概要
JR-SH2-1は、JR東日本の発車メロディ。作曲者は塩塚博。制作会社は五感工房。
総武緩行線の東京都内及び千葉県内の一部の駅でJR-SH2-3とのペアで使用されていたが、2025年6月3日の一斉変更によるJRE-IKSTシリーズ化で東京都内から消滅し、6月13日の本八幡・西千葉の変更により総武緩行線から姿を消した。6月10日、10ターンで1コーラスのバージョンが佐原駅で新規採用された。1ターン1コーラスの通常verは同年6月27日の春日居町駅のIKST化により消滅した。そして佐原駅も10月20日にIKSTに再変更されたため消滅した。
総武緩行線の東京都内及び千葉県内の一部の駅でJR-SH2-3とのペアで使用されていたが、2025年6月3日の一斉変更によるJRE-IKSTシリーズ化で東京都内から消滅し、6月13日の本八幡・西千葉の変更により総武緩行線から姿を消した。6月10日、10ターンで1コーラスのバージョンが佐原駅で新規採用された。1ターン1コーラスの通常verは同年6月27日の春日居町駅のIKST化により消滅した。そして佐原駅も10月20日にIKSTに再変更されたため消滅した。
過去の使用駅
| 路線 | 使用駅 | 番線 | バージョン | 使用開始日 | 使用終了日 | 変更後のメロディー | その後の変更経歴 | 現在のメロディー | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 青梅線 | 昭島 | 1 | 不明 | 不明 | 2001年11月16日 | あざみ野V2 | Cappuccino | 首都圏41番(仮称) | 基本的に扱われなかった |
| 中央本線 | 塩山 | 1 | 標準Ver | 2002年3月12日 | 2025年6月24日 日中 | JRE-IKST-012-02 | |||
| 東山梨 | 下 | 旧標準Ver | 不明 | 2016年3月頃 | |||||
| 標準Ver | 2016年3月頃 | 2025年6月24日 日中 | |||||||
| 春日居町 | 下 | 旧標準Ver | 不明 | 2013年7月頃 | 通常verは当駅を最後に消滅 | ||||
| 標準Ver | 2013年7月頃 | 2025年6月27日 日中 | |||||||
| 塩崎 | 2 | 旧標準Ver | 2003年1月17日 | 2010年6月頃 | JRE-IKST-012-01 | ||||
| 標準Ver | 2010年6月頃 | 2025年6月26日 日中 | |||||||
| 中央快速線 | 御茶ノ水 | 4 | 旧標準Ver | 1995年頃 | 2006年6月20日 | JRE-IKST-016-01 | |||
| 標準Ver | 2006年6月21日 | 2025年5月12日 日中 | |||||||
| 立川 | 4 | 不明 | 1995年11月10日 | 1995年11月頃 | JR-SH1-3 | アマリリス→瞬く街並み | JRE-IKST-016-01 | 現在番線番号は3番線に変更されている | |
| 総武線(各駅停車) | 浅草橋 | 1 | 旧標準Ver | 1998年11月6日 | 2015年3月22日 | JRE-IKST-003-01 | |||
| 標準Ver | 2015年3月23日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 両国 | 1 | 旧標準Ver | 1998年11月11日 | 2008年9月1日 | 春だより | JRE-IKST-003-01 | |||
| 錦糸町 | 1 | 旧標準Ver | 1998年11月13日 | 2013年6月14日 | JRE-IKST-003-01 | ||||
| 標準Ver | 2013年6月15日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 亀戸 | 1 | 旧標準Ver | 1998年11月18日 | 2008年9月2日 | |||||
| 標準Ver | 2008年9月3日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 平井 | 1 | 旧標準Ver | 1999年頃 | 2013年3月頃 | |||||
| 標準Ver | 2013年3月頃 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 新小岩 | 1 | 旧標準Ver | 1999年2月17日 | 2002年11月5日 | Water Crown | Water Crown(低い) | JRE-IKST-003-01 | ||
| 小岩 | 1 | 旧標準Ver | 1999年頃 | 2008年7月28日 | JRE-IKST-003-01 | ||||
