東葉高速鉄道東葉高速線 - 関東私鉄Wiki

東葉高速線は、東葉高速鉄道が運営する路線である。
東京メトロ東西線と直通運転を行なっている。元々東西線の一部となる計画も存在したが、諸々の事情で第三セクター路線として運営されることになった経緯を持つ。そのため、現在の自社車両は東西線と共通設計となっており、先代の車両では東西線で使用されたお古が使用されていたこともある。
日中時間帯、全線が15分に1本の間隔で運行している。この時間帯はすべての列車が東西線へと直通し、東西線内快速として中野駅までを運行する。その他の時間帯においても、西船橋発着の列車は存在せず、八千代緑が丘〜東葉勝田台の区間便を除いた全便が東西線と直通運転を行なっている。また、一部東西線を越えてJR中央線三鷹まで運転する列車も存在する。保安装置の都合上、当該便はすべて東京メトロの車で運用される。
1996年開業。この頃、バブル崩壊が重なってしまい、多額の借金を抱えており運賃が非常に高額になっている。

駅一覧

駅No.	駅名	読み方	所在地	乗換路線
TR01	西船橋	にしふなばし	千葉県船橋市	東西線 JR中央・総武線各駅停車 JR武蔵野線 JR京葉線
TR02	東海神	ひがしかいじん
TR03	飯山満	はさま
TR04	北習志野	きたならしの		京成松戸線
TR05	船橋日大前	ふなばしにちだいまえ
TR06	八千代緑が丘	やちよみどりがおか	千葉県八千代市
TR07	八千代中央	やちよちゅうおう
TR08	村上	むらかみ
TR09	東葉勝田台	とうようかつただい		京成線

種別・停車駅一覧

快速・通勤快速・各駅停車

東西線内の停車駅によって種別を案内するが、東葉高速線内は各駅に停車する。また、下り列車は駅放送などにおいて種別を省略して案内する。

東葉快速

2014年改正まで運転。上記種別と異なり、当線内でも通過運転を行なっていた。2026年5月3日には30周年記念イベントの一環として復活運行された。
東西線内快速運転-西船橋-北習志野-八千代緑が丘-東葉勝田台

車両

東西線・東葉高速線の車両参照