概要
JR-SH2-3は、JR東日本の発車メロディ。作曲者は塩塚博。制作会社は五感工房。JR-SH2-1の音色違い。
総武緩行線の東京都内及び千葉県内の一部の駅でJR-SH2-1とのペアで使用されていたが、2025年6月の一斉変更によるJRE-IKSTシリーズ化で総武緩行線から消滅した。
総武緩行線の東京都内及び千葉県内の一部の駅でJR-SH2-1とのペアで使用されていたが、2025年6月の一斉変更によるJRE-IKSTシリーズ化で総武緩行線から消滅した。
現在の使用駅
| 路線 | 使用駅 | 番線 | バージョン | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| しなの鉄道 | 小諸 | 旧標準Ver | 不明 |
過去の使用駅
| 路線 | 使用駅 | 番線 | バージョン | 使用開始日 | 使用終了日 | 変更後のメロディー | その後の変更経歴 | 現在のメロディー | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内房線 | 八幡宿 | 1 | 旧標準Ver | 1998年頃 | 2015年12月15日 | JRE-IKST-022-01 | |||
| 標準Ver | 2015年12月16日 | 2026年2月24日 日中 | |||||||
| 2 | 旧標準Ver | 1998年頃 | 2015年12月15日 | JRE-IKST-022-02 | |||||
| 標準Ver | 2015年12月16日 | 2026年2月24日 日中 | |||||||
| 青梅線 | 立川 | 2 | 不明 | 1995年11月10日 | 1995年11年頃 | JR-SH6-3 | ホリデイV1(速回し)→ホリデイV1 →立川1番 |
首都圏41番(仮称) | 現在、番線番号は1番線に変更されている |
| 昭島 | 2 | 不明 | 不明 | 2001年11月16日 | すすきの高原V1 | 朝の静けさ | 首都圏41-1番(仮称) | ||
| 中央線(各駅停車) | 吉祥寺 | 1 | 旧標準Ver | 1995年10月頃 | 2004年7月16日 | スプリングボックス | JRE-IKST-003-02 | ||
| 荻窪 | 1 | 旧標準Ver | 1995年頃? | 2009年8月18日 | JRE-IKST-003-02 | ||||
| 旧ユニペVer | 2009年8月19日 | 2023年9月頃 | |||||||
| ユニペVer | 2023年9月頃 | 2025年5月29日 | |||||||
| 中野 | 5 | 旧標準Ver | 1995年頃 | 2011年3月2日 | JRE-IKST-017-02 | ||||
| 標準Ver | 2011年3月3日 | 2025年2月14日 | |||||||
| 中央快速線 | 東京 | 2 | 旧標準Ver | 1995年7月2日 | 2006年5月30日 | JRE-IKST-016-01 | |||
| 標準Ver | 2006年5月31日 | 2024年10月30日 | |||||||
| 三鷹 | 6 | 旧標準Ver | 1995年9月20日 | 2008年2月14日 | めだかの学校E | ||||
| 標準Ver | 2008年2月15日 | 2010年6月26日 午前 | |||||||
| 武蔵境 | 1 | 旧標準Ver | 1995年9月頃 | 2002年7月28日 | JRE-IKST-016-01 | ||||
| 武蔵境Ver | 2002年7月29日 | 2012年3月22日 | 若干音程が低く、音飛びしていた | ||||||
| 標準Ver | 2012年3月23日 | 2025年6月16日 日中 | |||||||
| 東小金井 | 1 | 旧標準Ver | 1995年9月14日 | 2003年9月27日 | |||||
| 標準Ver | 2003年9月28日 | 2025年6月16日 日中 | |||||||
| 2 | 2009年12月6日 | JRE-IKST-016-04 | |||||||
| 東小金井 | 2 | 標準Ver | 2007年6月10日 | 2007年6月30日 | JR-SH1-1 | JRE-IKST-016-02 | |||
| 武蔵小金井 | 1 | 標準Ver | 2003年9月28日 | 2006年3月31日 (*1) | さくらさくらB | さくらさくらA | |||
| 2 | 標準Ver | 2003年9月28日 | 2006年2月12日 | JR-SH1-1 | さくらさくらC | さくらさくらB | |||
| 3 | 旧標準Ver | 1995年9月28日 | 2003年9月27日 | さくらさくらA→D→C →ムーンストーン |
JRE-IKST-016-04 | ||||
| 国分寺 | 3 | 旧標準Ver | 1995年9月頃 | 2008年2月25日 | 電車ごっこD | ||||
| 標準Ver | 2008年2月26日 | 2017年3月4日 日中 | |||||||
| 4 | 旧標準Ver | 1995年9月頃 | 1995年9月頃 | JR-SH3-3 | 電車ごっこC | ||||
| 西国分寺 | 1 | 旧標準Ver | 1995年10月頃 | 2008年2月28日 | 一番星見つけたA | ||||
| 標準Ver | 2008年2月29日 | 2017年3月4日 日中 | |||||||
| 国立 | 2 | 旧標準Ver | 1995年9月頃 | 2003年9月9日 | 風と共にV2 | JRE-IKST-016-04 | |||
| 標準Ver | 2003年9月10日 | 2012年12月13日 | |||||||
| 3 | 標準Ver | 2012年12月16日 | 2025年6月16日 日中 | JRE-IKST-016-01 | 中央線内での消滅 | ||||
