総武本線 - 首都圏駅メロwiki

総武本線（そうぶほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から千葉県銚子市の銚子駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線。
ただし、運行系統上「総武本線」と称されるのは千葉県千葉市の千葉駅以東であるため、本項で解説するのも千葉～銚子間とする。
千葉以西の区間については、総武快速線と中央・総武緩行線を参照。

新標準曲は（JRE-IKST-015・JRE-IKST-003・）JRE-IKST-039。

使用車両

便宜上、E235系1000番台・E257系500番台・E259系の車両形式部分のカラーは車体の塗装カラーに基づく。

車両形式	両数	運用区間	乗降促進メロディ	備考
209系2000・2100番台	8・6・4両	千葉～銚子（一部成田線経由）・成田空港	なし	先頭車はセミクロスシート。総武本線ではいずれの両数とも全区間で運行されている。
E235系1000番台	15・11・4両	久里浜～千葉～佐倉～成東・成田空港・鹿島神宮	上り：Water Crown（低い） 下り：Gota del Vient（半音低い）	4・5号車はグリーン車。横須賀・総武快速線からの直通列車に運用される。佐倉～成東は朝夕のみ乗り入れる。 ホーム長さの関係で東千葉、南酒々井、榎戸、日向には停車しない（4両を除く）。
E257系500番台	5両	東京～佐倉	なし	佐倉発着の特急「しおさい」に平日1往復のみ使用される。臨時列車で運用使される場合（あやめ号など）がある。
E259系	12・6両	大船・新宿～東京～佐倉～銚子・成田空港		特急「しおさい」（6両、上述のE257系使用列車を除く）・「成田エクスプレス」（12両）で使用される。

発車メロディ使用状況

千葉～佐倉間に駅ナンバリングが設定されているが、このナンバリングは成田線成田空港駅方面へ続いていくため南酒々井以降にナンバリングは設定されていない。

現在の使用状況

No.	駅名	上り	下り	備考
	↑ 横須賀・総武快速線　東京・船橋 ↑
JO 28	千葉	なし		総武緩行線、外房線、内房線はお乗り換え
JO 29	東千葉	1：ROMベル 高音Ver.？	2：ROMベル 低音Ver.？	音量が極小、IKST化済みの可能性あり
JO 30	都賀	1：JRE-IKST-039-01	2：JRE-IKST-039-02
JO 31	四街道	1：JRE-IKST-039-01	2：JRE-IKST-039-02	0番線の時刻表はこちら
		0：JRE-IKST-039-03
JO 32	物井	2：JRE-IKST-039-01	1：JRE-IKST-039-02
JO 33	佐倉	3：JRE-IKST-042-01 4：JRE-IKST-039-01	1：JRE-IKST-039-02 2：JRE-IKST-042-02	成田線はお乗り換え
	南酒々井	1・2：電子電鈴 超高音Ver.
	榎戸	1：JRE-IKST-039-01	2：JRE-IKST-039-02
	八街	1：JRE-IKST-039-01	2：JRE-IKST-039-02	3番線の時刻表はこちら
		3：JRE-IKST-039-03
	日向	1・2：電子電鈴 超高音Ver.
	成東	1：JRE-IKST-039-01 2：JRE-IKST-039-02 3：JRE-IKST-044-02		東金線はお乗り換え 3番線の時刻表はこちら
	松尾	なし
	横芝
	飯倉
	八日市場
	干潟
	旭
	飯岡
	倉橋
	猿田
	松岸			成田線はお乗り換え
	銚子	1：JRE-IKST-039-04 2：JRE-IKST-039-01	-	1番線の時刻表はこちら

IKST化前の使用状況

No.	駅名	上り	下り
JO 29	東千葉	1：ROMベル 高音Ver.	2：ROMベル 低音Ver.
JO 30	都賀	1：Verde Rayo（低音強調）	2：Gota del Vient（半音低い）
JO 31	四街道	1：Verde Rayo（遅テンポ）	2：Gota del Vient（四街道Ver）
		0：Verde Rayo（遅テンポ）
JO 32	物井	1・2：Gota del Vient（半音低い）
JO 33	佐倉	3：ムーンストーン 4：シーウィンド	1：蝶々のように 2：Verde Rayo V2
	榎戸	1・2：ROMベル 低音Ver.
	八街	1：スプリングボックス	2・3：すすきの高原 V1
	成東	1・3：すすきの高原 V1 2：スプリングボックス
	銚子	1：線路の彼方 2：Airy	-