか？ -- KAMIKAMI

他社との直通は今のところ考えていません。また今後のこともいろいろ考えてたりするので(?)自分からどこかに直通を持ちかけることも多分ないと思います。他から声がかかったら別ですが、直通を期待されてる株主の方がいらっしゃったら申し訳ないのですが一応こういう方針でしばらくは（ずっと？）やっていきます。 -- tamron

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11013830　拝見しました！　とても良かったです！　連結はどうやってやりました？教えてください＞＜ -- E257系

連結ですが、時間を停止した状態で列車を密着させて設置し、その後時間を再生したところで列車が離れていく様子を撮影し逆再生するとああなります。ただ、長い線路の真ん中で進行方向がお互い外を向いた状態で設置すると2列車同時に発車し逆再生しても衝突するようにしか見えないので、一方の列車は線路の終端においてやると一方の列車のみが発車します。ただうまく密着設置できないこともあるのでいろいろ試してみてください。わかりにくかったらすいません。 -- tamron

車窓動画、全然時間が動いてないような気がするんですけど(14回ホリデー快速あすかのはずっと夜明けのような天気) -- 9000

時間進行による太陽の動きをオフにしているためそのような状態になっています。時間進行450倍だと太陽の動きが早いので･･･。450倍でも太陽の動きをオンにした車窓を流している会社もあると思いますが、うちは私の好みで太陽の動きはオフにしてます。 -- tamron

その?

どうも、16回拝見しました。ここで今回の件で質問があります。以前、飛鳥港駅から貨物線経由で新線慧北へ向かっていた快速列車がありますが、あの貨物線は今後新線との本格的な直通運用に至りますか?後、これは要望なんですが、新線が全通した時に正式な路線名を投票でやろうと思うのですがいかがでしょうか?返答お待ちしております。 -- ウインド

ホリデー快速あすかのは今のところ新線への直通予定はありません。投票に関してですが、いろいろ事情がありますので申し訳ございませんが全通後の投票というのは無理です。投票するなら･･･そうですね、第18回でもう一度延伸するのでそのあとでしょうか。動画でアンケートをとる場合は第18回動画内で駅名提案タイムを設けてその中からいくつか選ぶ→第19回で投票･決定という流れなら可能かと思います。もしくはwiki内で行うという手もあります。どちらがよろしいでしょうか、意見をいただければ慧北新線の正式名称はどちらかでアンケート方式で決めることにしましょう。 -- tamron

それにつきましては、管理人にお任せします。この町を発展させたのはあなたですから。 -- ウインド

わかりました。考えておきます -- tamron

慧陽急行では、始発駅型は使わないようにしているんですか？ -- 9000

特にそういうわけではないのですが、始発駅型は使っていません。もともと地上駅の終端駅が少ないのも理由です。 -- tamron

駅名の元ネタはなんなんですか -- 小5男

駅名はミスター味っ子シリーズから採用したものとオリジナルのものがあります。最近はネタ切れのため味っ子ネタの駅名は採用していません。 -- tamron

こんにちは。17回拝見しました。今回の延伸についての質問です。今回の延伸工事はかなり無理やり的な感じがしましたが、ここまで来るとなると地下線するしかないと考えていたのですが、それをあえて地上線にした理由について教えてください。 -- ウインド

それは言えないんです･･･高架でも良かったんですが結局あんまり変わりませんね。 -- tamron

18回拝見しました。駅での連結はどうやったんですか？普通の線路上のようにはいかないんのでは？ -- 9000

あれは実は合成です。同じ位置で静止画と動画を撮って貼り合わせました。駅だと2列車同時に置けないので･･･ -- tamron

細かいことですが、特急スカイクロスのページにりんくうシティ南駅が追加されていませんよ。 -- 9000

よくあんな映像作れましたね。あの合成は何のソフトで作ったんですか? -- ウインド

↑↑ありがとうございます！修正いたしました。↑合成は普通の編集ソフトですよ。動画の上に一部（左の電車以外）を透過させた画像をサイズ合わせて貼っただけです。 -- tamron

こんにちは。19話拝見させていただきました。いよいよクライマックスですね。ところで、以前延伸工事の質問の際に「秘密」と言っていましたが、もしかして、あの延伸工事はあの複々線を作るために作ったんですか？間違ってたらすみません。 -- ウインド

そういう部分もありますね。慧北の一つ先の九重駅の通過線付きの配線などは慧北駅に現在のようにつなげることを見越して作っていました。 -- tamron

次は地下鉄だったりしますか？ --

↑実は慧北新線自体が地下鉄なんですよね。慧北〜辻ヶ丘間の6割くらいが地下区間なんですよね。 -- ウインド