アサ
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初音補完計画の一環により、第09回に地下鉄線の駅として設置される。 黒字ではあるが発展が思わしくないこと、工事コストが高くつくため、地下鉄線の延長計画は凍結されていた。 第10回(2038年)に計画が見直され、地下駅から地上へ駅舎移設工事が行われる。 この工事の後に朝倉線として開業し、知衣田駅まで路線延伸も行われた。
『かつて地下鉄線朝倉駅に乗り入れる電車が出ていた長門駅には終電後にも関わらず地下鉄を走っていた3000系が入線してくる。 そして、その電車に乗ると地下の旧朝倉駅に連れて行かれ、そこでナイフを持った少女に殺されてしまう。ただ、しおりを挟んだハードカバーの洋書を持っていると無口な少女が助けに来てくれる。』 という都市伝説があるらしい。
初代朝倉駅(地下駅) &attachref 2代目駅舎(2代目) &attachref