| 標準Ver | 2008年7月29日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 市川 | 1 | 旧標準Ver | 1998年12月11日 | 2008年9月18日 日中 | 森の妖精 | JRE-IKST-003-01 | |||
| 本八幡 | 1 | 旧標準Ver | 1998年頃 | 2012年10月26日 | JRE-IKST-003-01 | ||||
| 標準Ver | 2012年10月27日 | 2025年6月13日 日中 | |||||||
| 西千葉 | 1 | 旧標準Ver | 1998年頃 | 2008年11月25日 | |||||
| 標準Ver | 2008年11月26日 | 2025年6月12日 日中 | |||||||
| 総武快速線 | 新小岩 | 3 | 旧標準Ver | 2002年11月6日 | 2008年9月3日 | JRE-IKST-015-01 | |||
| 標準Ver | 2008年9月4日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 外房線 | 勝浦 | 1 | 10ターンで1コーラス | ピアノと小鳥の鳴き声 | イベントによる変更 | ||||
| 高崎線 | 上尾 | 1 | 旧標準Ver | 不明 | 2002年4月14日 | 雪解け間近 | 上尾市歌B | ||
| 2・3 | 小川のせせらぎV1 | ||||||||
| 山手線 | 有楽町 | 2 | 旧標準Ver | 1997年10月20日 | 2008年12月24日 | JRE-IKST-010-01 | |||
| 標準Ver | 2008年12月25日 | 2025年2月13日 日中 | |||||||
| 3 | 旧標準Ver | 1997年10月20日 | 2008年12月24日 | JRE-IKST-010-02 | |||||
| 標準Ver | 2008年12月25日 | 2025年2月13日 日中 | |||||||
| 横須賀線 | 東京 | 総武1 | 旧Ver 10ターンで1コーラス | 1995年12月24日 | 2008年6月21日 | JRE-IKST-015-01 | |||
| 10ターンで1コーラス | 2008年6月22日 | 2024年10月30日 | |||||||
| 総武2 | 旧Ver 10ターンで1コーラス | 1995年12月24日 | 2008年6月21日 | twilight | JRE-IKST-005-01 | ||||
| 10ターンで1コーラス | 2008年6月22日 | 2017年4月20日 | |||||||
| 東海道線 | 二宮 | 1 | 旧標準Ver | 不明 | 2012年11月10日 | 朧月夜A | |||
| 標準Ver | 2012年11月11日 | 2016年1月8日 | |||||||
| 南武線 | 尻手 | 1 | 旧標準Ver | 不明 | 2005年11月15日 | ワンマン化により廃止 | |||
| 標準Ver | 2005年11月16日 | 2025年3月14日 | |||||||
| 矢向 | 2・3 | 旧標準Ver | 不明 | 2014年4月4日 | |||||
| 標準Ver | 2014年4月5日 | 2025年3月14日 | |||||||
| 平間 | 1 | 旧標準Ver | 不明 | 2013年6月18日 | |||||
| 標準Ver | 2013年6月19日 | 2025年3月14日 | |||||||
| 向河原 | 1 | 旧標準Ver | 不明 | 2013年1月6日 | |||||
| 標準Ver | 2013年1月7日 | 2025年3月14日 | |||||||
| 武蔵中原 | 1・2 | 旧標準Ver | 2002年3月頃 | 2013年1月23日 | FRONTALE2000 | ワンマン化により駅側のメロディの扱いが廃止 | |||
| 武蔵新城 | 1 | 旧標準Ver | 1994年頃 | 2015年1月23日 | ワンマン化により廃止 | 初採用駅 | |||
| 標準Ver | 2015年1月24日 | 2025年3月14日 | |||||||
| 八高線 | 東飯能 | 2 | 旧標準Ver | 1999年2月10日 | 2018年2月21日 | 旧音質は当駅を最後に消滅 | |||
| 標準Ver | 2018年2月22日 | 2022年3月11日 | |||||||
| 成田線 | 佐原 | 3 | 10ターンで1コーラス | 2025年6月10日 日中 | 2025年10月20日 日中 | JRE-IKST-042-05 | 当駅を最後に消滅 | ||
| 水郡線 | 郡山 | 頭欠け | 不明 | 2015年3月31日 | 扉 | 稀に出だしが欠けないときがあった | |||
| 磐越東線 | |||||||||
| 磐越西線 | |||||||||
| 東北本線 | |||||||||
| 東北新幹線 | キセキ | ||||||||
