実売¥7000程で買える入門2WDバギー
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1/10RC ネオ マイティフロッグ（DT-03シャーシ） |
9,900円（本体価格9,000円） |
Item No:58587 |
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1/10RC レーシング ファイター（DT-03シャーシ） |
9,900円（本体価格9,000円） |
Item No:58628 |
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1/10RC アクロショット（DT-03Tシャーシ） |
11,880円（本体価格10,800円） |
Item No:58610 |
（必須★★★）
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SP.1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック) |
770円（本体価格700円） |
| 標準だと弱すぎて故障の原因になる。取り付けは説明書と逆向きなので注意。 |
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OP.1579 1150ベアリング （16個） |
1,760円（本体価格1,600円） |
| →DT-03シャーシでは1150サイズベアリングを14個使用。オフロード運用なら、ゴミがが入りにくいラバーシールタイプも有り → ベアリング |
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OP.1572 DT-03 ターンバックルオールセット |
1,540円（本体価格1,400円） |
| →DT-03で適合する長さのロッドはこれにしか入ってない。キャンバーつけるなら必須 |
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OP.1567 DT-03 CVAダンパーセット |
2,090円（本体価格1,900円） |
| →キット標準のバネダンパーだと跳ねるのでオイルダンパーに交換 ※競技志向/金額に糸目をつけないなら「OP.926 DF-03 アルミダンパーセット」「OP.1028 バギー用エアレーションオイルダンパーセット」をどうぞ |
→スーパーラジコンにて、上記４つで￥4,312（参考）
（できれば入れたい…★★☆）
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OP.1159 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン （F104） |
1,430円（本体価格1,300円） |
| SP.1000とセットで（ステアリング反応良くなる） |
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OP.1562 DT-03 カーボンダンパーステー （フロント） |
1,320円（本体価格1,200円） |
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OP.1563 DT-03 カーボンダンパーステー （リヤ） |
1,540円（本体価格1,400円） |
| 標準プラからの変更で、取り付け位置選べる。なによりかっこいい。 |
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OP.832 DT-02 スプリングセット |
1,210円（本体価格1,100円） |
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OP.791 DF-02 アッセンブリーユニバーサルシャフト |
2,640円（本体価格2,400円） |
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OP.218 ツーリングカー 強化ジョイントカップ(ギヤーデフ) |
660円（本体価格600円） |
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OP.863 DT-02 ボールデフセット |
2,420円（本体価格2,200円） |
| ユニバーサルシャフトをつけるには「OP.863」のカップが必要だが、「OP.218」やDT-02等の「アフターNo.9805368」でも代用可能なはず |
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OP.1561 DT-03 スタビライザーセット （F・R） |
1,430円（本体価格1,300円） |
（余裕があれば…★☆☆）
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OP.1396 DT-02 フロントダンパー ロワ取り付けピン （2本） |
616円（本体価格560円） |
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OP.1560 DT-03 軽量ギヤシャフト （5x45mm） 2本 |
220円（本体価格200円） |
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OP.1395 3×22mm ローフリクションサスシャフト4本(DT-02・TT-01) |
506円（本体価格460円） |
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OP.301 TL01・ステンレスサスシャフト |
440円（本体価格400円） |
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OP.569 クランプ式アルミホイールハブ （6mm厚） |
1,650円（本体価格1,500円） |
| DT-03では後輪の２個しか使わないので、２個余る… |
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OP.1565 DT-03 アルミサーボマウント |
1,650円（本体価格1,500円） |
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OP.1816 DT-03 強化Mパーツ（ダンパーステーマウント） |
550円（本体価格500円） |
| 標準のサーボマウントが柔らかいので、アルミor強化プラに交換も有り |
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OP.831 DT-02 アルミモーターヒートシンク |
1,540円（本体価格1,400円） |
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OP.1564 DT-03 アルミバッテリーバー |
946円（本体価格860円） |
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OP.1566 DT-03 アルミギヤケースブリッジ |
990円（本体価格900円） |
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OP.1628 08スチールピニオン（17Ｔ） |
396円（本体価格360円） |
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OP.1629 08スチールピニオン（19Ｔ） |
396円（本体価格360円） |
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OP.88 6024･4駆前輪スクエアスパイクタイヤ2本セット |
715円（本体価格650円） |
を前輪にはかせることで、オフロード路面の食いつきが良くなる
フロントホイール（60/19）に上記（60/24）タイヤでも可。
| ボディ |
3x10mm |
2 |
| 3x15mm |
2 |
| 本体 |
3x10mm |
26 |
| 3x12mm |
2 |
| 3x15mm |
5 |
| 3x12mm皿 |
4 |
| モーター固定 |
3x6mm |
2 |
| ダンパー |
3x10mm |
4 |
各部のガタが大きいので、調整したほうが気持ちよく操作できる→
シム、スペーサー
フロントナックル「BA15/16」は、上下にφ3/0.3mmシムを挟む
フロント車軸：φ5/0.5～
リア車軸：φ5/0.8～
最終更新：2020年06月23日 00:21