| 八王子 | 2 | 旧標準Ver | 1994年12月1日 | 2005年12月24日 | 夕焼け小焼けB | 初採用駅 | |||
| 3 | 夕焼け小焼けD | ||||||||
| 横浜線 | 相原 | 1 | 不明 | 1995年頃 | 2003年5月27日 | 遠い青空V1 | |||
| 2 | 春待ち風V2 | ||||||||
| 片倉 | 旧標準Ver | 1995年頃 | 2008年2月頃 | ワンマン化により廃止 | ATOS管内で最後の使用駅だった | ||||
| 標準Ver | 2008年2月頃 | 2026年3月13日 | |||||||
| 八高線 | 東飯能 | 3 | 旧標準Ver | 1999年2月10日 | 2018年2月21日 | ワンマン化により廃止 | |||
| 標準Ver | 2018年2月22日 | 2022年3月11日 | |||||||
| 高麗川 | 1 | 旧標準Ver | 1995年3月頃 | 2009年8月7日 | JR-SH1-3 | ワンマン化により廃止 | |||
| 川越線 | |||||||||
| 高崎線 | 深谷 | 旧標準Ver | 不明 | 2006年3月31日 | おねぎのマーチA | ||||
| 総武線(各駅停車) | 浅草橋 | 2 | 旧標準Ver | 1998年11月6日 | 2015年3月22日 | JRE-IKST-003-02 | |||
| 標準Ver | 2015年3月23日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 両国 | 2 | 旧標準Ver | 1998年11月11日 | 2008年9月1日 | 夢のワルツ | JRE-IKST-003-02 | |||
| 錦糸町 | 2 | 旧標準Ver | 1998年11月13日 | 2013年6月14日 | JRE-IKST-003-02 | ||||
| 標準Ver | 2013年6月15日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 亀戸 | 2 | 旧標準Ver | 1998年11月18日 | 2008年9月2日 | |||||
| 標準Ver | 2008年9月3日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 平井 | 2 | 旧標準Ver | 1999年頃 | 2013年3月頃 | |||||
| 標準Ver | 2013年3月頃 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 新小岩 | 2 | 旧標準Ver | 1999年2月17日 | 2008年9月3日 | |||||
| 標準Ver | 2008年9月4日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 小岩 | 2 | 旧標準Ver | 1999年頃 | 2008年7月28日 | |||||
| 標準Ver | 2008年7月29日 | 2025年6月3日 日中 | |||||||
| 市川 | 2 | 旧標準Ver | 1998年12月11日 | 2008年9月18日 日中 | 朝つゆ | JRE-IKST-003-02 | |||
| 本八幡 | 2 | 旧標準Ver | 1998年頃 | 2012年10月26日 | JRE-IKST-003-02 | ||||
| 標準Ver | 2012年10月27日 | 2025年6月13日 日中 | |||||||
| 幕張 | 2 | 旧標準Ver | 2003年6月24日 | 2006年頃 | Gota del Vient(半音低い) | 朝のドヴィッシー | JRE-IKST-003-02 | ||
| 西千葉 | 2 | 旧標準Ver | 1998年頃 | 2008年11月25日 | JRE-IKST-003-02 | ||||
| 標準Ver | 2008年11月26日 | 2025年6月12日 日中 | |||||||
| 外房線 | 勝浦 | 1 | 標準Ver? | Verde Rayo(遅い) | イベントによる変更 | ||||
| 武蔵野線 | 西船橋 | 9 | 旧標準Ver | 不明 | 2003年3月24日 | スプリングボックス | スプリングボックス | JRE-IKST-019-01 | |
| 10 | 雪解け間近 | JRE-IKST-002-01 | |||||||
| 11 | 2003年3月25日 | 2011年11月1日 | 星空の下 | JRE-IKST-002-02 | |||||
| 12 | 調査中 | 調査中 | JR-SH5-3 | すすきの高原V2 | JRE-IKST-019-02 | 12番線は京葉線方面発車時のみ使用されていた | |||
| 東海道線 | 横浜 | 5 | 旧標準Ver | 1996年2月頃 | 2004年9月27日 | JRE-IKST-017-02 | JRE-IKST-021-06 | ||
| 標準Ver | 2004年9月28日 | 2024年10月8日 | |||||||
| 6 | 旧標準Ver | 1996年2月頃 | 2004年9月27日 | JRE-IKST-021-02 | |||||
| 標準Ver | 2004年9月28日 | 2024年10月8日 | |||||||
| 山手線 | 五反田 | 1 | 旧標準Ver | 1996年2月14日 | 2007年2月1日 | JRE-IKST-010-01 | |||
| 標準Ver | 2007年2月2日 | 2025年2月13日 日中 | |||||||
| 恵比寿 | 1 | 旧標準Ver | 1995年10月頃 | 2005年6月6日 | 第三の男E | 2004年の一時期に第三の男Aが使用されていた | |||
