山中県営鉄道
山中県営鉄道は、山中県が運営する鉄道会社。人力車と早馬を扱うことのできる人材を育成している。
路線
その他の路線は鋭意作成中である。
南瓜鉄道
南瓜HDの旗艦会社。秋橋県泉央市藤宿区に本社を置き、姫川国本島西部に路線網を展開している。
元々は姫川都からの箱山温泉への行楽客輸送を目的に敷設されたが、鱒ノ宮延伸、東南急行・東心電鉄の吸収合併を経て、現在では総延長?kmを誇る非常に巨大な私鉄となった。
元々は姫川都からの箱山温泉への行楽客輸送を目的に敷設されたが、鱒ノ宮延伸、東南急行・東心電鉄の吸収合併を経て、現在では総延長?kmを誇る非常に巨大な私鉄となった。
- 南瓜箱山本線
- 南瓜飛鳥線
- 南瓜鷲ヶ谷線
- 南瓜紅葉線
- 南瓜甜南線
- 南瓜姫瓜線
- 南瓜空港線
浜急電鉄
正式名称は函浜急行電鉄。(しばちよ、後は任せたぞ)
- 浜急本線
- 浜急空港線
- 浜急桶浜線
姫葉電鉄
- 姫葉本線
- 姫葉空港線
紅葉県
- 紅葉市営地下鉄
- 南瓜紅葉線
三浜電鉄
奥浜県三浜地方に路線を有する地方準大手私鉄。三浜の観光輸送を果たすとともに、路線自体が観光列車となる特性も強くなっている。基本編成は4両。
会社名 | 三浜旅客鉄道株式会社 |
愛称 | みはでん |
奥美線
三浜電鉄の主力路線。奥浜から美浜の中心部を結ぶ。これを本線として、他の路線が伸びている。
三浜線
奥美線との接続駅である井美駅から、奥美ヶ浜へと路線を伸ばし、島の玄関口となっている江ヶ島駅へと路線を伸ばす。奥浜県内の路線でもっとも混雑がひどく、現在6両化が検討されているが、具体化には至っていない。
姫川貨物鉄道
姫川貨物鉄道は、姫川国の鉄道貨物輸送を行っている。
家電、宅配、石油などを運んでいる
家電、宅配、石油などを運んでいる
会社名 | 姫川貨物鉄道株式会社 |
略称 | HRF(Himekawa freight Railway) |
定南急行電鉄
定南急行電鉄は、種谷県と戸崎県に路線を持つ鉄道会社です。
会社名 | 定南急行電鉄株式会社 |
略称 | 定急電鉄 |
中江鉄道
中江鉄道は、戸崎県に路線を持つ鉄道会社です
会社名 | 中江鉄道株式会社 |
略称 | なかてつ |
中江線
中江〜高之島
大平線
高之島〜大平
木鱒急行電鉄
鱒ノ宮県を中心に現在計画中。
鱒ノ宮県交通局
鱒ノ宮県が主体。
さらなる拡大を計画中。
速達性は
快速>急行>各駅停車
の順である。(管理者が東武沿線のため)
さらなる拡大を計画中。
速達性は
快速>急行>各駅停車
の順である。(管理者が東武沿線のため)
鱒環線
鱒ノ宮市の中心を環状運転している
扇線
鱒ノ宮から鯖ノ市までの路線
快速を運行している
快速を運行している
木野線
美山寺から木野市南部の木野までを結ぶ路線
本町線
扇線と鱒環線を繫ぐ一駅間のみの路線
奈田線
鱒ノ宮から奈田(西園寺県)を結ぶ路線
沼山橋線
彩野三叉から南沼山橋を結ぶ路線
鱒ノ宮県北部の東西の輸送を担う
鱒ノ宮県北部の東西の輸送を担う
六田線
牛胡から六田(鷹山県)を結ぶ路線
鱒ノ宮県、西園寺県、鷹山県の3県に跨る
鱒ノ宮県、西園寺県、鷹山県の3県に跨る
中浜県の鉄道会社一覧
花隈急行株式会社
花隈急行は、中浜県を中心に展開する鉄道会社。姫川国外でも広大なネットワークを誇る。傘下に花隈車両や花急不動産、花久電鉄、芳迅社などがあり、幅広く事業を展開している。
会社名 | 花隈急行鉄道株式会社 |
一日の利用者数 | 6000万人 |
愛称 | 花鉄、花急、花急電車 |
花久電鉄
花久市内を走る鉄道会社で現在も残る鉄道会社としては中浜県最古。軌道線2路線を保有する。花隈急行の子会社。
三槻鉄道
姫城都交通局
高速線(姫城メトロ)
1号線(レッドライン)
2号線(ブルーライン)
3号線(イエローライン)
姫城都最初の地下鉄開業区間を含む。ロンドン地下鉄を参考にして作られたため,車両限界が小さい他,
電化方式も世界的に珍しい600Vの四線軌条方式となっている。
電化方式も世界的に珍しい600Vの四線軌条方式となっている。
4号線(オレンジライン)
5号線(グリーンライン)
二番目に開業(部分開業)。車両が大型化された他、初の郊外電車との相互乗り入れも開始された。
6号線(パープルライン)
7号線(ピンクライン)
8号線(ブラウンライン)
9号線(ゴールドライン)
10号線(シルバーライン)
11号線(マリンライン)
軌道線(都電)
大真宮LRT線
その他
西大門公園軽軌道電鉄(SaCaMo)
西大門総合文化公園内を走る、仏・マトラ社開発のVALを採用した新交通システム。全線単線で1両編成の車両が往復する。設備保有を姫城都が、運行をOTAS Transportが行っている。
首都急行地下鉄
全列車の種別が「急行」以上となっている。