鶴屋旅客鉄道会社 > 港南台駅

港南台(こうなんだい)駅

概要

里端線の駅としては、２つ目に開業した駅。対向式ホーム２面２線の構造を持つ。 かつては、現在の駅の位置よりも北に駅があったが、線形改良の結果、移転して現在の位置になった。

歴史

• 第９回（2025年）(仮)里端線第２の駅として開業。当時は今よりも北にあり、終着駅であった。
• 第10回（2026年）トンネル開通に伴い、駅の移動が行われ、現在の位置になる。
• 第15回（2032年）(仮)里端線、当駅〜夜池駅まで延伸。同線の途中駅になる。
• 第16回（2035年）(仮)里端線、辛味線の一部区間を編入して里端線に昇格。同線の駅になる。

周辺施設

• 松波市営スキー場
  • 線路の横に存在するスキー場。当初は赤字ばかりであった。

しかし、黒字化に伴い、現在は第２ゲレンデが開業するほどの人気である。 なお、移行期間には、「冬だけ赤字」のスキー場になったこともある。 ちなみに、鶴屋旅客鉄道が第２ゲレンデを建設した際は黒字だったそうだが、 結局、建設後すぐに松波市に売却されている。

路線・隣の駅

● 里端線 　　彼方丘駅　―　港南台駅　―　炭坂駅